Ersatz GURA op Mercedes W202-W205

Demontage vun der Power Lenkung Pompel

Also, als éischt, hu mir d'Pompel ewechgeholl, Dir musst all d'Flëssegkeet drainéieren (wéi Dir se ewechhuelt an d'Flëssegkeet drainéiert, ech mengen, jidderee weess), och op der Réckdeckel vun der Lenkung, musst Dir de Schrauwen ofschrauwen véier Bolzen mat engem 14 Kapp.

Nodeems mir ugefaang hunn de Cover suergfälteg ze entfernen, probéieren mir d'Dichtung net ze beschiedegen (dëst ass eng Dichtung mat enger interner Gummi-Dichtung), op der Lenkungsgehäuse verloosse mir den äusseren Deel vum "Ellipse-Aarbechtszylinder" (nodréiglech einfach den Zylinder ). Kee Grond fir Panik ze maachen wann de Cover vum Fall erauskënnt, et kann schéngen wéi wann et duerch d'Aktioun vum Fréijoer erauskoum, wann Dir erëm zesummesetzt, fillt et sech wéi wann et net op d'Plaz passt, fuert just virsiichteg vir a schrauwen d'Bolzen ofwiesselnd diagonal, dann fällt alles op der Plaz .

Power Lenkung Pompel Reparatur

Ech soen Iech wéi ech d'Senkstrahlungspompel fixéiert hunn. Awer als éischt e bësse Geschicht.

De Lenkrad vun engem kalen Auto am Summer a Wanter funktionnéiert perfekt. Awer soubal den Auto erwiermt, besonnesch am Summer, gëtt de XX Lenkrad ganz knapp, wéi wann et keng GUR ass. Am Wanter ass dëse Problem net sou ausgeschwat, awer nach ëmmer präsent. Wann Dir de Gas dréckt, dréit de Lenkrad direkt mat Liichtegkeet (obwuel net ganz perfekt, awer ëmmer méi einfach). Zur selwechter Zäit klappt d'Pompel net, mécht kee Kaméidi, fléisst net, etc. (Snotty Rail zielt net), den Ueleg ass frësch a perfekt (besonnesch well et regelméisseg no dem Zoustand vun der Schinn aktualiséiert gëtt!), d'Kardan gëtt geschmiert a festhält net!

Am Allgemengen ass d'Gesiicht en Zeechen vun enger schlechter Operatioun vun der Lenkungspompel mat waarmem Ueleg am Idle. Ech hunn net laang gelidden, am Endeffekt hunn ech beschloss mat dësem Problem ze këmmeren, vill Zäit verbruecht, um Internet gesicht, de Prinzip vun der Pompel verstanen, eng ähnlech Beschreiwung fonnt an decidéiert meng "al Pompel ze léisen .

Eliminatioun vu Mängel an der Power Lenkung Pompel

Fehler ginn fonnt, fuert elo op hir Eliminatioun.

Mir brauchen e Stoff, Wäissgeescht, P1000 / P1500 / P2000 Grit Sandpapier, eng dräieckeg Nadeldatei, en 12 mm Bohr (oder méi) an en elektresche Buer. Alles ass vill méi einfach mat der Schaft, Dir braucht eng P1500 Haut, a mir fänken un all d'Kante vun de Schaftnillen dovunner ze botzen (mir botzen d'äusseren an d'Säit-Rillen op béide Säiten) op all méiglech Manéier. Mir schaffen ouni Fanatismus, d'Haaptaufgab ass nëmmen scharf Burrs ze läschen.

Engersäits kënnen zwou Säiten vum Schacht e bëssen gläichzäiteg op enger flächeger Uewerfläch geschleeft ginn, et ass recommandéiert P2000 Sandpapier ze benotzen.

Als nächst musst Dir d'Resultat vun eiser Aarbecht iwwerpréiwen, mir iwwerpréiwen se visuell an duerch Touch, alles ass perfekt glat an hält net.

Déi schwieregst Saach wäert mat der Uewerfläch vum Zylinder sinn, ech perséinlech hunn näischt méi einfach geduecht wéi e Kugelschleifer aus engem Stéck Lieder, e Buer an enger grober Düse (F12) maachen. Fir unzefänken, huelen mir d'P1000 Haut an e Buer, deen an e Buer agesat ka ginn.

Als nächst musst Dir d'Haut enk géint d'Rotatioun vum Buer rullen, an zwee oder dräi Wendungen sollt et keng Lücken sinn.

Halt déi enk verdreift Struktur, et muss an den Buer agefouert ginn (d'Haut ass och ageklemmt).

Duerno, op déi bequemste Manéier fir Iech, fänken mir den Zylinder sanft ze schleifen, Dir musst et gläichméisseg schleifen, den Zylinder staark drécken an se relativ zu der Rotatiounsachs bewegen (mat maximal Geschwindegkeet). Wéi d'Skins giess ginn, verännere mir, als Resultat komme mir op déi méi kleng P2000 Haut.

Dir kritt dat gewënschte Resultat

elo muss alles grëndlech mat White Spirit gebotzt ginn. De Schaft selwer mat de Blades kann dra gewascht ginn.

Nodeems mir d'Versammlung starten, setzen mir alles an der ëmgedréint Uerdnung vun der Demontage.

Mercedes-Benz Power Lenkung Reparatur

Wann Dir Ueleg op eise Tankstell kaaft, ass en Uelegwiessel gratis + Lafenausrüstungsdiagnostik.

De spezialiséierte Servicecenter "Voltazh" bitt qualitativ héichwäerteg a berufflech Reparatur vun der MERCEDES-BENZ Lenkung. De Grond fir den Ausfall vun der Power Lenkung Pompel kann aarmséileg dreiwend an onprofessionell dreiwend ginn, mä all Decompte kann an hydraulesch a mechanesch ënnerdeelt ginn. Wann Dir op d'mannst ee vun de folgende Schëlder hutt: "schwéier Lenkrad", d'Lenkrad geet net zréck, den Auto "schwëmmt" vu Säit op Säit beim Fueren, e Knupp am Lenk héiert beim dréien, d'Lenkung Rad vibréiert, de Lenkrad dréit sech selwer, Dir héiert Geräischer, hydraulesch Flëssegkeet fléisst regelméisseg; Diagnostik a Reparatur ass erfuerderlech.

Fir eng MERCEDES-BENZ Lenkpompel ze reparéieren, brauch Dir definitiv d'Hëllef vu Spezialisten. D'Meeschteren vun eise Servicezentren a kuerzer Zäit mat der Hëllef vu professionnelle Tools an Ausrüstung kënnen d'Natur vum Decompte identifizéieren an a kuerzer Zäit eliminéieren.

Fir de spezifesche Grond fir den Ausfall vun der MERCEDES-BENZ Lenkpompel erauszefannen, gëtt d'Diagnostik duerchgefouert, op Basis vun där et méiglech ass eng Conclusioun iwwer d'Méiglechkeet ze zéien fir d'Serw Lenkpompel z'erhalen, an en Aktiounsplang opzestellen fir dat ze eliminéieren. Zukünfteg Reparaturen wäerte gemaach ginn.

Mercedes Power Lenkung Pompel Reparatur

D'Lenkungspompel ass e Schlësselmechanismus beim Fueren vun engem Auto, well et déngt fir d'Rieder ze dréinen andeems se Flëssegkeet un de Mechanismus liwweren. Ofhängeg vun der Mark vum Auto, souwuel am auslänneschen an an der sowjetescher Autosindustrie, huet dësen Deel seng eege Charakteristiken an der Plaz an der Ënnerhaltmethod. Aus dëse Grënn, Self-Reparatur vun engem Auto a Reparatur vun der Auto hydraulesch System, dorënner Muecht Leedungs- Pompel, stellt bestëmmte Onbequemen a Problemer. Awer ier Dir un "Mercedes Power Steering Pump Repair" denkt, musst Dir sécher sinn datt et net richteg funktionnéiert. Déi folgend Symptomer weisen op e Pompelfehler:

• wann Dir d'Lenkrad vum Gefier dréit, héiert d'Geräisch an d'Geräisch ongewéinlech fir den Auto, et kann och e Knäpp ginn;
• och en Zeeche vun enger Feelfunktioun ka schwiereg sinn d'Lenkrad am Auto ze dréinen;

An dëse Fäll kënnt Dir weider mam Auto fueren, awer dëst ass onbequem a kann zu méi Problemer a méi eeschte Schued am Auto féieren. Dofir, wann all Feelfunktioune festgestallt goufen, sollt Dir de STO GUR Service zu Moskau kontaktéieren. Dëse Service beschäftegt héichqualifizéiert Spezialisten, déi Mercedes diagnostizéiere kënnen, Feelfunktioune vum Kontrollmechanismus identifizéieren an d'Leedungspompel zu Mercedes reparéieren.

D'Firma servéiert Gefierer fir iwwer fofzéng Joer an huet sech gutt an dësem Beräich bewisen. Dir kënnt dëst verifizéieren andeems Dir vill positiv Kritiken iwwer d'Aarbecht vun der Firma kuckt. Zousätzlech zu Autoreparatur an Diagnostik kënnt Dir Deeler ersetzen, déi vu féierende Spezialisten an Autosdeeler Hiersteller geliwwert ginn.

