Benzin an den Diesel Gießen - wéi eng Feelfunktioun ze verhënneren? Wat iwwer e Common Rail Motor?

Besonnesch am Fall vun Diesel Eenheeten ass et einfach e Feeler ze maachen - den Tipp vum Gasverdeeler (Pistoul) huet e méi klengen Duerchmiesser, wat et méi einfach mécht de Füllhals an engem Auto mat engem Dieselmotor anzeginn. Dofir gëtt Benzin an den Diesel gegoss vill méi dacks wéi Feeler vice versa. Glécklecherweis muss dëst net den Drive beschiedegen.

Benzin an den Diesel leeën - wat sinn d'Konsequenzen?

Wéi d'Erfahrung vu ville Benotzer, wéi och onofhängeg Tester, weist, ass de falsche Brennstoff am Tank net onbedéngt zu Dieselausfall. Wann Dir Äre Feeler an der Zäit realiséiert a just eng kleng Quantitéit vum falschen Brennstoff an den Tank gegoss hutt (bis zu 20% vum Brennstofftankvolumen), wäert et wahrscheinlech genuch sinn fir den Ueleg auszefëllen an d'Operatioun vum Motor ze beobachten. Eeler Motore solle gutt sinn fir eng kleng Quantitéit Benzin ze verbrennen, an e puer Chauffeuren addéieren eng Mëschung aus Benzin am Wanter fir de Start méi einfach ze maachen an d'Filterleistung am kale Wieder ze verbesseren. Leider gesäit d'Situatioun e bësse méi schlecht aus, wann Dir eng modern Eenheet oder e vollen Tank hutt.

Wäert tanken de Common Rail Motor beschiedegen?

Leider sinn modern Eenheeten, déi mat engem Common Rail Brennstoff System ausgestatt sinn, net esou resistent géint Brennstoff fir Benzinmotor. Déi bewegend Deeler vun der Düse benotzen Diesel Ueleg als Schmierstoff, deen komplett aner Eegeschafte wéi Benzin huet. Wann Dir ze wéineg Benzin ausfëllt, verléieren d'Injektoren hir Kalibrierung an als Resultat stoppen se richteg ze schaffen. Si kënnen an der oppener oder zouener Positioun hänke bleiwen, an dann fänken d'Reparaturskäschte ganz séier erop. Déi schlëmmste Situatioun ass wann de Motor ufänkt ze schaffen als Resultat vun der Injektiounsstéierung, wat net nëmmen d'Eenheet auszeschalten kann, awer och zu engem Verkéiersaccident bäidroen.

Benzin gouf an den Diesel gegoss - wat am Fall vun engem Feeler ze maachen?

Als éischt, bleift roueg. Wann Dir nëmmen e bëssen gefëllt hutt an en méi einfachen Auto fuert, wéi een mat enger Rotatiouns- oder In-Line-Pumpe ausgestatt ass, oder souguer Pompinjektoren, geet et wuel duer fir de richtege Brennstoff ze fëllen, oder wéi d'Alter beroden. Mechanik. , füügt e puer Ueleg entworf fir Zwee-Schlagmotoren. Et ass derwäert ze lauschteren beim Fuere fir déi éischt Symptomer vun der Detonatioun, obwuel déi meescht modern Autoen Sensoren hunn, déi de Computer an der Zäit warnen a weider Fuere verhënneren. Wann Dir e vollen Tank gefëllt hutt, erënnert datt näischt schreckleches geschitt ier Dir de Motor start. Dofir zéckt net, e Mecanicien ze ruffen oder selwer Benzin auszepompelen.

Falsche Brennstoff a méi fortgeschratt Diesel Kraaft System

A méi modernen Autoen ass en Auto op enger Mëschung aus Benzin an Diesel net a Fro gestallt. All Brennstoff muss sou séier wéi méiglech aus dem Tank geläscht ginn - a virum Start vum Motor! Wann e Profi net bei Iech kënnt kommen, gitt net bei hien! Eng vill besser Léisung wier d'Gefier op engem Seelwon ze transportéieren oder souguer den Auto ze drécken. Och eng kuerz Rees op enger Mëschung vu béiden Zorte vu Brennstoff kann zu Decompte féieren, d'Reparatur vun deenen e puer dausend Zloty kascht, an dëst sinn Ausgaben déi wierklech vermeit kënne ginn. Alternativ kënnt Dir probéieren de Brennstoff aus dem Tank selwer ze drainéieren.

Ech hunn den Auto schonn ugefaangen - wat soll ech maachen?

Wann Dir dat eréischt gemierkt hutt wann Dir de falsche Brennstoff getankt hutt, schalt de Motor sou séier wéi méiglech aus. Vläicht gouf et nach kee grave Schued. Dir musst de falsche Brennstoff aus dem ganze Brennstoffsystem pompelen - net nëmmen aus dem Tank, awer och vun de Brennstoffleitungen, de Brennstofffilter ersetzen, an Dir musst och Computerdiagnostik an Injektiounskaarten zrécksetzen. Allerdéngs, wann Dir decidéiert weider ze fueren, sinn aner Elementer wahrscheinlech beschiedegt ginn - de Katalysator, Sprëtz Pompel, injectors oder de Motor selwer, a Reparatur kann bis zu puer dausend zlotys kascht. Et lount sech also séier ze reagéieren.

Benzin an en Diesel schëdden ass ee vun den heefegste Feeler op enger Tankstell. Wéi Dir reagéiert wäert bestëmmen ob Äre Motor onbeschiedegt bleift oder schwéiere Schued leid.