Änneren de Motor Ueleg Kalina a Subventiounen
Haut wäerte mir d'Prozedur kucken fir Motoröl op Lada Kalina a Grant mat engem 8-Ventil-Moteur z'änneren, obwuel et net vill Ënnerscheed vun engem 16-Ventilmotor ass. Well d'Autoen bal identesch sinn, an d'Motoren 99 Prozent identesch sinn, gëtt den Ersatz op all eenzel vun dësen Autoen op déiselwecht Manéier duerchgefouert.
Also, fir dës Aarbecht ze maachen, brauche mir:
- E Behälter vu frëschem Ueleg vu mindestens 4 Liter (semi-synthetesch oder synthetesch)
- Neien Uelegfilter
- Filter Puller (wann et onméiglech ass et mat der Hand ofschrauwen)
- En 12mm Hexagon oder e 19mm Schlëssel fir de Pan Plug ofzeschrauwen (je no wéi een Dir installéiert hutt)
De gebrauchten Ueleg drainéieren an den alen Filter ofschrauwen
Als éischt musst Dir de Kalina (Granta) Motor op d'Betribstemperatur erwiermen, sou datt d'Ueleg flësseg gëtt a besser aus dem Sumpf dréit.
Da schrauwen mir de Stecker aus dem Füllhals, a setzen de Container ënner der Pan, dréien de Stecker vun do aus:
Duerno probéieren mir den alen Uelegfilter mat den Hänn ofzeschrauwen, wann et net geet, brauch Dir e spezielle Puller (dëst geschitt an aussergewéinleche Fäll):
Schrauwen elo d'Pan Plug zréck an öffnen den neie Filter. Ier Dir et op d'Plaz schrauwen, musst Dir d'Halschent vu sengem Container mat Ueleg fëllen an d'Gummiband schmieren:
Als nächst, installéiert et op senger Plaz. Fëllt den erfuerderlechen Uelegniveau aus, moosst mam Dipstick sou datt den Niveau tëscht de MIN a MAX Marken ass:
Mir schrauwen de Füllkapp zréck a starten de Motor. Mir waarden e puer Sekonnen bis d'Warnlampe vum Motor Uelegdrock aus ass.
Vergiesst net datt d'Uelegännerungen op d'mannst 15 Tausend Kilometer musse gemaach ginn, obwuel ech dat nach méi dacks empfeelen, well et wäert d'Saache sécher net verschlechtert ginn, awer et gëtt méi Virdeeler.
