Den EGR Ventil ersat - hei ass wéi!

De sougenannte EGR-Ventil mécht eng wichteg Aufgab an engem Auto. Mir weisen Iech wéi Dir e gescheitert EGR Ventil erkennt, wéi Dir de Ventil ersetzt a wéi eng Käschten Dir sollt erwaarden.

Wéi och ëmmer, wann et feelt, kann et dës Aufgab net méi ausféieren. Dëst kann d'Leeschtung vum Motor beaflossen wéi och seng Liewensdauer. Aus dësem Grond sollten EGR Ventil Mängel ëmmer séier reparéiert ginn.

Den EGR Ventil mécht déi folgend Aufgaben

Diesel a Benzinmotoren hunn Verbrennungstemperaturen bis zu 2500 Grad Celsius .

Sou geformt Stickstoffoxiden, déi fir d'Ëmwelt schiedlech sinn a muss aus dem Motor geläscht ginn. datt reduzéieren d'Quantitéit u Stickstoffoxiden, déi an d'Ëmwelt emittéiert ginn, en Deel vun den Ofgase ginn an d'Intaksmanifold duerch sougenannte Auspuffgasrezirkulatiounssystem (EGR). .

Dëse Prozess reduzéiert d'Verbrennungstemperatur wesentlech an doduerch gi manner Stickstoffoxide als Resultat vum Prozess geformt.

An dësem Prozess EGR Ventil Moossnamen d'Quantitéit vun Ofgasen an de Motor zréck. Wann den EGR-Ventil net méi seng Aufgaben ausféieren kann wéinst Mängel, an der Géigend Zylinderkapp oder den Turbocharger Soot Dépôten accumuléieren, wat hir Liewensdauer wesentlech reduzéieren kann.

Dës Symptomer weisen op eng Feelfunktioun

Wéi de Fall mat ville wichtege Gefierkomponenten, Vill Symptomer kënnen e defekt EGR Ventil uginn .

Wéi och ëmmer, e puer vun dëse Symptomer kann och Unzeeche vun anere Mängel ginn . Wann Dir esou e Symptom bemierkt, sollt Dir och op aner Symptomer oppassen, fir datt Dir de Schued méi einfach isoléiere kënnt.

Symptomer vun engem gescheitert EGR Ventil enthalen:

- Den Auto ruckelt beim Fuert. - Motor Muecht ass reduzéiert. - Kaum Kraaft bei Vollgas. - De Motor geet ënner Belaaschtung an den Noutmodus. - D'Kontrollmotorluuchten ginn kuerz op wann de Motor gestart gëtt oder beim Fuert. - Et kënnt vill donkel Damp aus der Auspuffleitung. - Däitlech erhéicht Dreifstoffverbrauch. - Erhöhte Stickstoffoxidemissioune gi wärend Auspuffemissiounstester gemooss.

Wann eng vun dësen Symptomer optrieden, soll den EGR Ventil sou séier wéi méiglech reparéiert oder ersat ginn. Fir d'Ëmwelt an Ären Auto.

Ass den EGR Ventil e Verschleißdeel?

Dës Fro ass zimlech komplizéiert. . Tatsächlech d'Äntwert muss negativ sinn , well de Ventil normalerweis net iwwerlaascht ass. Awer, mat der Zäit sammelen sech Rouspartikelen an den Ofgasen, wat d'Funktionalitéit vum EGR Ventil lues a lues limitéiere kann.

An dëser Hisiicht kann ee soen, datt den EGR Ventil ass definitiv e Verschleißdeel an, je dreiwend Stil a Kilometerpunkten, soll een oder méi mol während dem Liewen vun der Gefier ersat oder gebotzt ginn.

Den EGR Ventil selwer ersetzen oder ersetzen?

Am Fong geholl , den EGR Ventil selwer ze ersetzen ass kee Problem. Dëst ass méiglech och ouni speziell Tools oder vill Erfahrung. Allerdéngs gëllt dat eigentlech fir den Ersatz selwer. .

zënter Ventil Botzen и Reinstallatioun vum gereinegt Ventil däerf nëmme vun engem Fachatelier duerchgefouert ginn. Eng falsch Botzen kann séier zu weidere Schued féieren, wat d'Funktionalitéit vum EGR Ventil negativ beaflosst.

An engem Atelier Dir kënnt och d'Funktionalitéit vun der Komponent iwwerpréiwen mat de passenden Tools. Doheem ass dat normalerweis net méiglech.

Op der anerer Säit, en einfachen Ersatz vun engem Ersatzdeel ass kee Problem fir déi meescht Leit. Wéi och ëmmer, et gëtt eng Begrenzung. Op e puer Autosmodeller Ersatz erfuerdert d'Halschent vum Motor ofzebauen. Och op e puer Gefierer muss den EGR Ventil mat engem Scan-Tool virprogramméiert ginn. An dëse Fäll ass e Workshopbesuch normalerweis déi richteg Wiel. , well et sinn all déi néideg Hëllefsmëttel an Tools.

Den EGR Ventil Schrëtt fir Schrëtt ersat

- An der Regel ass den EGR Ventil uewen am Zylinderblock direkt virun der sougenannter Intake Manifold. Zënter datt den EGR Ventil déiselwecht Form op all Typ vu Gefierer huet, ass et einfach ze identifizéieren. – Looss de Motordeckel, wann equipéiert. - Wann de Ventil liicht zougänglech ass, kann et séier ewechgeholl ginn. – Trennt all Linnen vum EGR Ventil. – Vergiesst net och d'Dichtungen ewechzehuelen. - Los zwee bis aacht Schrauwen déi den EGR Ventil halen. – Den Ersatzdeel setzen a mat Schrauwen fixéieren. - Räis a Dichtungen erëm konnektéieren. - Sammelt all aner Komponenten an start de Motor. – De Motor soll elo vill méi glat lafen.

Opgepasst op déi folgend wann Dir den EGR Ventil ersetzt

- Opgepasst net nëmmen op de Ventil, awer och op d'Pipelines an Dichtungen. Beschiedegt Dichtungen a sooty Päifen sollen och ersat ginn wann néideg. - Virum Ersatz, huelt eng Foto vum EGR Ventil mat all verbonne Linnen. Dëst wäert et méi einfach maachen fir Iech se z'identifizéieren wann Dir nei montéiert. - Wann den Zougang zum EGR-Ventil schwiereg ass an d'Ewechhuele an d'Installatioun schwéier ass, kontaktéiert e Fachatelier. Op dës Manéier kënnt Dir deier Installatiounsfehler vermeiden.

Käschten ze berücksichtegen

Ofhängeg vum Autohersteller an dem spezifesche Modell leien d'Präisser fir en EGR Ventil tëscht 70 an 350 Euro. Wann och ugrenzend Pipelines oder verbonne Dichtungen ersat musse ginn, muss ee ronn 50-150 Euro méi erwaarden. Wann d'Reparatur an engem spezialiséierten Atelier duerchgefouert gëtt, kaschten se ofhängeg vun den Aarbechtszäiten tëscht 150 an 800 Euro fir d'Reparatur an den Ersatzdeel. Dëst ass wéinst der Tatsaach, datt och an engem spezialiséierten Atelier d'EGR-Ventil ewechhuelen, installéieren an iwwerpréiwen eng bis dräi Aarbechtsstonnen dauert. Dir kënnt de Präis liicht reduzéieren wann Dir selwer en neien EGR Ventil bréngt. Déi meescht Ateliere bezuelen méi héich Präisser fir Ersatzdeeler wéi um fräie Maart.