Crunch beim Verréckelung vun Gears op engem VAZ 2112
Och soubal ech mäin neien Auto VAZ 2112 kaaft hunn, oder éischter net mäin neien, hatt war nëmmen 2 Joer al, hunn ech direkt gemierkt datt beim Verréckelung vun Gears eng zimlech staark Crunch erschéngt. An d'Këscht knascht am meeschte wann Dir vun der éischter an zweeter Gang wiesselt. Am Ufank hunn ech net op dat opmierksam gemaach, ech hu probéiert net abrupt ze wiesselen, awer lues a lues, nodeems se e bësse gewaart hunn, bis se verlangsamt ginn. Awer dunn hunn aner Geschwindegkeeten ugefaang ze knacken, an all Dag gëtt et ëmmer méi staark. Ech sinn midd vun dësem alles, sinn an en Autosservice gaang, well ech nach ni e Checkpoint fir 2112 begéint hunn, besonnesch well ech virun dësem Auto am Fong e "klassesche" VAZ 2101, 2103 an 2105 haten. An hei an der "dvenashka" alles ass e bësse méi komplizéiert, an de Motor ass net méi eng aacht-Ventil, mä eng 8-horsepower 92-Ventil Motor.
Also, zréck op eise Problem mat der Gearbox. Also sinn ech op d'Tensestatioun gaang, sou datt se gesicht hunn an direkt gesot datt et op alle Fall néideg ass d'Getriebe komplett ze läschen an alles ze demontéieren fir d'Synchroniséierer ze ersetzen. Well et ass wéinst der Verschleiung vun de Synchroniséierer, wéi se mir op der Tankstell erkläert hunn, d'Gears knacken. Ma, fir ze maachen, fir dat ze maachen, huet de Go-ahead ginn fir d'Këscht ze läschen an alles ze maachen wéi et soll sinn. Ech hunn den Auto an der Këscht vum Autosdéngscht gelooss, a si selwer heem gaang, well d'Reparatur an e puer Deeg eriwwer wier, wéi d'Schäffe mir gesot hunn. Zwee Deeg passéieren, ech kommen op dëse Service, an ech gesinn datt et e Bierg vun Ersatzdeeler am Auto ass. Ech froen d'Meeschteren wat dës Deeler sinn. A si soen mir datt se d'Kupplungsscheiwen, d'Kupplung, d'Ausléiserlager an d'Kupplungskabel hu missen ersetzen, kuerz, si hunn do bal déi ganz Transmissioun ersat ouni mäi Wëssen. An amplaz 4000 Rubelen fir Reparaturen, muss ech sou vill wéi 9000 fir all dës Deeler bezuelen. Natierlech war et net ouni Skandal, awer et war néierens ze goen, ech hu missen den Auto ophuelen, et net fir e puer Deeg méi verloossen, soss wäerten se alles fir Deeler disassemble a se bezuelen.
Wat d'Reparatur selwer ugeet, tatsächlech gouf et kee Crunch méi beim Verréckelung vun Gears, Dir kënnt direkt gesinn datt d'Synchroniséierer ersat goufen, awer d'Verëffentlechungslager huet direkt um zweeten Dag geschwuer, obwuel deen alen net emol en Hiweis ginn huet . Also hunn se net nëmme Sue fir dëst Lager a fir säin Ersatz geholl, si hunn och e defekten oder alen geliwwert. An zënterhier hunn ech décidéiert datt ech net méi an dëse Service komm sinn, net nëmmen duebel sou vill Sue fir Reparaturen ginn, mee och gebrauchte Ersatzstécker goufen amplaz vun neier geliwwert.
