Fir wéi en defekte Sensor gëtt den Auto an d'Impound geschéckt
Normalerweis gi se op en Auto Pound fir Net-Konformitéit mat Parking Regelen geschéckt, wéi och fir dreiwend iwwerdeems alkoholiséiert oder wann de Chauffeur keng Dokumenter huet. De "Client" vum spezielle Parking ass awer och aus technesche Grënn. Zum Beispill, wann ee vun de Sensoren an engem Auto falsch geet. Dofir wäert d'AvtoVzglyad Portal Iech soen wat "Glitches" verursaache kënnen datt Dir an eeschte Probleemer leeft an Ären Auto verléiert.
Och wann ab dem 30. Dezember 2021 déi technesch Inspektioun vun Autoen, déi zu private Besëtzer gehéieren an net fir kommerziell Transport benotzt ginn, op eng fräiwëlleg Basis transferéiert gouf, hunn d'Verkéierspolizei d'Recht op Autoen ze kontrolléieren. Duerfir mussen d'Steierer op den techneschen Zoustand vun hiren "Schwëllen" opmierksam maachen, soss kënnt Dir op d'Pound kommen, och nodeems Dir aus dem Service zréckkoum.
Ee vun de Grënn ass, datt d'ABS Luucht op der Instrument Panel op eemol op. Dat ass, de Brems- System ass defekt. Fir all Serviceman ass et genuch fir den Auto op eng speziell Parkplaz ze schécken.
Eng beliicht Luucht weist datt souwuel de Sensor selwer wéi och d'Tatsaach datt den Auto aner Probleemer huet gescheitert sinn. D'Tatsaach ass datt den ABS-Modul iwwer de CAN-Bus mat anere Kontrollsystemer ugeschloss ass. Dofir kann d'Lampe aus Feelfunktioune entzünden, déi net direkt mat ABS verbonne sinn. Awer Dir wäert dat net dem Inspekter op der Strooss beweisen.
Wann den Auto e sougenannten aktive Sensor huet, da kann eng Feelfunktioun optrieden wéinst dem grousse Spill vum Radlager. Eng aner Optioun - wann Dir e Lager an engem Autoservice ersetzt, hunn d'Meeschteren et einfach op déi falsch Säit gesat.
A wann Dir e passive Sensor benotzt, kann e Kamm op der Drive Probleemer erstellen. Wärend der Reparatur kéint et liicht aus dem Sëtz verréckelt ginn. D'Sensor Signal schwächt och wéinst akkumuléierten Dreck op der Kamm. Dëst ass wou et fänkt un ze falen. Also botzt de Kamm vum Dreck, fir net an eng Mess ze kommen.
Schlussendlech sinn aktiv a passiv Sensoren Angscht virun staarke Schwéngungen a falen dacks. Wéi och ëmmer, si si ganz schwéier ze demontéieren ouni Schued. An de Feeler vum Sensor kann mat enger banaler Paus an der Drot verbonne sinn. An dësem Fall wäert d'Anti-Lock-Bremssystem definitiv net funktionnéieren, an dat ass ganz geféierlech op enger glatter Strooss.
