Auto Auspuff Manifold - Feelfunktioune, Symptomer, Auspuff Manifold Reparatur

De Motorkomponent deen den Auspuffmanifold ass ka ganz einfach schéngen, awer et huet verschidde Probleemer. Si hänke vum Design vun der Eenheet of a verschidde Feelfunktioune kënnen an eenzel Autosmodeller geschéien. Zum Beispill, am 1.9 TDI Motor vum Golf V, ass d'Auspuffmanifolddichtung dacks vun der Uewerfläch vum Zylinderblock getrennt. An alen Opel Benzin-Eenheeten (2.0 16V) koum ongeféier an der Mëtt vum Deel e Rëss. Firwat hält den Auspuffmanifold net fir ëmmer an Verbrennungsautoen?

Firwat fällt den Auspuffmanifold aus? Basis Funktiounen déi beschiedegt kënne ginn

D'Betribsbedéngungen vum ganze System si vu grousser Bedeitung fir d'Leeschtung vum Auspuffmanifold. Seng Leeschtung ass beaflosst vun:

• Temperatur
• Motor Schwéngung;
• Strooss Konditiounen;
• Auto Operatioun.

De Kontakt mam Motorblock verursaacht dëst Element op héich Temperaturen. D'Ofgase, déi duerch den Auspuff passéieren, si ganz waarm (bis zu 700 Grad Celsius a Benzin-Eenheeten), wat d'Expansioun vum Material beaflosst. Zousätzlech ass et och néideg Schwéngungen aus dem Motor ze addéieren, variabel thermesch Expansioun vu verschiddene Materialien (Aluminium behält sech anescht wéi Goss), den Afloss vun verännerende externe Konditiounen (Schnéi, Bulli, Waasser) a schliisslech de Wee vum Auto benotzt gëtt. . Also ass den Autosmanifold ufälleg fir Feelfunktioune vun alle Säiten. Wat ass meeschtens falsch mat deem?

Den Auspuffmanifold ass gekrackt - firwat geschitt dat?

E groussen Afloss op dëser Auto Sammler brécht, kënnt a Kontakt mat ënnerschiddleche Materialien. Goss, aus deem Auspuffmanifolden am meeschten gemaach ginn, erhëtzt sech méi lues wéi Aluminium a Stol. Dofir, besonnesch wann Dir ganz schwéier op engem kale Motor fuert, kann et geschéien datt en Aluminiumblock sech anescht behält wéi e Goss-Manifold. Stahl Auspuff Manifold Studs widderstoen Spannung gutt, wat net iwwer e geschweißte Manifold ka gesot ginn. Als Resultat brécht d'Element, normalerweis op der Schweißplaz.

E gekrackten Auspuffmanifold ass en Zeeche vun Decompte an Echec. Wéini ass Ersatz oder Reparatur erfuerderlech?

Deen einfachste Wee fir e Rëss am Manifold ze erkennen ass einfach de Motor unzefänken. De Sound vu senger Operatioun variéiert, an an e puer Autoen stellt sech eraus datt et variabel ass jee no nidderegen oder méi héije Geschwindegkeeten an de Grad vun der Erwiermung vum Motor. Déi virdru mëll Operatioun vun der Eenheet an agreabel Rou an der Kabine verwandelt sech an e metallesche irritéierende Klang. Et wäert awer net ëmmer méiglech sinn ze gesinn, wou den Auspuffmanifold beschiedegt ass. Normalerweis ass de Grond Mikrorëss, onsichtbar ouni Demontage an Inspektioun um Dësch.

Schweißen den Auspuffmanifold - ass et derwäert?

Wann Dir eng "kenntnisser Persoun" freet, déi hien trefft, wäert hien Iech soen datt et ka gemaach ginn. An am Prinzip wäert hien Recht hunn, well e leaky manifold kann geschweest ginn. Allerdéngs ass den Effet vun esou enger Aktioun net ëmmer (tatsächlech, dacks) schlecht. Dëst ass well Goss en extrem usprochsvollen Material ass fir ze veraarbechten. Et ass bëlleg an haltbar, awer erfuerdert richteg Schweißtechniken.

Auspuff Manifold Ersatz oder Schweess?

Wärend dësem Prozess gëtt d'Brëtzlechkeet vum Schweißmaterial evident, wat gesi ka ginn wéi se ofkillen. Wann et sech erausstellt datt alles scho gutt gekacht ass, héiert Dir op eemol e "Pop" an all Är Aarbecht ass ëmsoss. Ausserdeem, beim Schweißen, reduzéiert de Sammler säi Stroum, wat negativ op d'Operatioun vun der Eenheet beaflosst. Eng eemoleg Reparatur op dës Manéier ass akzeptabel, awer et ass vill besser en zweeten Deel an engem Online-Geschäft ze kafen (souguer benotzt), well de Präis wäert wahrscheinlech d'selwecht sinn.

Wéi wier et mat der Auspuffmanifold ze läschen?

Och wann den Auspuffmanifold e Goss-Päif ass, dee vum Hiersteller geschweest ass, huet et e ganz groussen Impakt op d'Motorleistung. D'Längt vum Manifold selwer beaflosst d'Performance staark, wéi och de Profil vun de Kanäl. Wann Dir dësen Deel kuckt, mierkt Dir datt et iergendwann an eng eenzeg Päif fusionéiert, déi duerch de Kabel ënner dem Motor passéiert. Eng Lambda-Sond gëtt dacks am Auspuffzylinder plazéiert fir d'Qualitéit vun den Ofgasen ze moossen.

Tuners, ofwiesselnd, si ganz gewëllt de ganze Auspuff System ze änneren, ugefaange mat der Manifold, déi e wesentlechen Impakt op d'Erreeche vu Kraaft a verschiddene RPM-Beräicher (besonnesch héich). Vun dësem kënne mir ofschléissen datt de Sammler net entsuergt ka ginn.

Wat maache wann et e Problem mat der Intake Manifold ass? Symptomer sinn heiansdo onsichtbar mat bloussem A, also ass et derwäert e Spezialist ze kontaktéieren. E beschiedegt Manifold an engem Auto ass onwahrscheinlech derwäert ze reparéieren, also ass et besser wann Dir just décidéiert fir en neien Deel ze kafen, ouni deen den Auto net ka maachen.