Firwat soll et ëmmer eng Gasleitung am Kofferraum sinn
Urban Automobilisten sinn der Tatsaach gewinnt, datt am Fall vun Problemer mat Pneuen, et definitiv eng Pneuen Montéierung Gare an der Géigend gëtt. Et gëtt net esou eppes op de Landstroossen, a souguer d'Ofbau vun engem punktéierte Rad kann zu engem onléisleche Problem ginn.
Tatsächlech sinn Autosbesëtzer, déi a Stied wunnen, faul a relax ginn. Si si scho laang der Tatsaach Gewunnecht, datt et vill vun all Zorte vu Service Zentren ronderëm sinn, prett fir direkt all technesch Problem mam Auto ze léisen. Den allgemenge verwinnte Service kann e grausame Witz mat engem Stadfuerer spillen, wann hien sech iergendwou op enger Landstrooss fënnt. Eng banal Pneu-Punktur kann en onléisleche Problem ginn, wann zum Beispill d'Kante vun enger vun den Nëss, déi d'Rad fixéieren, gestoppt ginn. Dofir wäert et onméiglech sinn et ofzeschrauwen. Fans vu Bolzen a Nëss - "Geheimnisser" op Rieder, iwwregens, dat gëllt als éischt.
Den Design vun dëse Gizmos entsteet dacks net den Effort, dee muss applizéiert ginn fir e zimlech rustéierte Fuedem ze loosen. Als Resultat fënnt de Chauffer sech an enger domm Situatioun: bal an engem oppenen Terrain, een op een mat engem flaache Pneu, deen duerch eng eenzeg haartnäckeg Mutter net ersat ka ginn. Dat trauregst a senger Positioun ass, datt d'Kollegen, déi laanscht kommen, héchstwahrscheinlech op kee Fall hëllefe kënnen. Tatsächlech, fir esou e Plo ze bekämpfen, gi speziell Apparater gebraucht, déi keen mat sech dréit wéinst dem Grond, deen am Ufank vum Text uginn ass. Dir kënnt selbstverständlech probéieren mat enger gerénger Geschwindegkeet op engem defléierte Rad op den nächsten Autosdéngscht ze "habbelen". Awer dëst ass bal garantéiert datt de Pneu zerräissen an, héchstwahrscheinlech, Schued un de Felge bedeit.
Dofir, wann Dir wëlles aus der Stad méi oder manner regelméisseg ze reesen (am Land, zum Beispill), Mir recommandéieren Iech am Viraus op "Rad" Problemer ze preparéieren. Am einfachsten Fall ass et genuch fir e gewéinleche Gasschlëssel a Waasserleitung am Stamm ze setzen, deen um Grëff vun dësem Schlëssel montéiert ka ginn. Awer als éischt musst Dir op dësem Schlëssel un d'Radnëss vun Ärem Auto probéieren. Den Design vun der Scheif erlaabt net, an deem Fall, d'Mutter mat engem Gasschlüssel ze gräifen. An dësem Fall musst Dir e speziellen Tool këmmeren, just fir esou Fäll erfonnt.
Et gi speziell Sockets fir Radschlüsselen entwéckelt fir Radmutteren a Bolzen mat gekräizte Kanten ze loosen. Sou e Kapp huet eng speziell Form, déi et erlaabt op all Mutter oder Bolzen vun engem oder aneren Duerchmiesser ze montéieren. Komplett mat engem "universellen" Kapp am Auto, musst Dir e Hammer hunn oder eppes wat als Ersatz benotzt ka ginn. Eise "Spezielle Kapp" soll schliisslech déi krank Nëss fest gräifen. Ouni Hammer kann dëst als Regel net erreecht ginn. Wann Dir de beschriwwene Rettungsdéngscht an en Hammer am Kofferraum hutt, am Fall vun enger Pneuen op enger desertéierter Streck, spuert Dir op d'mannst fir en neie Pneu ze kafen an d'Scheif ze reparéieren.
