no Heizkierper?
Operatioun vu Maschinnen

no Heizkierper?

no Heizkierper? Bei Temperaturen ënner Null ass d'Erwiermungszäit vum Motor vill méi laang wéi am Summer. Dofir schloen vill Chauffeuren de Heizkierper zou.

De Wanter kënnt séier no. Bei Temperaturen ënner Null ass d'Erwiermungszäit vum Motor vill méi laang wéi am Summer. Dofir decken vill Chauffeuren de Heizkierper fir dës Zäit ze reduzéieren. Allerdéngs sollt dëst clever gemaach ginn fir de Motor net ze iwwerhëtzen.

De Killsystem an de modernen Motoren ass sou entworf datt et déi richteg Motortemperatur an waarm Afrika a kale Skandinavien muss ubidden, ouni zousätzlech Handlung vum Chauffer. Wann et richteg funktionnéiert, gëtt et keng Probleemer mat Iwwerhëtzung.no Heizkierper? Heizung vun der Eenheet a schwéiere Frost.

Wéi och ëmmer, wann et kloer gesi gëtt datt d'Erwiermungszäit vum Motor am Wanter ganz laang ass, oder de Motor ni seng Operatiounstemperatur erreecht, kann d'Ursaach e fehlerhafte Thermostat sinn, deen net komplett zoumaacht an domat déi voll Fäegkeete vum Heizkierper benotzt. . déi am Wanter net gebraucht ginn. Wéi och ëmmer, mat engem funktionnéierende Killsystem ass et net néideg fir de Heizkierper zouzemaachen, well wann de Motor kal ass, funktionnéiert e klenge Circuit vum Killsystem, an deem d'Heizung abegraff ass. D'Zäit fir d'Betribstemperatur z'erreechen sollt net vill méi laang sinn wéi am Summer.

Probleemer kënnen an eeler Designs entstoen, wou d'Erwiermungszäit vum Motor am Wanter tatsächlech ganz laang ass, och mat engem effizienten Thermostat. Da kënnt Dir de Heizkierper ofdecken, awer nëmmen deelweis, ni komplett ofdecken. Deckt de ganze Heizkierper kann no Heizkierper? Ursaach (zum Beispill beim Parken an engem Stau) iwwerhëtzt de Motor och a kale Wieder, well de Fan d'Flëssegkeet net killt. De Grond wäert de Mangel u Loftfloss sinn. Dir kënnt bis zu der Halschent vum Heizkierper ofdecken, sou datt de Fan d'Flëssegkeet ofkillt. Et ass am beschten de Gitter zou ze maachen, net de Heizkierper selwer, sou datt de Shutter op enger Distanz vum Heizkierper ass. Da gëtt et och mat kompletter Behënnerung e Loftfloss. Fir vill Autoen, kënnt Dir speziell Heizkierper Jalousie kafen, déi nëmmen e klengen Deel vum Heizkierper decken, sou datt Dir keng Angscht virun Iwwerhëtzung kënnt.

E puer Autoen aus den 80er hunn mechanesch Heizkierperschalter manuell vum Chauffer oder vun engem Thermostat kontrolléiert. Wann de Motor kal war, war de Dämpfer zougemaach an de Loftfloss war minimal, a wann et waarm gouf, war de Dämpfer op an et war keng Angscht virun Iwwerhëtzung. De Moment, wéinst der gudder Verfeinerung vu Killsystemer an Passagéierautoen, ginn et keng sou Léisungen, si kënnen nëmmen an e puer Camionen fonnt ginn.

Setzt e Commentaire