"Ech fueren 1 km den Dag, en Elektroauto ass net fir mech", sot Dir? Da kuckt [Twitter]

Interessant Fro op Twitter vum Tesla Mileage Leader Board (THML). Chauffeuren goufen opgefuerdert ze kommentéieren iwwer déi wäitst Distanz déi se a 24 Stonnen ofgedeckt hunn. Theoretesch gëllt dës Fro nëmme fir Tesla, awer am Prinzip kann se un all Auto mat enger reeller Streck vu 400 Kilometer oder méi ugepasst ginn.

Inhaltsverzeechnes

• Notéiert d'Distanz, déi mam elektresche Gefier am Dag gereest ass
  • 1 km pro Dag ouni Problemer, records iwwer 000 km

D'Informatioun hei drënner ass interessant well d'Chauffeuren mat Pausen gefuer sinn fir ze laden. Dofir, fir eng bestëmmten Distanz ze iwwerwannen, hu se missen ophalen fir d'Energie an der Batterie opzefëllen, wat normalerweis e puer zéng Minutten dauert. D'Lëscht gouf op Basis vu mëndlechen Aussoen zesummegesat, dofir kann d'Informatioun hei ënnen falsch sinn. Mir gleewen awer, datt dat net de Fall ass.

Wahrscheinlech dat bescht Resultat ass d'Informatioun vun engem AR Benotzer iwwer 1 km an engem Tesla Model 448 Performance an 3 Stonnen. Inklusiv Opluedstatiounen. Wann Dir de Besoin fir dräi Arrêten vun 13 Minutten subtrahéiert [geschätzte Donnéeën], kréie mir eng Duerchschnëttsvitesse vu 40 km / h, wat d'Informatioun ... onzouverlässeg mécht.

> Ursus Bus bezuelt net Mataarbechter, Ursus Elvi keng NCBiR Subventioun

1 km pro Dag ouni Problemer, records iwwer 000 km

Gesäit vill méi glafwierdeg aus Tweet iwwer eng Distanz vun 3 Kilometer op engem Model 1 an 836 Stonnen 23 Minutten ofdecken... Wa mir dovun ausgoen, datt all 400 Kilometer opgeléist gouf a 40 Minutten gedauert huet, kréie mir 1 Kilometer an 836 Stonnen, d.h. Bewegung mat enger Moyenne Geschwindegkeet vun 87 km / h. Loosst eis awer addéieren datt d'Annahme iwwer Distanz an Zäit optimistesch ass - et geet aus den Aussoe vun de Benotzer. de Besoin fir Arrêten all 300-350 Kilometer.

De Benotzer Alex Roberts ass 1 Kilometer mam Model X vu Madrid (Spuenien) op Poitiers (Frankräich) an duerno op London (UK) gefuer.

Am Tour, den Internet Benotzer Den Artur Vermeulen ass 85 Kilometer mam Model S P1 vu Kroatien an Holland a 400 Stonnen gefuer.dorënner Stau op der Slowenesch Grenz an, natierlech, Opluedstatiounen. Dee selwechte Benotzer weist drop hin, datt hie während senger Vakanz regelméisseg iwwer 960 Kilometer den Dag fiert, a säin Auto huet eng Reechwäit vu ronn 410 Kilometer ouni Opluedstatioun.

> De Softwareupdate geet un den Supercharger, d'Ladekraaft gëtt op 145+ kW erhéicht.

Am Allgemengen sinn Distanzen vun 900-1 Kilometer net ongewéinlech, an d'Rekordhalter iwwerwannen 000-1 Kilometer pro Dag an, et schéngt, nach ëmmer Zäit ze raschten. Duerchschnëttsgeschwindegkeet fir all Strecken - abegraff Luedestoppen! – 85-96 km/h.

Fir dës Moyenne a Polen z'erreechen, musst Dir mat enger geschätzter Geschwindegkeet vun ongeféier 110-120 km / h bewegen, eng kuerz Paus maachen a Gléck hunn, d.h. net bei engem Accident op d'A4 klammen. An anere Wierder: déi uewe Moyenne entsprécht perfekt normalen, legale Fueren.

Natierlech, wann Dir déi uewe genannten Donnéeën interpretéiert, sollt een de Supercharger Netzwierk a Polen am Kapp behalen, wat am Verglach zum Netz an den USA relativ rar ass. Wéi och ëmmer, dëst Joer, plus d'Pläng vu Greenway Polska an Ionity, sollten e wesentlechen Ënnerscheed zum Besser maachen.

> Wéivill Tesla Supercharger Opluedstatiounen ginn et a Polen? Wéi vill an Europa? [MIR ÄNTWERTEN]

Déi ganz Branche kann fonnt ginn HEI.

Foto: Tesla fiert ënner engem Bam, also eng Foto, déi während enger vun esou laange Reesen gemaach gouf (c) Ross Youngblood / Twitter

Dëst kann Iech interesséieren: