Antifreeze Ersatz fir Skoda Octavia A5, A7

Den tschecheschen Autosfabrikant Skoda gehéiert zu der gläichbekannter Volkswagen AG. Autoen gi fir héich Qualitéit, Zouverlässegkeet a Praktikitéit geschätzt. Anere Virdeel ass de relativ niddrege Präis vun Skoda Octavia, Géigesaz zu anere Marken vun der Firma produzéiert.

1,6 mpi an 1,8 tsi sinn als populär Motore ënnert Automobilisten considéréiert, déi mat adäquate Ënnerhalt ganz gutt Leeschtung. Rechtzäiteg Ersatz vun antifreeze mat Skoda Octavia a5, a7 ass de Schlëssel fir laangfristeg Operatioun vun der Kraaftwierk ouni Reparatur.

Etappe vum Ersatz vum Kühlmëttel Skoda Octavia A5, A7

Et ass recommandéiert antifreeze fir Skoda Octavia mat enger kompletter Spülen vum System z'änneren, well net all Flëssegkeet aus dem Auto entlooss gëtt. D'Operatioun fir de Killmëttel z'änneren wäert d'selwecht sinn fir Benzin- an Diesel Versiounen, mat Ausnam vu verschiddenen Ännerungen:

• Skoda Octavia A7
• Skoda Octavia A5
• Skoda Octaviatur Faass
• Tour Skoda Octavia

Ofkillung vum Killmëttel

Beim Ersatz vun der Antifreeze, vill Automobilisten entlaaschten et nëmmen aus dem Heizkierper, awer dëst ass net genuch fir et komplett ze drainéieren. Ongeféier d'Halschent vun der Flëssegkeet muss nach aus dem Block ofgeleet ginn, awer net jidderee weess wéi dat op der Skoda Octavia A5, A7 gemaach gëtt.

Coolant Drain Prozedur:

1. de Plastiksschutz vum Motor erofhuelen fir Zougang zum Drain ze kréien;
2. op der lénker Säit an der Reesrichtung, um Enn vum Heizkierper fanne mir en décke Röhre (Fig. 1);
3. op dëser Plaz ersetzen mir e Container fir Drainage;
4. wann Äre Modell en Drain-Hand um Schlauch huet (Fig. 2), da schrauwen se of, andeems Dir se géint d'Auer dréit, bis et dréckt, zitt se op Iech, d'Flëssegkeet fänkt un ze dréinen. Wann et kee Krunn ass, da musst Dir d'Klemm loosen an d'Päif erofhuelen, oder et kann e System mat engem Haltring sinn, et kann no uewen erofgeholl ginn, Dir kënnt e Schrauber benotzen;
   
   
5. fir méi séier eidel ze läschen, d'Füllkappe vum Expansiounsbehälter ofschrauwen (Fig. 3)
   
   
6. nodeems mir d'Antifreeze aus dem Heizkierper entlooss hunn, ass et néideg d'Flëssegkeet aus dem Motorblock ze drainéieren, awer et gëtt kee Drainloch fir dës Aktioun. Fir dës Operatioun musst Dir en Thermostat op de Motor fannen (Fig. 4). Mir schrauwen déi zwee Schrauwen, déi et mat engem Schlëssel fir 8 halen an d'verbleiwt Flëssegkeet drainéieren.

D'Prozedur wäert d'selwecht sinn fir all Skoda Octavia A5, A7 oder Tour Modell. Et kënne liicht Differenzen an der Arrangement vun e puer Elementer a verschiddene Motore sinn, zum Beispill am Qi oder mpi.

Wann Dir e Kompressor zur Verfügung hutt, kënnt Dir probéieren d'Flëssegkeet domat ze drainéieren. Fir dëst ze maachen, mat den Drain Lächer oppen, musst Dir eng Loftpistoul an d'Lach am Expansiounsbehälter setzen. Seel de verbleiwen Raum mat enger Täsch oder engem Stéck Gummi, bléist duerch de System.

Spülen de Killsystem

Et sollt verstane ginn datt wann Dir d'Antifreeze mat Ären eegenen Hänn ersetzt, och nodeems Dir all d'Drainage Schrëtt ofgeschloss hutt, 15-20% vum alen Antifreeze am System bleiwen. Ouni de Killsystem ze spülen, wäert dës Flëssegkeet, zesumme mat Oflagerungen a Schlamm, an der neier Antifreeze präsent sinn.

Fir de Skoda Octavia Killsystem ze spülen, brauche mir destilléiert Waasser:

1. dréit de Krunn fir d'Flëssegkeet ze drainéieren, wa mir d'Päif erofhuelen, da setzen se op;
2. Plaz an fixen den Thermostat;
3. fëllt de System mat destilléiert Waasser sou vill wéi méiglech;
4. mir starten de Motor, loosse se lafen bis de Fan hannert dem Heizkierper ageschalt ass. Dëst ass en Zeechen datt den Thermostat opgemaach ass an d'Flëssegkeet an e grousse Krees gaang ass. Et gëtt e komplette Spull vum System;
5. de Motor auszeschalten an eist Ofwaasser oflafen;
6. widderhuelen all Schrëtt bis bal kloer Flëssegkeet eraus kënnt.

