Xpeng P7 - Bjorn Nayland d'Test. WLTP gefälscht awer gutt Leeschtung [Video]

De Bjorn Nyland war den éischte Rezensor an Europa fir den Xpeng P7 perséinlech ze testen, e chinesesche elektrescht Gefier dat fäeg ass den Tesla Model 3 a BMW i4 ze konkurréiere. Resultat? Trotz der naasser Uewerfläch huet den Auto liicht méi schlecht gemaach wéi den Tesla Model 3 Performance, laut YouTuber.

Xpeng P7 - ordentlech an zimlech produktiv

Den Xpeng P7 gefuer vum Bjorn Nyland ass den Xpeng P7 Performance, déi mächtegst Versioun mat der gréisster Batterie an wahrscheinlech op béide Achsen fueren. Nom Opluedstatioun op 90 Prozent weist den Auto 430 WLTP-Eenheeten, wat ongeféier 408 Kilometer vun der reeller Streck am Beräich vun 100-0 Prozent am gemëschte Modus entsprécht [berechent vun www.elektrowoz.pl].

Fir eng Streck vun 10–90 Prozent wieren dat 327 Kilometer.

Tester goufen op enger fiichter Uewerfläch duerchgefouert, wat d'Verschleiung ëm ongeféier 10 Prozent erhéicht. Dëst ass wéinst der ëmmer méi Kontaktfläch vum Pneu mam Buedem, wat et schwéier mécht ze fueren.

Den Xpenga P7 Performance weegt 2,16 Tonnen mat Chauffer.

Den Auto gouf an den Eco-Modus gesat, well e bal 23 kWh / 100 km (230 Wh / km, kuckt d'Illustratioun hei drënner) während normalen Fuer- a Beschleunigungstesten verbraucht huet.

D'Wäerter, déi op de Schalter gewise ginn, kënnen eis u fréier Messagen vum Hiersteller erënneren: ausgestreckt... No 122 Kilometer gefuer huet den Auto 184 Kilometer Reechwäit genotzt, dat heescht projizéiert Ofdeckung gouf ëm 50 Prozent iwwerschätzt. Sou eng Dispersioun kann am Wanter gerechtfäerdegt ginn, awer et ass schwéier am Summer ze schützen - och mat schwéierem Nidderschlag:

Dem Nyland seng lescht Berechnungen weisen dat den Auto zerstéiert 357 WLTP Unitéiten (Nyland nennt se "Kilometer" no der offizieller Nomenclature), awer den Kilometerzähler huet 246,3 Kilometer gelies. Wann Dir d'Verzerrung vum Zähler berücksichtegt, kréien mir 1,43 WLTP Eenheeten pro richteg Kilometer vun der Streck.

Also, mat enger voll gelueden Batterie, soll d'Gamme vum Gefier nëmmen 334 km ginn.... Fügen mir derbäi: bei gemëschte Wieder an op naasse Stroossen. Et heescht aktuellen Verbrauch 21 kWh/100 km (210 Wh/km) mat Ärem eegene Fahrstil.

Den Nyland huet berechent datt säin Tesla Model 3 20-21 kWh / 100 km (200-210 Wh / km) ënner déiselwecht Konditioune brauch, sou datt den Xpeng P7 e bësse méi schlecht ausgesäit. YouTuber huet dat iwwregens och berechent D'Batteriekapazitéit vum Xpenga P7 ass 70-72 (81) kWh..

Wäert ze gesinn, inklusiv dem normalgréissten Thema vu muer:

Dëst kann Iech interesséieren: