Gëtt OSAGO Versécherung un déi verantwortlech Persoun bezuelt fir den Accident?
Operatioun vu Maschinnen

Gëtt OSAGO Versécherung un déi verantwortlech Persoun bezuelt fir den Accident?


Chauffeuren, déi kierzlech e Permis kritt hunn oder nach ni an engem Accident waren, interesséiere sech ganz natierlech fir d'Fro: Kënne se erwaarden eng Entschiedegung ze kréien, wa se un en Accident schëlleg fonnt ginn?

D'Gesetz "iwwer OSAGO" seet kloer datt d'Bezuelungen nëmme fir déi verletzt ginn. Den Täter muss de Schued, deen u sengem Gefier a senger Gesondheet op seng eege Käschte verursaacht huet, reparéieren. Mä am meeschte Fäll kann den Täter vun engem Accident reng bedingt identifizéiert ginn, well et geschitt dacks datt de Schold vu béide Chauffeuren bal d'selwecht ass. Dir kënnt och en Accident erënneren, wou e puer Autoen op eemol beschiedegt goufen, an all Automobilist dréit en Deel vun der Schold fir dat wat geschitt ass.

Gëtt OSAGO Versécherung un déi verantwortlech Persoun bezuelt fir den Accident?

OSAGO Bezuelen: Situatiounen

Et gi vill Beispiller, wann et schwéier ass eng 100% Schold ze beweisen:

  • de Chauffeur huet schaarf gebremst wéinst engem Schouljong oder Pensionär, deen op d'Strooss erausgesprongen ass, a vun engem aneren Auto vun hannen ugestouss gouf;
  • Wéinst der Noléissegkeet vun den ëffentlechen Utilities goufen Stroosseschëlter falsch installéiert oder duerch Bamstécker verstoppt;
  • wéinst dem kriteschen Zoustand vun der Strooss huet missen an d'Partie goen.

Et kann ee sech och esou eng Situatioun virstellen, wann ee vun den Automobilisten op enger eidel reglementéierter Kräizung décidéiert huet, eng rout laanscht ze goen, an deemools en Auto an hien geflunn ass, op engem autoriséierte Grénge gefuer, awer mat enger Geschwindegkeet déi däitlech méi héich ass. 60 km/h. Et stellt sech eraus datt béid Chauffeuren Schold sinn.

Gutt, oder am einfachsten Beispill: e Chauffeur, deen an engem Accident blesséiert gouf, huet seng Dokumenter doheem vergiess - dat ass och eng Verletzung vu Verkéiersregelen. Mir erënneren Iech och drun datt Dir wéinst der Verontreiung vum Schëld "Ш" op der hënneschter Fënster schëlleg fonnt gëtt, well Chauffeuren, déi hannendrun bewegen, d'Bremsdistanz op Äis net präzis ausrechne kënnen.

Gëtt OSAGO Versécherung un déi verantwortlech Persoun bezuelt fir den Accident?

Géigesäitege Schold an engem Accident

"Oboyudka" - et gëtt keen esou Konzept am Code vun Administrativ Beleidegungen. Et ass méiglech all Accidenter no der Natur vun hirem Optriede bedingt an déi folgend Gruppen opzedeelen:

  • kloer nëmmen eng Persoun un den Tëschefall schëlleg ass;
  • et ass net méiglech, déi schëlleg Partei ze etabléieren - am Protokoll wäerten d'Verkéierspolice Inspekteren schreiwen datt et onméiglech ass en Accord z'erreechen wéinst konflikter Informatioun vun Autosbesëtzer;
  • béid Chauffeuren sinn zu engem gewësse Mooss un den Accident schëlleg;
  • Den Accident ass mat der Participatioun vun nëmmen enger Partei geschitt, zum Beispill ass den Auto an eng Staang gerannt.

Am éischte Fall kann den Täter net op eng Entschiedegung rechnen. An all deenen aneren dräi wäerten d'Versécherungsgesellschaften natierlech de Fall zéien a refuséieren ze bezuelen, sou datt laang Prozesser op Iech waarden.

Wa béid Chauffeuren sech schëlleg plädéieren, wat geschitt ass, dann, duerch Gesetz, si onwahrscheinlech Kompensatioun ze kréien. Wéi och ëmmer, well sou Situatiounen déi ganzen Zäit optrieden, verfollegen d'Versécherer de Wee vum mannsten Widderstand. Am beschte Fall deelen d'Versécherungsgesellschaften de Schued an der Halschent, awer net méi wéi 400 dausend Rubel, tëscht deenen zwee Participanten am Accident. Dat ass, wann d'Reparatur vun engem Auto 50 dausend kascht, an der zweeter - 60 dausend, dann kritt déi éischt 25 dausend, an déi zweet - 30.

Am schlëmmste Fall erënnert de Vodi.su Portal datt Groussbritannien einfach keng Bezuelungen refuséiert, an dat interpretéiert als Onméiglechkeet, den Täter z'identifizéieren. Oder si hunn eng aner Excuse: et gëtt kee Wee fir de Grad vu Schold vun all Chauffeur ze bestëmmen. Tatsächlech ass et méiglech d'Wourecht z'erreechen, awer fir dëst wäert et néideg sinn erfuerene Auto Affekoten an Experten ze involvéieren fir d'Situatioun ze klären.

Gëtt OSAGO Versécherung un déi verantwortlech Persoun bezuelt fir den Accident?

Wéi kréien ech Bezuelungen ënner OSAGO un den Täter vun engem Accident?

Wann et esou geschitt ass datt Dir als Täter unerkannt gouf, da sidd Dir selwer net mat esou enger Entscheedung averstanen, musst Dir no dem folgenden Algorithmus handelen:

  • en Appel bannent zéng Deeg nom Prozess ofginn;
  • eng Spueruntersuchung a Schuedbewäertung bestellen;
  • befestegt all aner verfügbar Dokumenter un d'Applikatioun (mir hu virdru geschwat op Vodi.su);
  • Video- an Audiodateien aus der Szen wäert e grousse Plus sinn.

D'Geriichtsentscheedung wäert an Ärem Gonschten sinn, wann Äre Standpunkt gerechtfäerdegt ass. Vergiesst awer net datt et eng Rei vu Restriktiounen ass an der Presenz vun deenen d'Bezuelungen net zur Verfügung gestallt ginn, zum Beispill eng Verkéiersverletzung ze begéinen, wann Dir alkoholiséiert hutt, keng OSAGO-Politik ze hunn oder bewosst Schued un Drëtte verursaache kann. Vergiesst net och datt zesumme mat der OSAGO Politik Dir Versécherung ënnert der DSAGO huelen kënnt, fir déi de maximalen Betrag vun de Bezuelungen net 400 dausend, awer eng Millioun Rubel erreechen kann.

Erhuelung vun Schuedenersaz vum Täter vun engem Accident




Luet ...

Setzt e Commentaire