Ersatz vun der viischter Struts, Fréijoer an Ënnerstëtzer op der VAZ 2114-2115
Net kategoriséiert

Ersatz vun der viischter Struts, Fréijoer an Ënnerstëtzer op der VAZ 2114-2115

Front Struts op Autoen VAZ 2114-2115 trauen vill méi séier wéi déi hënnescht, an dat ass wéinst der Tatsaach, datt d'Front vum Auto eng grouss Laascht huet, well d'Haaptunitéiten do sinn. Wann d'Schockdämpfer ausgelaf sinn, oder ugefaang hunn schwéier an de Gruef ze schloen, da wier et am beschten fir se komplett ze ersetzen. Vill sinn Gewunnecht mat esou Problemer an der Tankstell ze këmmeren, obwuel wann Dir e bësse probéiert, kënnt Dir alles op Iech selwer maachen. Den Haapt Saach ass datt all déi néideg Tools an Apparater bei der Hand sinn. Drënner ass eng detailléiert Lëscht vun allem:

  • Fréijoer Krawatten
  • Kugelgelenk oder Lenkspëtzer
  • tang
  • Hammer
  • Schlësselen fir 13 an 19 an ähnlech Käpp
  • Schlëssel a Ratchet Grëff
  • ofbauen

e Tool fir d'Frontstütze mat engem VAZ 2114-2115 z'ersetzen

Ech recommandéieren Iech fir d'éischt de Video ze liesen, deen hei drënner presentéiert gëtt, a liest dann mäi Fotobericht iwwer d'Aarbecht gemaach.

Video iwwer d'Ersatz vun de viischten Struts op Lada Samara Autoen - VAZ 2114, 2113 an 2115

Ersatz vun der viischter Struts, Stützen a Quellen VAZ 2110, 2112, Lada Kalina, Granta, Priora, 2109

Wann Dir de Video aus iergendengem Grond net konnt kucken, da kënnt Dir d'Schrëtt-fir-Schrëtt Instruktioune mat Fotomaterial liesen. Och do ass alles kloer beschriwwen a verständlech, sou datt och en Ufänger et erausfannen.

Guide fir Self-Ersatz vun der viischter Ophiewe Struts op der VAZ 2114 - 2115

Den éischte Schrëtt ass den Auto op d'Handbrems ze setzen, d'Frontradschrauwen ofzerappen an den Auto mat engem Jack eropzehiewen. Da läscht endlech d'Rad an Dir kënnt ufänken dës Reparatur vum Chassis um VAZ 2114-2115 auszeféieren.

Als éischt musst Dir de Rack aus der Uschloss mat der Lenkspëtz befreien. Liest méi iwwer dëst am Artikel iwwer Ersetzen vun de Spëtze vun de Lenkstäben... Nodeems mir dës Aufgab bewäert hunn, schrauwen mir déi zwee Nëss, déi de Rack op den Hiewel vun ënnen ofsécheren, wéi et kloer an der Foto hei ënnen ass:

Schrauwen d'Befestigung vun der viischter Pilier un de Suspensiounsarm op der VAZ 2114-2115

A mir probéieren d'Bolzen vun der Récksäit mat eisen Hänn erauszezéien. Wann dëst net gemaach ka ginn wéinst rustéierte Gelenker, da kënnt Dir en Decompte oder en Holzblock benotzen, d'Bolzen mat engem Hammer ausklappen:

IMG_2765

Wann d'Bolzen eraus sprangen, da kann de Rack op d'Säit geholl ginn, doduerch datt se vum Hiewel trennt:

trennt den ënneschten Deel vum Rack vun der Suspension op der VAZ 2114-2115

Elo öffnen mir d'Hood an schrauwen déi dräi Nëss, déi d'Frontstützung op d'Glas vum Kierper vum VAZ 2114-2115 befestigen. Dëst ass kloer am Bild hei ënnen gewisen:

Schrauwen d'Befestigung vun der Rack-Ënnerstëtzung op der VAZ 2114-2115

Wann Dir déi lescht Mutter ofschrauwen, hält de Stand drënner fir ze vermeiden datt se falen. Da kënnt Dir et ouni Probleemer eraushuelen:

Ersatz vun der viischter Struts mat engem VAZ 2114-2115

Also ass de ganze Front Ophiewe Modul ewechgeholl. Fir et ze demontéieren, brauche mir Fréijoër Krawatten an e spezielle Schlëssel fir d'Zentralmutter op der Ënnerstëtzung ofzeschrauwen. Den éischte Schrëtt ass d'Topmutter ze loosen, sou datt de Stamm net dréit:

wéi d'Vaz 2114-2115 VAZ XNUMX-XNUMX ewechzehuelen

Loosst net zum Schluss goen, soss kënnt Dir e Fréijoer op der Stir kréien, oder soss eppes. Spannen d'Fieder mat spezielle Tools

wéi d'Federe vun der viischter Pilier op der VAZ 2114-2115 festzeleeën

A nëmmen dann d'Mutter bis zum Enn ofschrauwen, an d'Uewerstützbecher erofhuelen:

IMG_2773

Da kënnt Dir ufänken d'Ënnerstëtzung selwer ze läschen:

Ersatz vun viischter Ënnerstëtzung a Lager fir VAZ 2114-2115

An dann d'Fréijoer:

Ersatz vun der viischter Quell mat engem VAZ 2114-2115

Elo bleift et fir d'Gummiboot, d'Kompressiounsbuffer ze entfernen an Dir kënnt ufänken all déi néideg Front Suspensiounsdeeler z'ersetzen: Stützlager, Stützen, Struts oder Quellen. De ganze Montageprozess gëtt an enger strikt ëmgedréint Uerdnung duerchgefouert an brauch net vill Zäit. Wann Dir de Modul op engem Auto installéiere wëllt, ass et méiglech datt Dir e bëssen drécke musst, sou datt d'Lächer am Standkierper an den Hiewel vun ënnen zesummekommen. Awer wann Dir e Mount hutt, kënnt Dir et selwer maachen!

D'Präisser vun de Komponenten sinn ongeféier wéi follegt (zum Beispill wäert ech vum Hiersteller SS20 nennen):

  1. Ënnerstëtzung gëtt zu engem Präis vun 2000 Rubel pro Pair verkaf
  2. A-Säulen ka bei ronn 4500 fir zwee kaaft ginn
  3. Fréijoer kann zu engem Präis vun 2000 Rubelen kaaft ginn

Wéi fir de Rescht vun den Detailer, wéi Kompressiounsbuffer an Anter, dann am Ganzen ongeféier 1 méi Rubel verbréngen. Natierlech ass den Effekt no der Installatioun vun enger net-Fabrécksuspension einfach erfreelech. Am Allgemengen wäert ech iergendwéi mäi Zil an de folgenden Artikelen iwwer dëst erreechen.

Setzt e Commentaire