D'Reparaturaarbechte ginn am STO GUR Service a verschiddenen Etappen duerchgefouert. Dës Schrëtt enthalen:

• Am Ufank gëtt den Auto diagnostizéiert an all Feeler identifizéiert;
• wann Dir d'Grënn feststellt, gëtt den Auto ofgebaut an déi falsch Deeler an hir Komponenten ginn fir eng grëndlech Inspektioun geschéckt;
• da wäschen d'Spezialisten d'Deeler a botzen, a kontrolléieren se och op Servicebarkeet oder Schued;
• ouni Versoen, bei der Reparatur vun der Lenkungspompel, Service Spezialisten ersetzen de Busch, souwéi Gummi Wueren;
• D'Pompellager sinn och ersat ginn;
• Polnesch d'Aarbechtsfläch vu Schlësseldeeler (Schacht, asw.);
• Burnish d'Haaptdeeler vun der Power Lenkung Pompel;
• No dësen Operatiounen follegt d'Restauratioun an d'Schleifen vun all Drockreduktiounsventile;
• All Deeler ginn suergfälteg iwwerpréift an, wa méiglech, verschwonnenen Deeler ginn gebotzt a restauréiert, a wann d'Reparatur net méiglech ass, gi se ersat;
• No all vun den uewe genannten Aktiounen gëtt d'Leedungspompel op engem speziellen Stand gepréift;
• Wann den Deel richteg an ouni Feeler funktionnéiert, da gëtt d'Pompel installéiert an den Auto ass montéiert;
• Nodeems den Auto zesummegebaut ass, gëtt en nei diagnostizéiert fir sécherzestellen datt den Auto endlech gefléckt gëtt;

Duerno kënnt Dir Ären Auto a guddem Zoustand mat enger Garantiezäit ofhuelen. Déi uewe genannte Aktiounen ginn a Fäll gemaach, wou d'Reparatur vun der Lenkungspompel néideg ass; soss, et gëtt vun Iech ersat ginn. D'Reparaturaarbecht dauert vun e puer Stonnen bis e puer Deeg, alles hänkt vum Grad vun der Feelfunktioun of a wéi eng Komponent vun Ärer Mercedes Hydraulikpompel defekt ass.

Wéi och ëmmer, den Auto dem GUR Service Auto Service ze ginn ass eng schlau Entscheedung, spuert Zäit, Nerven a Suen. Zousätzlech ass dës Zort vu Reparaturaarbechten schwéier doheem ze maachen, well et Erfarung, Wëssen a spezifesch Tools fir Reparatur an Diagnos erfuerdert, an natierlech vill Fräizäit, déi un Autoreparaturen ausginn muss.

An d'Qualitéit vun der Aarbecht gëtt um héchsten Niveau duerchgefouert, also no der Reparatur wäert de Mercedes Iech fir eng laang Zäit déngen. Zousätzlech, zousätzlech zu der Reparatur vun der hydraulescher Pompel, kënnen d'Spezialisten och d'Kraaftlenkung, d'Lenkstécker an all Schlësseldeeler vun dësem komplexe Mechanismus diagnostizéieren a reparéieren.

Zur selwechter Zäit beschäftegen d'Spezialisten souwuel mechanesch wéi hydraulesch an elektresch Verstärker. Gutt, si beschäftegt sech mat der Reparaturaarbecht vun der Gewalt an auslänneschen Autosindustrie, sou datt se de Mercedes séier, effizient an zouverlässeg reparéieren, si kënnen d'Leedungssteierung selwer diagnostizéieren an reparéieren, d'Lenkstécker an all de Schlësseldeeler vun dësem komplexe Mechanismus. Zur selwechter Zäit beschäftege Spezialisten souwuel mechanesch wéi hydraulesch an elektresch Verstärker.

Gutt, si beschäftegt sech mat der Reparaturaarbecht vun der Gewalt an auslänneschen Autosindustrie, sou datt se de Mercedes séier, effizient an zouverlässeg reparéieren, si kënnen d'Leedungssteierung selwer diagnostizéieren an reparéieren, d'Lenkstécker an all de Schlësseldeeler vun dësem komplexe Mechanismus. Zur selwechter Zäit beschäftegen d'Spezialisten souwuel mechanesch wéi hydraulesch an elektresch Verstärker.

Gutt, si sinn an der Reparatur vun der Gewalt an auslännesch Auto Industrie engagéiert, sou kann de Mercedes séier, effizient an zouverlässeg reparéiert ginn. effizient an zouverlässeg komplex Mechanismus.

Zur selwechter Zäit beschäftegen d'Spezialisten souwuel mechanesch wéi hydraulesch an elektresch Verstärker. Gutt, si sinn an der Reparatur vun der Gewalt an auslännesch Auto Industrie engagéiert, sou kann de Mercedes séier, effizient an zouverlässeg reparéiert ginn. effizient an zouverlässeg komplex Mechanismus.

Zur selwechter Zäit beschäftegen d'Spezialisten souwuel mechanesch wéi hydraulesch an elektresch Verstärker. Gutt, si sinn an der Reparatur vun der Gewalt an auslännesch Auto Industrie engagéiert, sou kann de Mercedes séier, effizient an zouverlässeg reparéiert ginn.Spezialisten beschäftegen sech mat mechaneschen an hydrauleschen an elektresche Verstärker.

Gutt, si sinn an der Reparatur vun der Gewalt an auslännesch Auto Industrie engagéiert, sou kann de Mercedes séier, effizient an zouverlässeg reparéiert ginn.Spezialisten beschäftegen sech mat mechaneschen an hydrauleschen an elektresche Verstärker. Gutt, si sinn an der Reparatur vun der Gewalt an auslännesch Auto Industrie engagéiert, sou kann Mercedes séier, effizient an zouverlässeg gefléckt ginn.

Mercedes-Benz Power Lenkung Reparatur

De Grond fir den Ausfall vun der Power Lenkung Pompel kann aarmséileg dreiwend an onprofessionell dreiwend ginn, mä all Decompte kann an hydraulesch a mechanesch ënnerdeelt ginn. Wann Dir op d'mannst ee vun de folgende Schëlder hutt: "schwéier Lenkrad", d'Lenkrad geet net zréck, den Auto "schwëmmt" vu Säit op Säit beim Fueren, e Knupp am Lenk héiert beim dréien, d'Lenkung Rad vibréiert, de Lenkrad dréit sech selwer, Dir héiert Geräischer, hydraulesch Flëssegkeet fléisst regelméisseg; Diagnostik a Reparatur ass erfuerderlech.

Fir eng MERCEDES-BENZ Lenkpompel ze reparéieren, brauch Dir definitiv d'Hëllef vu Spezialisten. D'Meeschteren vun eise Servicezentren a kuerzer Zäit mat der Hëllef vu professionnelle Tools an Ausrüstung kënnen d'Natur vum Decompte identifizéieren an a kuerzer Zäit eliminéieren.

Maacht-et-selwer Power Lenkung Reparatur

All Automobilist kann duerch eng ganz désagréabel Nout gestéiert ginn - dat ass den Echec vun esou engem Apparat wéi Muecht Steierung. Déi éischt Unzeeche vun enger Feelfunktioun: de Lenkrad gouf ganz enk, e komeschen Gerüchter erschéngt beim Eck. Och, no detailléierter Inspektioun, kënnen Flecken op den Noden vum System zesumme mat enger simultaner Ofsenkung vum Flëssegkeetsniveau am Lenkservoir festgestallt ginn.

D'Kraaftlenk Eenheet kann aus enger Rei vu Grënn versoen. Loosst eis se oplëschten:

• bei Temperaturännerungen, besonnesch am Wanter, ënner Belaaschtung bei scharfen Wendungen, kann d'Uelegsiegel erofkommen, sou datt Dir am Wanter den Auto net an der Nuecht mat de Rieder verléisst;
• Zousätzlech, wéinst niddregen Temperaturen ënner Drock, kann ee vun de Schlauch vum System Leck;
• onberechtegten Ersatz vun der Lenkungsflëssegkeet oder d'Füllung vun der falscher Flëssegkeet féiert heiansdo zu engem schlëmmen Ausfall vun der Systempompel.

Als nächst wäerte mir am Detail léieren wéi Dir d'Leedungssteierung vun Ärem Auto reparéiert. An zum Beispill, loosst eis e puer berühmt Autoen huelen.

D'Haaptstadien vun der Reparatur vun der Lenkpompel MERCEDES-BENZ:

• Apparat Diagnostik
• D'Ueleg vun der Muecht Lenkung System draining
• Demontage, Demontage an Komponenten
• Wäschen, blosen ënner Drock
• Kontroll Kontroll
• Ersatz vun defekten Deeler mat original Komponenten Motorherz (Däitschland)
• Assemblée
• Iwwerpréift vun der Muecht Lenkung Pompel op engem spezielle Stand
• Kontroll Diagnostik, Upassung

D'Käschte fir d'Reparatur vun enger Lenkpompel Mercedes

Symptomer vun enger falsch funktionéierender Mercedes Power Steering Pompel

• D'Lenkrad dréit mat méi Kraaft wéi virdrun. De Schwéngrad schéngt mat Bläi gefëllt ze sinn, et fänkt un d'Verschiebung ze widderstoen och an e liichte Wénkel.
• D'Steierrad an der Mëttelpositioun halen kann och e Problem sinn: d'Steierrad tendéiert aus den Hänn ze rutschen wann Dir souguer kleng Knollen an der Strooss schloen.
• D'Rieder dréinen ass begleet vun oncharakteristesche Kläng - Geschwëster a Bummelen.

Inspektioun an Determinatioun vu Mängel

Préift d'Inhalter virsiichteg an erënnert un (Dir kënnt eng Foto maachen) wat geschitt ass wou a wéi (méi Opmierksamkeet sollt op d'Positioun vum Zylinder bezuelt ginn). Dir kënnt d'Serw Lenkungsroll dréien a suergfälteg mat Pinzette iwwerpréiwen wéi d'Klingen an de Schlitze um Schaft bewegen

All Deeler sollen ouni Effort rutschen, well se keng Befestigungen hunn, awer d'Zentralachs ass steif fixéiert, et kann net ewechgeholl ginn.

Mir hunn de Schaft vun der Récksäit iwwerpréift, d'Deeler (hydraulesch Boostergehäuse an Deckelmauer) déi se beréieren, no Splines oder Splines gesicht, alles ass perfekt fir mech.

Elo extrahéieren mir déi ganz intern Wirtschaft op engem "propperen" Stoff a fänken un ze studéieren.

Mir hunn de Schaft suergfälteg iwwerpréift, all Nuten hu ganz scharf Kanten op alle Säiten. Ee vun den Enden vun all Slot huet eng ausgeprägte Schärfen no bannen, déi, andeems d'Blade an de Schlitz mat engem konstante Steigung an dëser Richtung beweegt, seng Bewegung staark behënnert (dëst kann den éischte Bestanddeel vu schlechte Kraaftindikatoren sinn.) Richtung). D'Säitdeeler vun de Schachtrillen sinn och "scharf", Dir kënnt et fillen, wann Dir Äre Fanger a verschiddene Richtungen laanscht d'Enn (äusseren Krees) leeft, wéi och laanscht d'Säitdeeler vum Schaft a verschiddene Richtungen. De Rescht vum Riet ass perfekt, et gi keng Mängel oder Notches op et.

Inspektioun an Determinatioun vu Mängel

Préift d'Inhalter virsiichteg an erënnert un (Dir kënnt eng Foto maachen) wat geschitt ass wou a wéi (méi Opmierksamkeet sollt op d'Positioun vum Zylinder bezuelt ginn). Dir kënnt d'Serw Lenkungsroll dréien a suergfälteg mat Pinzette iwwerpréiwen wéi d'Klingen an de Schlitze um Schaft bewegen

All Deeler sollen ouni Effort rutschen, well se keng Befestigungen hunn, awer d'Zentralachs ass steif fixéiert, et kann net ewechgeholl ginn.

Mir hunn de Schaft vun der Récksäit iwwerpréift, d'Deeler (hydraulesch Boostergehäuse an Deckelmauer) déi se beréieren, no Splines oder Splines gesicht, alles ass perfekt fir mech.

Elo extrahéieren mir déi ganz intern Wirtschaft op engem "propperen" Stoff a fänken un ze studéieren.

Mir hunn de Schaft suergfälteg iwwerpréift, all Nuten hu ganz scharf Kanten op alle Säiten. Ee vun den Enden vun all Slot huet eng ausgeprägte Schärfen no bannen, déi, andeems d'Blade an de Schlitz mat engem konstante Steigung an dëser Richtung beweegt, seng Bewegung staark behënnert (dëst kann den éischte Bestanddeel vu schlechte Kraaftindikatoren sinn.) Richtung). D'Säitdeeler vun de Schachtrillen sinn och "scharf", Dir kënnt et fillen, wann Dir Äre Fanger a verschiddene Richtungen laanscht d'Enn (äusseren Krees) leeft, wéi och laanscht d'Säitdeeler vum Schaft a verschiddene Richtungen. De Rescht vum Riet ass perfekt, et gi keng Mängel oder Notches op et.

Reparatur vu Mercedes Power Lenkung Pompelen

Ee vun den Haaptsystemer, déi sech ëm d'Sécherheet an de Komfort vun engem Mercedes Auto këmmeren, ass d'Kraaftsteering (Kraaftsteering). An den Haaptdeel vun der GUR ass d'Pompel. Seng Funktioun ass eng speziell Flëssegkeet op de Lenkmechanismus ze pompelen an et méi einfach ze maachen, de Lenkrad während enger Rees ze dréinen.

Regelméisseg Reparatur vu Mercedes Power Lenkungspompelen ass eng vital Noutwennegkeet. Wann d'Leedung deelweis defekt ass, wäert dëst e puer Nodeeler beim Fueren verursaachen. Wann d'Steierung komplett aus der Rei ass, ass et net méi méiglech mat engem Mercedes ze fueren; muss fir Reparatur geholl ginn.

11.2.5 Hub - Entféierung, Reparatur an Installatioun / Mercedes-Benz W202 (C Class)

Front Hub - Ewechhuele, Reparatur an Installatioun

Note. De viischten Hub sollt net geläscht ginn bis d'Lager ersat ginn, well d'bannenzeg Rennen vum Hublager géint de Lenknuckle gedréckt ginn. Dofir, wann Dir den Hub ewechhuelt, wäerten d'Lager héchstwahrscheinlech beschiedegt ginn. Fir d'Assemblée ze demontéieren an ze montéieren, musst Dir eng Press hunn. Wann net, benotzt eng grouss Vize a Spacers. Déi banneschten Réng vun de Lager sinn am Hub mat enger Interferenzpassung installéiert. Wann déi bannenzeg Course am Hub bleift no der Entfernung, gëtt e spezielle Puller erfuerderlech fir d'bannenzeg Rennen ze läschen.