Et ass recommandéiert fir de Motor ze killen tëscht der Flëssegkeet drainéieren an et mat engem neien ze fëllen, well et an e waarme Gießen kann zu Verformung a spéider Ausfall vum Kraaftwierk féieren.

Füllung ouni Loftbeutel

Well destilléiert Waasser am Kühlsystem bleift nom Spülen, ass et recommandéiert net färdeg Antifreeze ze benotzen, awer e Konzentrat fir ze fëllen. De Konzentrat muss verdünnt ginn andeems Dir dëse Rescht berücksichtegt, deen net drainéiert.

Wann de Killmëttel fäerdeg ass, kënne mir ufänken ze fëllen:

1. Éischt vun all, mir kontrolléieren ob alles am Plaz no der Drainage Prozedur ass;
2. installéiert de Motor Schutz am Plaz;
3. pour antifreeze an de System duerch den Expansiounsbehälter bis zum MAX Mark;
4. Start den Auto, loosst et lafen bis et komplett waarm ass;
5. Füügt Flëssegkeet wéi néideg op den Niveau.

Nodeems Dir d'Antifreeze mat engem Skoda Octavia A5 oder Octavia A7 ersat huet, kontrolléiere mir d'Operatioun vum Uewen, et soll waarm Loft blosen. Och déi éischt Reesen nom Ersatz ass néideg fir den Niveau vun der antifreeze ze iwwerwaachen.

De Killmëttelniveau kann erofgoen well all verbleiwen Lofttaschen schlussendlech verschwannen wann de Motor leeft.

Ersatzfrequenz, déi antifreeze ze fëllen

De Kühlmittel bei Skoda Octavia Autoen ass recommandéiert no 90 km oder 000 Joer Operatioun z'änneren. Dës Begrëffer sinn am Ënnerhalt Programm uginn, an den Hiersteller recommandéiert datt se observéiert ginn.

Och während Reparaturaarbechten ass et néideg d'Antifreeze z'ersetzen, dee soll drainért ginn. Eng Ännerung vu Faarf, Geroch oder Konsistenz implizéiert och d'Flëssegkeet duerch eng nei ze ersetzen, souwéi d'Sich no der Ursaach vun dësen Ännerungen.

Et ass recommandéiert original Antifreeze G 013 A8J M1 oder G A13 A8J M1 ze benotzen. Dëst ass déi selwecht Flëssegkeet, verschidde Marken sinn wéinst der Tatsaach, datt Antifreeze fir verschidde Marken a Modeller vu VAG Autoen geliwwert gëtt.

Et ass net ëmmer méiglech d'Original Flëssegkeet ze fannen, an deem Fall soll d'Antifreeze fir Skoda Octavia A5 oder Octavia A7 no de Parameteren ausgewielt ginn. Fir A5 Modeller muss et der G12 Spezifizéierung treffen, a fir déi lescht Generatioun A7 Modell muss et G12 ++ oder méi héich sinn. Déi bescht Optioun wier G13, am Moment déi bescht mat der längster Haltbarkeet, awer déi Flëssegkeet ass net bëlleg.

Antifreeze soll net fir dës Modeller markéiert G11 considéréiert ginn, normalerweis sinn an blo a gréng. Awer fir Octavia A4 oder Tour ass dës Mark perfekt, et ass hatt, déi vum Hiersteller fir dës Versioune recommandéiert ass.

Volume Dësch

De Modell	Motor Muecht	Wéivill Liter Antifrost ass am System	Original / recommandéiert Flëssegket
Skoda Octavia A7	1,4	6.7	G 013 A8J M1 / G A13 A8Ж M1 G12 ++ G13
1,6	7.7
1,8
2.0
Skoda Octavia A5	1,4	6.7	G12
1,6	7.7
1,8
1,9
2.0
Skoda Octavia A4	1,6	6.3	G11
1,8
1,9
2.0

Fuite a Problemer

E puer Komponente vum Octavia-Kühlsystem kënnen Feelfunktioune maachen; wa se versoen, mussen se ersat ginn. Probleemer kënne mam Thermostat, Waasserpompel, Verstoppung vum Haapt Heizkierper, wéi och den Uewen Heizkierper entstoen.

An e puer Modeller goufen et Fäll vun Zerstéierung vun intern Partitionen oder Maueren vun der Expansioun Tank. Als Resultat hunn d'Skala an d'Blockéierung geformt, wat d'falsch Operatioun vum Uewen beaflosst.

Et gëtt e Problem mat der Coolant Niveau Indikator, déi net richteg funktionnéiert, fänkt un ze brennen an weist datt den Antifreezeniveau erofgaang ass, obwuel den Niveau nach ëmmer normal ass. Fir dësen Defekt ze eliminéieren, musst Dir:

• den Tank komplett drainéieren, dëst kann mat enger Sprëtz gemaach ginn, einfach andeems d'Flëssegkeet erausgezunn ass;
• da muss et dropgesat ginn, awer dat muss lues gemaach ginn, an engem dënnen Stroum.

Alles soll normal zréckgoen, de Sensor feelt ganz selten, awer et gëtt e Problem mat falscher Signalisatioun.