Ueleg änneren an der Niva hënneschter Achs gearbox
Mir mussen zimmlech dacks vu ville Besëtzer vun der Niva héieren, datt nom Kaf, och no méi wéi 100 km, se einfach den Ueleg an der Bréck net änneren, obwuel no de Reglementer dat op d'mannst eemol all 000 km muss gemaach ginn. Dir sollt net op esou Chauffeuren kucken, well mat der Zäit d'Schmierstoff verléiert seng Eegeschaften an nodeems eng gewësse Ressource ausgeschafft gouf, fänkt eng verstäerkte Verschleiung vun de Gearboxdeeler un.
Also kann dës Prozedur ouni Pit oder Lift duerchgefouert ginn, well den Niva e relativ héijen Auto ass an Dir kënnt ouni Probleemer ënner dem Buedem krabbelen. Wann Dir méi Plaz wëllt, ass et besser d'Réck vum Auto e bësse mat engem Jack ze erhéijen. Fir dës Aarbecht ze maachen, brauche mir e Tool wéi:
- Socket Kapp 17 + Ratchet oder Schlëssel
- 12 mm sechseckegen
- Bewässerung mat engem Schlauch oder enger spezieller Sprëtz
- Gutt, den aktuellen Kanister vun neien Iwwerdroungsueleg (natierlech, dëst gëllt net fir d'Tool)
D'Uerdnung vun der Aarbecht wäert wéi follegt sinn. Als éischt schrauwen d'Drainstecker aus der Bréck, fir déi Dir e Sechseck brauch.
Natierlech musst Dir als éischt e Container fir d'Ofdreiwung vum benotzten Ueleg ersetzen:
Nodeems e puer Minutten vergaange sinn an all d'Glas an de Container geschafft gouf, kënnt Dir de Stecker zréckschrauwen. Da musst Dir de Füllstecker ofschrauwen, deen um zentrale Réck vun der Bréck läit:
Als nächst huelt mir eng Bewässerung mat engem Schlauch, deen als éischt an een eenzegt Ganzt verbonne muss ginn an an d'Lach gesat ginn, wéi op der Foto hei ënnendrënner, a fëllt en neien Ueleg:
Et ass néideg ze fëllen bis Ueleg aus dem Lach fléisst, dat weist datt den optimalen Niveau an der hënneschter Achs-Gearbox erreecht ass. Da schrauwen mir de Stecker op der Plaz an Dir kënnt Iech keng Suergen iwwer dës Prozedur fir eng weider 75 km.