Konklusioun

1. Ewechzehuelen der viischter Brems- disc, disc Gard an ABS Sensor.
2. Tippen op den Ueleger aus dem Zentrum vum Hub. Wann de Cover beschiedegt ass wann se ewechgeholl gëtt, muss se ersat ginn.
3. D'Navmutter Kneipbolt loosen an d'Mutter ofschrauwen (Fig. 3). Ewechzehuelen Schub Washer (wann präsent).
4. Ewechzehuelen de baussenzege Lager a Plaz et an engem propper Behälter (Fig. 4).
5. Elo kënnt Dir de viischten Hub aus dem Lenknuckle ewechhuelen. Wann den Hub richteg am Hals sëtzt, ass e Puller gebraucht fir se ze läschen.
6. Wann d'Lager banneschten Rennen am Lenknuckle bleift, gëtt e spezielle Puller erfuerderlech fir se ze läschen. Nodeems Dir den banneschten Ring ewechgeholl hutt, huelt d'Manschett aus dem Hub.
7. Kontrolléiert den Trunnion Pin fir Schued an ersetzt den Trunnion wann néideg.
8. Ewechzehuelen déi bannenzeg Rennen aus dem baussenzege Lager.
9. Wann néideg, läscht de Rank virsiichteg aus der Réck vum Hub an entfernt de banneschten Lager.
10. Wärend d'Front vum Hub ënnerstëtzen, tippt d'äusseren Renn vum baussenzege Lager mat engem Hummer a bohrt duerch de Réck vum Hub.
11. Dréckt den Hub ëm a läscht d'äussert Renn vum banneschten Lager op déiselwecht Manéier.

Den Hub grëndlech botzen, Dreck a Fett dovun ewechhuelen. Glat all Burrs oder scharf Kanten aus, déi d'Montage stéieren. Kontrolléiert den Hub fir Rëss oder aner Schued a verschleißen an ersetzen wann néideg. Vergewëssert Iech datt den ABS Sensorring an engem gudden Zoustand ass.

Wann d'Reassembly, setzt e liichte Schmier Fett op d'Mataarbechterfläche vun der Lagerbaussen an der Hub. Schmieren och d'Rassbunn vum banneschten Ring.

Ënnerstëtzt den Hub sécher an installéiert déi bannenzeg Lagerbausserennen op den Hub. Dréckt de Rank op d'Plaz ouni Verzerrung duerch e tubuläre Dorn, deen nëmmen duerch de baussenzege Rand vum Ring ënnerstëtzt gëtt.

Dréckt den Hub ëm an installéiert de baussenzege Lagerbaussenrennen op déiselwecht Manéier.

Setzt de banneschten Lager an de baussenzege Ring. Installéiert d'Hülse op der Récksäit vun der Hülse mat der Aarbechtskant no bannen an dréckt se op d'Plaz ouni Verzerrung (Fig. 16).

Reis. 16. Installéiert der hënneschter hubbushing

17 Fëllt d'Nafversammlung (ongeféier 2/3 voll) mat Fett. De baussenzege Lager ass am beschten installéiert nodeems den Hub op de Lenknuckle installéiert ass.

Fëllt Fett op d'Dichtungslipp op der hënneschter Säit vum Hub. Installéiert d'Nafversammlung op de Lenknuckleschacht.

Schmiert de baussenzege Lager, besonnesch seng Rennbunn. Installéiert de baussenzege Lager an den Hub.

Installéiert d'Navmutter. Beim Spannung vun der Mutter, rotéiert den Hub sou datt et gläichméisseg géint de Lenknucklewell dréckt. Direkt no der Installatioun vum Hub, passt d'Ennspill vun der Lagerhalter un. Dréckt d'Nafmutter Pinch Bolt op de spezifizéierte Dréimoment.

Fëllt de Kapp mat Fett a ersetzt se.

Installéiert d'Brems Disc Wunneng, Brems- disc an ABS Sensor.

Power Lenkung Pompel Reparatur

Ech soen Iech wéi ech d'Senkstrahlungspompel fixéiert hunn. Awer als éischt e bësse Geschicht.

De Lenkrad vun engem kalen Auto am Summer a Wanter funktionnéiert perfekt. Awer soubal den Auto erwiermt, besonnesch am Summer, gëtt de XX Lenkrad ganz knapp, wéi wann et keng GUR ass. Am Wanter ass dëse Problem net sou ausgeschwat, awer nach ëmmer präsent. Wann Dir de Gas dréckt, dréit de Lenkrad direkt mat Liichtegkeet (obwuel net ganz perfekt, awer ëmmer méi einfach). Zur selwechter Zäit klappt d'Pompel net, mécht kee Kaméidi, fléisst net, etc. (Snotty Rail zielt net), den Ueleg ass frësch a perfekt (besonnesch well et regelméisseg no dem Zoustand vun der Schinn aktualiséiert gëtt!), d'Kardan gëtt geschmiert a festhält net!

Am Allgemengen ass d'Gesiicht en Zeechen vun enger schlechter Operatioun vun der Lenkungspompel mat waarmem Ueleg am Idle. Ech hunn net laang gelidden, am Endeffekt hunn ech beschloss mat dësem Problem ze këmmeren, vill Zäit verbruecht, um Internet gesicht, de Prinzip vun der Pompel verstanen, eng ähnlech Beschreiwung fonnt an decidéiert meng "al Pompel ze léisen .

