Wreck Race Schlesien 2012 - fir Verdeedeger vun legal Zerstéierung

E Sonndeg, 15.07.2012, war déi nächst Etapp vun der Wrak Race Schlesien Ronn "2" statt, dat heescht de Schlesesche Wrak Race Concours op der Dakar Drift Streck zu Ruda Śląska. Wat ass et? Gutt, d'Regele si ganz einfach. Autoen kënnen un der Course deelhuelen, de Maartwäert vun deem net méi wéi PLN 1000 ass, an d'Zuel vun de Ronnen bestëmmt d'Victoire.

Wat ass dëst éischter ongewéinlech Event iwwer? D'Regele si ganz einfach. Siechzéng Crews kommen un de Start vun der Course, d'Zil vun deem ass extrem einfach - ze iwwerliewen! D'Course dauert 30 Minutten, an um Enn gëtt net Är Positioun, mä d'Zuel vun de Ronnen berücksichtegt. Et gëtt vill Spillraum wann et ëm d'"Autoen" geet, déi an der Course involvéiert sinn, obwuel eng Regel net gebrach ka ginn - de Maartwäert vun engem Auto däerf net méi wéi 1000 PLN sinn. Also kënne mir iwwer eng al Ruin entscheeden an "professionell" et mat Sperrholz, engem Hammer a Schrauwen restauréieren, wéi och e Sportsauto an engem gudden Zoustand kafen an et mat ordentleche Grafiken dekoréieren.

Et ass och derwäert ze erwähnen datt d'Wrack Race e relativ neie Phänomen an eisem Land ass, obwuel dës Zort vu Rennen scho laang op der Welt ofgehale gëtt. Skandinavien ass eis noosten, wou esou Evenementer bal all Weekend organiséiert ginn, a bal jiddereen hëlt un hinnen Deel - vun Teenager bis Pensiounen. Dëst ass e super Wee fir d'Emotiounen ze entschäerfen, déi sech iwwer d'Woch op der Aarbecht accumuléiert hunn - amplaz d'Regelen an der Stad ze briechen, kënnt Dir op d'Autobunn goen, Ären Auto e bëssen änneren, an dann roueg a sécher op ëffentleche Stroossen fueren.

Mir waren och op der Wrak Race an hunn eng vun den Equippen ënnerstëtzt, an hei drënner e Rapport vun der Course, déi vum Participant ausgeschafft gouf.

E Sonndeg de Moien waren 16 Equippen un den Start komm. Et goufe véier Qualifikatiounscoursen, vun deenen zwee d'Finale gepackt hunn.

Ënnert der Crew war d'Equipe AutoCentrum.pl, d.h. mir: Marek - Chauffeur, Mateusz - Pilot. Am Ufank sollte mir e Caro 1,6 GLI Polonaise fueren, dee virdru speziell fir dës Occasioun kaaft gouf. Leider, trotz der Tatsaach, datt den Auto an engem ganz gudden Zoustand war, huet si e Samschdeg net Ruda Sileska erreecht a gestuerwen um Kobiorski Las um 18.00:22.00. Mir sinn um Äis bliwwen. Glécklecherweis huet dee leschten Auto, dee fir d'Polonaise ukomm ass, nach geschafft. Amplaz vum monetäre Äquivalent vum Gewiicht vun der Polonaise hu mir et fäerdeg bruecht en Ersatz fir en aneren Auto ze kréien. Dat eenzegt wat benotzt ka ginn war e roude Citroën AX deen nëmmen op Gas leeft. De Citroën war definitiv keen Dramauto, mee mir waren nach am Spill. Owes konnte mir heem goen an eise Béier roueg opmaachen.

Mir hunn e Sonndeg de Moien den Auto fir d'Course prett gemaach, souwuel mechanesch - Flëssegkeete fëllen, onnéideg Ausrüstungsstécker ewechhuelen, an ästhetesch, d.h. den Auto wéckelen an a méi Rallye Faarwen molen.

D'Course ware ganz spannend. Vill Crews hunn hir Flich net ofgeschloss a méi Wrack waren op der Streck bliwwen. D'Gewënner vum Generalklassement hunn d'Pneuen während de Qualifikatiounslafe geklappt an d'Rad während der Course geännert. Gléck fir si hunn déi aner zwee Memberen hir Wrack stänneg gefoltert. D'Superwrack Gewënner hu missen tëscht dem Rennen de Heizkierper an hirem Golf ersetzen.

Mir hunn et leider net fäerdeg bruecht an d'Finall ze kommen. An eiser Axt huet de Rimm gebrach an de Halsband ass ofgefall. Schnell Service op der Streck erlaabt eis zréck an d'Spill ze kommen, awer mir hunn eng Ronn verluer an de Ryzykantovsky Golf erreecht d'Finale.

Mir verspriechen datt déi nächst Verëffentlechung besser wäert sinn.