D'DPF Warnungslamp geet op - wat elo? Wéi botzt en Dieselpartikelfilter

Diesel Gefierer goufen laang als besonnesch ëmweltfrëndlech ugesinn. Niddereg Dreifstoffverbrauch an d'Méiglechkeet fir Biokraftstoff ze benotzen hunn den Dieselfuerer e kloert Gewësse ginn. Wéi och ëmmer, de Selbstbrenner huet sech als geféierlech Quell vu schiedleche Substanzen bewisen.

Rouscht , en inévitabelt Nebenprodukt vun der Dieselverbrennung, ass e grousse Problem. Soot ass de Rescht vu verbrannt Brennstoff.

An eeler Diesel Gefierer ouni Ofgasfiltratioun gëtt déi verstäerkt Substanz an d'Ëmwelt entlooss. . Beim Inhalatioun ass et grad esou geféierlech wéi Karzinogenen wéi Nikotin an Zigaretteteer. Dofir, Auto Hiersteller goufen legal gebonnen ze equipéiert nei Diesel Gefierer mat engem effizienten Ofgasfiltratiounssystem .

Den Effekt ass nëmmen temporär

Am Géigesaz zum Katalysator an Benzinautoen ass den Dieselpartikelfilter nëmmen deelweis e Katalysator. DPF ass wat säin Numm seet: et filtert Rouspartikelen aus Ofgasen. Awer egal wéi grouss de Filter ass, iergendwann kann en seng Filterkapazitéit net méi erhalen. DPF ass selbstreinigend .

Soot gëtt zu Asche verbrannt andeems d'Temperatur vun den Ofgasen kënschtlech erhéicht gëtt , wat zu enger Ofsenkung vum Volume am Filter bleift. Wéi och ëmmer, eng gewësse Quantitéit Äsche bleift am Filter als Rescht, a mat der Zäit gëtt den Dieselfilter bis op d'Kapazitéit gefëllt.

Selbstreinigungsprogramm ass ausgaang seng Fäegkeeten an de Motor Kontroll Eenheet Signaler e Feeler, op déi weist eng Kontroll Luucht op der Dashboard .

Dës Warnung kann net ignoréiert ginn. Wann den DPF komplett verstoppt ass, besteet e Risiko vu schwéiere Motorschued. Ier dëst geschitt ass d'Motorleistung kloer reduzéiert an de Brennstoffverbrauch erhéicht.

Reparatur ass vum Gesetz verlaangt

E perfekt funktionnéierenden Dieselpartikelfilter ass erfuerderlech fir d'Inspektioun ze passéieren. Wann den Inspektiounsservice e verstoppte Filter erkennt, gëtt d'Ausstellung vun engem Ënnerhaltszertifika refuséiert. De MOT oder all Reguléierungsrot recommandéiert allgemeng Filter Ersatz. Ofhängeg vum Autosmodell kann dëst zimlech deier sinn. Neie Filter an Ersatz kascht e Minimum vun 1100 Euro (± £ 972) , an eventuell méi. Allerdéngs gëtt et eng Alternativ .

Botzen amplaz en neie Filter ze kafen

Et gi bewisen an zertifizéiert Methoden fir den DPF ze botzen fir et sou gutt wéi nei ze halen. Features:

- Brennen Botzen
- Botz spülen

oder eng Kombinatioun vu béide Prozeduren.

Fir den ofgebauten DPF komplett ze verbrennen, gëtt se an engem Ofen geluecht, wou et erhëtzt gëtt, bis all déi verbleiwen Rous op de Buedem verbrannt ass. . Duerno gëtt de Filter mat kompriméierter Loft geblosen bis all Äsche komplett ewechgeholl gëtt.

Spülen ass tatsächlech de Filter mat enger wässerlecher Reinigungsléisung ze botzen. . Mat dëser Prozedur ass de Filter och op béide Säiten versiegelt, wat néideg ass fir adäquat Reinigung vum DPF aus Asche. Asche accumuléiert an zouene Kanäl. Wann de Filter nëmmen an eng Richtung gebotzt gëtt, bleift d'Asche op der Plaz, wat mécht d'Filterreinigung net effikass .

Markeprodukter sinn net genuch

Dëst ass den Haaptproblem mat hausgemaachte Filterreinigungsléisungen. . Et gi vill um Maart wonnerbar Léisungen déi perfekt Botzen vum Partikelfilter verspriechen. Leider war dës Course dobäi berühmte Firmen , déi am Beschten bekannt sinn fir hir exzellent Schmiermëttel.

All vun hinnen annoncéieren Léisungen fir Pompelen an de threaded Lach vun der Lambda Sonde fir de Filter ze botzen. Wéi virdru gesot: komplett Botzen vum Filter erfuerdert Behandlung op béide Säiten . Wärend der Installatioun ass nëmmen engsäiteg Botzen méiglech. Dofir sinn dës hausgemaachte Léisungen net ganz gëeegent fir Filteren ze botzen.

De Problem ass méi eescht

Déi verfügbar Methoden sinn nëmmen deelweis effektiv. D'Injektiounsmethod huet en anere Problem: Botzmëttel, gemëscht mat Soot an Asche, kann en haarde Stecker bilden . An dësem Fall, och déi schwéierst Botzen Methoden, wéi calcination bei enger Temperatur iwwer 1000 °C , schaffen net.

De Schued um Filter ass sou eescht, datt et duerch en neit Element ersat gëtt deen eenzege Wee eraus ass, an dat ass traureg. Professionell Botzen mat zertifizéierter Effizienz verfügbar ab 180 € , déi 1/5 d'Käschte vun der bëllegst nei DPF ass .

Do-it-yourself Demontage spuert Geld

D'Demontage vum Partikelfilter ass net ganz schwéier , an Dir kënnt Sue spueren andeems Dir et selwer maacht an et op Äre Serviceprovider schéckt. Am schlëmmste Fall kéint et briechen. Lambdasonde oder Drocksensor. Den Déngschtleeschter bitt Bueraarbechten a Reparatur vum threaded Lach als zousätzlech Service. Et ass ëmmer méi bëlleg wéi en neie Partikelfilter ze kafen.

Wann Dir de Partikelfilter erofhuelt, kontrolléiert d'ganz Auspuffrohr suergfälteg. De Filterelement ass bei wäitem déi deierste Bestanddeel vum Auspuffsystem. Op alle Fall, wann den Auto opgehuewe gëtt, ass et eng gutt Zäit fir all rustéiert oder defekt Auspuffsystemkomponenten ze ersetzen.

D'Wiederbenotzen vun enger Lambda-Sond ass eng Saach vu Philosophie. E renovéierten DPF erfuerdert keng nei Lambdasonde oder Drocksensor. . Op alle Fall, den Deel an dësem Fall ersetzen wäert net schueden a wäert en neie Startpunkt fir déi ganz Versammlung setzen.

Sicht ëmmer no engem Grond

Typesch ass d'Liewensdauer vum Partikelfilter 150 000 km ënner verschiddene Fuerbedingungen. Méi laang Autobunnsdistanz vu méi wéi enger Stonn sollte regelméisseg optrieden. Wann Dir en Diesel nëmme fir kuerz Distanzen fuert, ginn d'Motor- an Auspufftemperaturen, déi fir den selbstreinigende DPF erfuerderlech sinn, ni erreecht.
Wann den DPF méi fréi verstoppt, kann e seriöse Motordefekt d'Ursaach sinn. An dësem Fall penetréiert Motor Ueleg an d'Verbrennungskammer an de Partikelfilter. D'Grënn dofir kënne sinn:

- Turbocharger Defekt
- Defekt vun enger leeën vun engem Kapp vum Block vun Zylinder
- defekt Ueleg Dichtung
– defekte Kolbenringen

Et gi Prozedure fir dës Mängel z'ënnersichen . Ier Dir en neien oder renovéierten Dieselpartikelfilter installéiert, kontrolléiert de Motor fir dës Zort Schued. Soss gëtt déi nei Komponent geschwënn verstoppt an de Motorschued kann verschlechtert ginn. Filter Ersatz ass nëtzlos.