Mercedes Power Lenkung Pompel Reparatur

D'Lenkungspompel ass e Schlësselmechanismus beim Fueren vun engem Auto, well et déngt fir d'Rieder ze dréinen andeems se Flëssegkeet un de Mechanismus liwweren. Ofhängeg vun der Mark vum Auto, souwuel am auslänneschen an an der sowjetescher Autosindustrie, huet dësen Deel seng eege Charakteristiken an der Plaz an der Ënnerhaltmethod.

Aus dëse Grënn, Self-Reparatur vun engem Auto a Reparatur vun der Auto hydraulesch System, dorënner Muecht Leedungs- Pompel, stellt bestëmmte Onbequemen a Problemer. Awer ier Dir un "Mercedes Power Steering Pump Repair" denkt, musst Dir sécher sinn datt et net richteg funktionnéiert. Déi folgend Symptomer weisen op e Pompelfehler:

• wann Dir d'Lenkrad vum Gefier dréit, héiert d'Geräisch an d'Geräisch ongewéinlech fir den Auto, et kann och e Knäpp ginn;
• och en Zeeche vun enger Feelfunktioun ka schwiereg sinn d'Lenkrad am Auto ze dréinen;

An dëse Fäll kënnt Dir weider mam Auto fueren, awer dëst ass onbequem a kann zu méi Problemer a méi eeschte Schued am Auto féieren. Dofir, wann all Feelfunktioune festgestallt goufen, sollt Dir de STO GUR Service zu Moskau kontaktéieren. Dëse Service beschäftegt héichqualifizéiert Spezialisten, déi Mercedes diagnostizéiere kënnen, Feelfunktioune vum Kontrollmechanismus identifizéieren an d'Leedungspompel zu Mercedes reparéieren.

D'Firma servéiert Gefierer fir iwwer fofzéng Joer an huet sech gutt an dësem Beräich bewisen. Dir kënnt dëst verifizéieren andeems Dir vill positiv Kritiken iwwer d'Aarbecht vun der Firma kuckt. Zousätzlech zu Autoreparatur an Diagnostik kënnt Dir Deeler ersetzen, déi vu féierende Spezialisten an Autosdeeler Hiersteller geliwwert ginn.

D'Reparaturaarbechte ginn am STO GUR Service a verschiddenen Etappen duerchgefouert. Dës Schrëtt enthalen:

• Am Ufank gëtt den Auto diagnostizéiert an all Feeler identifizéiert;
• wann Dir d'Grënn feststellt, gëtt den Auto ofgebaut an déi falsch Deeler an hir Komponenten ginn fir eng grëndlech Inspektioun geschéckt;
• da wäschen d'Spezialisten d'Deeler a botzen, a kontrolléieren se och op Servicebarkeet oder Schued;
• ouni Versoen, bei der Reparatur vun der Lenkungspompel, Service Spezialisten ersetzen de Busch, souwéi Gummi Wueren;
• D'Pompellager sinn och ersat ginn;
• Polnesch d'Aarbechtsfläch vu Schlësseldeeler (Schacht, asw.);
• Burnish d'Haaptdeeler vun der Power Lenkung Pompel;
• No dësen Operatiounen follegt d'Restauratioun an d'Schleifen vun all Drockreduktiounsventile;
• All Deeler ginn suergfälteg iwwerpréift an, wa méiglech, verschwonnenen Deeler ginn gebotzt a restauréiert, a wann d'Reparatur net méiglech ass, gi se ersat;
• No all vun den uewe genannten Aktiounen gëtt d'Leedungspompel op engem speziellen Stand gepréift;
• Wann den Deel richteg an ouni Feeler funktionnéiert, da gëtt d'Pompel installéiert an den Auto ass montéiert;
• Nodeems den Auto zesummegebaut ass, gëtt en nei diagnostizéiert fir sécherzestellen datt den Auto endlech gefléckt gëtt;

Duerno kënnt Dir Ären Auto a guddem Zoustand mat enger Garantiezäit ofhuelen. Déi uewe genannte Aktiounen ginn a Fäll gemaach, wou d'Reparatur vun der Lenkungspompel néideg ass; soss, et gëtt vun Iech ersat ginn.

D'Reparaturaarbecht dauert vun e puer Stonnen bis e puer Deeg, alles hänkt vum Grad vun der Feelfunktioun of a wéi eng Komponent vun Ärer Mercedes Hydraulikpompel defekt ass. Wéi och ëmmer, den Auto dem GUR Service Auto Service ze ginn ass eng schlau Entscheedung, spuert Zäit, Nerven a Suen. Zousätzlech ass dës Zort vu Reparaturaarbechten schwéier doheem ze maachen, well et Erfarung, Wëssen a spezifesch Tools fir Reparatur an Diagnos erfuerdert, an natierlech vill Fräizäit, déi un Autoreparaturen ausginn muss.

