Den Xpeng G3 ass e gudde Wäert fir Suen, awer Kaméidi dobannen. Bal wéi déi eeler Tesla Model 3 LR [Video]

De Bjorn Nyland huet d'Geräischniveauen am Xpeng G3 gepréift, e chinesesche Crossover dee geplangt ass an Norwegen méi spéit dëst Joer verkaaft ze ginn. Den Auto war méi haart wéi déi meescht getest EVs, mat nëmmen A-Segment Autoen, e Cargo Camionnette an déi eeler Tesla Model 3 Long Range AWD déi méi schlëmm Leeschtunge.

Xpeng G3 an Kabine Kaméidi am Verglach mat anere EVs

D'Tester vum Bjorn Nyland si sou wäertvoll datt se op derselwechter Strooss an an ähnleche Bedéngungen mat enger Geschwindegkeet vun 80/100/120 km / h duerchgefouert ginn. Xpeng G3 an dëse Miessunge krut hien respektiv 66,1 / 68,5 / 71,5 / (Duerchschnëtt) 68,7 decibel, während al Versioun Tesli Model 3 mat véier-Radundriff erreecht 67,8 / 70,7 / 72 / (Duerchschnëtt) 70,2 dB... De chinesesche Crossover huet sech op Summerpneuen ganz ähnlech wéi de Kia e-Soul gewisen.

Den Dësch ass no Mëttelwäerter zortéiert:

Zum Verglach bezilt de Rezensor op d'Zort vu Pneuen: Wantere si méi mëll, sou datt et allgemeng méi roueg ass – an den getesten Xpeng G3 war mat Summerpneuen ausgestatt. Zousätzlech gëtt d'Variant, déi an Norwegen verkaaft gëtt, mat komplett anere Pneuen vun der amerikanescher Mark Cooper ausgestatt, wat d'Situatioun weider komplizéiert.

Net ze ernimmen Norwegesch Stroossefläche si méi haart wéi de glaten Asphalt, deen a villen aneren europäesche Länner benotzt gëtt., dorënner a Polen.

Nieft dem Kaméidi vun de Rieder an der Strooss huet den Nyland och Wandrauschen gemierkt, déi hien an engem Leaf oder E-Golf kaum héieren hätt. Hien huet d'Threads net designt, awer seet datt et e passend 4 € Dichtung kéint ginn, déi op d'mannst e puer vun de Kaméidiprobleemer am chinesesche Elektriker fixéieren.

> Xpeng G3 - Bjorna Nyland Bewäertung [Video]

Wat Rou an der Kabine ugeet, hunn d'Premium Autoen, den Audi e-tron an de Mercedes EQC, dee fréier Wanterpneuen hat, dat Bescht gemaach.

Ganzen Entrée:

Notiz vun den Redaktoren vun www.elektrowoz.pl: Dëst ass verlockend, awer Dir musst virsiichteg sinn wann Dir dës Zuelen mat Lautstärkemiessunge vergläicht, déi vun anere Medien virbereet sinn. Vill hänkt vun de Pneuen, der Uewerfläch, der Wandgeschwindegkeet an och vun der Positioun vum Dezibelmeter of.

> Kia CV - baséiert op dem Imagine Konzept - mat 800V Installatioun an "e-GT" Beschleunegung dank Rimac

Dëst kann Iech interesséieren: