Ersatz vun der Zylinderkopdichtung mat engem VAZ 2101-2107

Wann Dir de Motor op engem Auto VAZ 2101-2107 disassembled, da muss op alle Fall d'Zylinderkopddichtung ersat ginn, well et net fir nei Installatioun geduecht ass. Och ginn et aner Fäll wou et ersat muss ginn. De stäerkste gemeinsam Ursaach Dir musst et änneren ass wann et verbrennt oder während Installatioun beschiedegt ass.

Wann Dir esou Symptomer op Ärem Auto bemierkt, wéi am Expansiounsbehälter sprëtzen, wéi och d'Erscheinung vun Antifreeze oder Antifreeze op der Kräizung vum Kapp an Zylinderblock, dann weist dat op eng beschiedegt Dichtung. An dësem Fall leeft de Motor net fir eng laang Zäit, et wäert dauernd iwwerhëtzen, an de Kältemëttel wäert ëmmer duerch Leckverbindungen verloossen.

Op "klassesch" Zhiguli Modeller, wéi VAZ 2101-2107, fir den Zylinderkopf ze entfernen, ass et néideg d'Nockenwelle ze läschen, well et onméiglech ass op eng aner Manéier op d'Montagebolten ze kommen.

Also, fir dës Aarbecht ze maachen, brauche mir:

• Schlëssel fir 10, am léifsten e Kapp mat engem Schlëssel oder Ratchet
• Fuert fir 13, 17 an 19
• Flaach an Phillips screwdrivers
• Extensiounsschnouer
• Winches a Ratchet Handle
• En Dréimomentschlüssel ass den Haaptinstrument dat erfuerderlech ass fir dës Aarbecht ze kompletéieren.

Schrëtt-fir-Schrëtt Guide mat Fotoen der Zylinder Kapp gasket ze schounen

Ech muss direkt soen datt d'Fotoen, déi an dësem Artikel presentéiert ginn, de Prozess mat der kompletter Entfernung vum Vergaser, d'Intake an d'Auspuffmanifold weisen. Awer tatsächlech kënnt Dir maachen ouni all dës Wirbelen ze läschen. Dir kënnt den Zylinderkopf komplett mat dem Vergaser an der Manifold installéiert hunn.

Also éischt kucken Instruktioune fir d'Nockenwelle vum VAZ 2107 ze läschen... Duerno schrauwen mir d'Kältemëttelversuergungsleitungen of:

An duerno huelen mir et op der Säit:

Vergiesst och net d'Drähten aus dem Uelegdrocksensor ze trennen:

Mir kontrolléieren ob all Schlauch a Päifen ofgeschalt sinn, sou datt näischt beschiedegt gëtt beim Ofhuelen vum Zylinderkopf. Da kanns de d'Bolzen ausschrauwen, déi de Kapp un den Zylinderblock befestigen, fir d'éischt räissen mir se mat engem Kurbel of, an dann kann een se mat engem Ratchet verdréien, sou datt et méi séier geet:

Nodeems all d'Bolzen komplett ofgeschrauft sinn, kënnt Dir den Zylinderkop sanft ophiewen:

A schliisslech hu mir et aus dem Block ewechgeholl, d'Resultat vun deem kann op der Foto hei ënnen gesi ginn:

Virsiichteg iwwerpréift d'Uewerfläch vum Kapp vu bannen, fir ze verstoen firwat d'Dichtung verbrannt ass an d'Antifreeze tëscht dem Gelenk passéiert (wann esou Symptomer op Ärem Auto waren). Wann et Spuere vu Korrosioun no bei de Kanäl sinn, ass dat net erlaabt an et ass unzeroden esou en Zylinderkopf ze ersetzen. Wann d'Spuere vun der Korrosioun net ganz déif sinn, da kann d'Uewerfläch vum Kapp geschmiert ginn fir d'Rillen mat der ganzer Géigend auszegläichen. Natierlech, no sou enger Prozedur, wäert et néideg sinn eng méi déck Dichtung ze wielen fir de Wäert vum Kompressiounsverhältnis ze halen.

Wann alles gutt ass mam Zylinderkopf an Dir musst just d'Dichtung ersetzen, da gitt sécher seng Uewerfläch grëndlech ze botzen. Ech maachen dat mat engem speziellen Spray fir Pads ze entfernen, dee fir 10-15 Minutten applizéiert gëtt an duerno ofgeschnidden ass.

Duerno wëschen mir d'Uewerfläch suergfälteg dréchen, installéiere eng nei Dichtung op de Block, sou datt et flaach laanscht d'Guiden läit an den Zylinderkopf installéiert ka ginn. Als nächst musst Dir d'Bolzen an enger strikt definéierter Sequenz festhalen:

Et ass och ze bemierken datt dëst nëmme mat engem Dréimomentschlüssel gemaach gëtt. Ech perséinlech benotzen den Ombra Ratchet. Et ass gëeegent fir déi meescht Wierker op Gewalt Autoen, an Dréimoment Gamme vun 10 bis 110 Nm.

Wat de Moment vun der Kraaft ugeet, wann d'Zylinderkopschrauwen op der VAZ 2101-2107 verschrauwen, ass et wéi follegt:

• déi éischt Etapp - mir verdréien mat engem Moment vun 33-41 Nm
• déi zweet (Finale) vun 95 ze 118 Nm.

D'Foto hei uewen weist net de Montageprozess selwer, also froen ech Iech net besonnesch Opmierksamkeet op d'Reparaturbedéngungen ze bezuelen. Et weist just kloer wéi dat alles gemaach gëtt. Idealerweis sollt alles propper sinn, sou datt keen Dreck an de Motor kënnt.

Nodeems all d'Bolzen endlech festgehalen sinn, kënnt Dir all déi ewechgeholl Deeler an ëmgedréint Uerdnung installéieren. De Präis vun der Dichtung ass bannent 120 Rubel. Dir braucht keen Dichtstoff ze benotzen!