An d'Qualitéit vun der Aarbecht gëtt um héchsten Niveau duerchgefouert, also no der Reparatur wäert de Mercedes Iech fir eng laang Zäit déngen. Zousätzlech, zousätzlech zu der Reparatur vun der hydraulescher Pompel, kënnen d'Spezialisten och d'Kraaftlenkung, d'Lenkstécker an all Schlësseldeeler vun dësem komplexe Mechanismus diagnostizéieren a reparéieren. Zur selwechter Zäit beschäftegen d'Spezialisten souwuel mechanesch wéi hydraulesch an elektresch Verstärker.

Gutt, si beschäftegt sech mat der Reparaturaarbecht vun der Gewalt an auslänneschen Autosindustrie, sou datt se de Mercedes séier, effizient an zouverlässeg reparéieren, si kënnen d'Leedungssteierung selwer diagnostizéieren an reparéieren, d'Lenkstécker an all de Schlësseldeeler vun dësem komplexe Mechanismus.

Zur selwechter Zäit beschäftege Spezialisten souwuel mechanesch wéi hydraulesch an elektresch Verstärker. Gutt, si beschäftegt sech mat der Reparaturaarbecht vun der Gewalt an auslänneschen Autosindustrie, sou datt se de Mercedes séier, effizient an zouverlässeg reparéieren, si kënnen d'Leedungssteierung selwer diagnostizéieren an reparéieren, d'Lenkstécker an all de Schlësseldeeler vun dësem komplexe Mechanismus.

Zur selwechter Zäit beschäftegen d'Spezialisten souwuel mechanesch wéi hydraulesch an elektresch Verstärker. Gutt, si sinn an der Reparatur vun der Gewalt an auslännesch Auto Industrie engagéiert, sou kann de Mercedes séier, effizient an zouverlässeg reparéiert ginn. effizient an zouverlässeg komplex Mechanismus.

Zur selwechter Zäit beschäftegen d'Spezialisten souwuel mechanesch wéi hydraulesch an elektresch Verstärker. Gutt, si sinn an der Reparatur vun der Gewalt an auslännesch Auto Industrie engagéiert, sou kann de Mercedes séier, effizient an zouverlässeg reparéiert ginn. effizient an zouverlässeg komplex Mechanismus.

Zur selwechter Zäit beschäftegen d'Spezialisten souwuel mechanesch wéi hydraulesch an elektresch Verstärker. Gutt, si sinn an der Reparatur vun der Gewalt an auslännesch Auto Industrie engagéiert, sou kann de Mercedes séier, effizient an zouverlässeg reparéiert ginn.Spezialisten beschäftegen sech mat mechaneschen an hydrauleschen an elektresche Verstärker.

Gutt, si sinn an der Reparatur vun der Gewalt an auslännesch Auto Industrie engagéiert, sou kann de Mercedes séier, effizient an zouverlässeg reparéiert ginn.Spezialisten beschäftegen sech mat mechaneschen an hydrauleschen an elektresche Verstärker. Gutt, si sinn an der Reparatur vun der Gewalt an auslännesch Auto Industrie engagéiert, sou kann Mercedes séier, effizient an zouverlässeg gefléckt ginn.

Reparatur vu Mercedes Power Lenkung Pompelen

Ee vun den Haaptsystemer, déi sech ëm d'Sécherheet an de Komfort vun engem Mercedes Auto këmmeren, ass d'Kraaftsteering (Kraaftsteering). An den Haaptdeel vun der GUR ass d'Pompel. Seng Funktioun ass eng speziell Flëssegkeet op de Lenkmechanismus ze pompelen an et méi einfach ze maachen, de Lenkrad während enger Rees ze dréinen.

Regelméisseg Reparatur vu Mercedes Power Lenkungspompelen ass eng vital Noutwennegkeet. Wann d'Leedung deelweis defekt ass, wäert dëst e puer Nodeeler beim Fueren verursaachen. Wann d'Steierung komplett aus der Rei ass, ass et net méi méiglech mat engem Mercedes ze fueren; muss fir Reparatur geholl ginn.

Demontage vun der Power Lenkung Pompel

Also, als éischt, hu mir d'Pompel ewechgeholl, Dir musst all d'Flëssegkeet drainéieren (wéi Dir se ewechhuelt an d'Flëssegkeet drainéiert, ech mengen, jidderee weess), och op der Réckdeckel vun der Lenkung, musst Dir de Schrauwen ofschrauwen véier Bolzen mat engem 14 Kapp.

Nodeems mir ugefaang hunn de Cover suergfälteg ze entfernen, probéieren mir d'Dichtung net ze beschiedegen (dëst ass eng Dichtung mat enger interner Gummi-Dichtung), op der Lenkungsgehäuse verloosse mir den äusseren Deel vum "Ellipse-Aarbechtszylinder" (nodréiglech einfach den Zylinder ). Kee Grond fir Panik ze maachen wann de Cover vum Fall erauskënnt, et kann schéngen wéi wann et duerch d'Aktioun vum Fréijoer erauskoum, wann Dir erëm zesummesetzt, fillt et sech wéi wann et net op d'Plaz passt, fuert just virsiichteg vir a schrauwen d'Bolzen ofwiesselnd diagonal, dann fällt alles op der Plaz .