Kaaft Dir e Skoda Karoq? Dir wäert dat nächst Joer bedaueren

Skoda Karok. En halleft Joer an 20 dausend. km. Mir hunn dësen Auto zimmlech intensiv getest, awer duerch dëst sinn et keng Geheimnisser méi fir eis. Hei ass d'Resultat vun eisem Test.

Skoda Karok 1.5 TSI DSG ass en aneren Auto dee mir an der laang Distanz Formel getest hunn. Fir 6 Méint a bal 20 dausend. km, mir hunn et gutt genuch studéiert an elo kënne mir déi definitiv Conclusiounen deelen.

Awer loosst eis mat enger Konfiguratiounserënnerung ufänken. De Karoq hat en 1.5 TSI-Motor mat 150 PS ënnert der Hood, Frontrad an eng 7-Gang automatesch Transmissioun. Mir haten 250 Nm Dréimoment vun 1300 bis 3500 U/min zur Verfügung. Beschleunegung op 100 km / h, laut dem Katalog, ass 8,6 Sekonnen.

Den Testauto war mat 19 Zoll Rieder, Varioflex Sëtzer an engem Kanton Audio System ausgestatt. Zu eiser Verfügung stoungen esou Systemer wéi: Aktiv Cruise Control bis 210 km/h, Lane Assist, Blind Spot Detect, Traffic Jam Assist an Emergency Assist. Den Interieur war hell mat echt Lieder an Öko-Lieder gepolstert. De Präis vun esou engem komplette Set ass ongeféier 150 dausend. zloty.

D'Distanz gereest ass am Interieur ze gesinn

Okay, Dir kënnt d'Distanz net ganz gesinn, déi Dir ofgedeckt hutt, awer et gesäit definitiv net sou gutt wéi nei aus. Dëst ass wat mir erwaart hunn - d'liicht Polsterung vum Chauffer Sëtz ass op e puer Plazen däischter ginn, awer et kann mat Vertrauen gebotzt ginn.

D'Autoen an eisem Newsroom fueren meeschtens vill a reesen vu Fotoen op Rekorder bis Beschleunigungsmiessungen, Dreifstoffverbrauch an esou. Also kënne mir schléissen datt an eiser Operatioun dës Marken op liicht Polsterung méi séier kënne schéngen, awer ...

Wann Dir no Polsterung sicht déi méi laang dauert, ass schwaarz Lieder de Wee fir ze goen.

Skoda Karoq schafft hei

De Motor Skoda Karoq 1.5 TSI huet sech als ganz wiertschaftlech gewisen. Et hänkt alles dovun of wéi mir fueren. De Brennstoffverbrauch gëtt och vun de Stroosse beaflosst, wou mir fueren. Tatsächlech Verbrennungsraten - op typesch Stroossen an onentwéckeltem Terrain - variéiere vu 5 bis 6 Liter pro 100 km. Wa mir op der Autobunn fueren, klëmmt de Brennstoffverbrauch liicht, tëscht 9 an 10 Liter pro 100 km. Op der anerer Säit, wann Dir am urbanen Zyklus fuert, kënne mir soen datt 8-9 l / 100 km e reelle Wäert ass.

E komplette Video iwwer d'Messung vum Brennstoffverbrauch kann hei fonnt ginn.

D'Varioflex Sëtzer bidden vill Konfiguratiounsméiglechkeeten - mir hunn se wierklech gär. De Kofferraum mat enger Kapazitéit vu 521 Liter erlaabt Iech vill Saachen ze droen, wat ganz nëtzlech ass beim Transport vun Ausrüstung. De Skoda huet och un e Sécherheetsnetz geduecht, deen de Gepäckraum trennt wann den Zentrumssëtz erofgeklappt oder ewechgeholl gëtt.

Wéi geet et mam Multimedia System? De Columbus System mat engem groussen Ecran funktionnéiert perfekt an huet ni - an dëse sechs Méint - ni opgehalen. Navigatioun huet eis dacks gehollef Stau ze vermeiden. Et berechent alternativ Strecken zimlech gutt, a spuert gläichzäiteg eis Zäit, well mir se net am Stau verbréngen. Navigatioun funktionnéiert ganz gutt, besonnesch am Rescht vun Europa.

Android Auto an Apple CarPlay funktionnéieren gutt. An et war am Karoqu datt mir geléiert hunn wéi bequem et ass fir Smartphones duerch dës Systemer ze verbannen. Am Prinzip erfuerdert et keng Upassung, a mir hunn ëmmer e Live-Vue vun der Verkéierssituatioun op de Kaarten - wa mir d'Livelesunge vun der Navigatioun net gleewen, déi an de Skoda System agebaut sinn.

Dës Saache kéinte besser gemaach ginn

Et gëtt net sou eppes wéi e perfekte Auto, also muss de Karoq seng Nodeeler haten. Also wat hu mir net un de Skoda Karoq gefall?

Loosst eis mam Motor ufänken. D'Kraaft fir eng dynamesch Ride ass genuch, awer d'DSG Gearbox huet heiansdo seng Plaz net fonnt. Dat war virun allem op enger Rees a Kroatien ze spieren, wou de Wee laanscht Biergstroosse gelaf ass. Karoq, wëll de Brennstoffverbrauch reduzéieren, huet méi héich Gears gewielt, an no enger Zäit gezwongen se ze reduzéieren. Et war midd.

Wann Dir wëllt séier goen, et dauert och e puer Zäit D-Gear ze engagéieren. Also, mir drécken de Gas méi haart an ... schloen de Réck vum Kapp op d'Koppleeschtung, well dat ass wann de Moment d'Rieder getraff huet. Et ass net ëmmer einfach, glat ze beweegen ouni d'Beschleunegung ze vill ze rucken.

Et ass e bësse Kaméidi op den Autobunne bannen, awer dat war wahrscheinlech schwéier ze vermeiden. Et ass nach ëmmer en SUV dee méi Loftresistenz opstellt. Et ass meeschtens Loftresistenz, déi mir héieren - de Motor ass roueg och op Autobunnsgeschwindegkeet.

Bannen kann et Problemer mat Coupehalter ginn. Vläicht ass dat ze wäitsiichteg, awer si schéngen éischter iwwerflächlech. Wann Dir eng Gewunnecht hutt fir oppe Waasser an engem Halter ze droen, wier et gutt dës Gewunnecht zu Karoku opzeginn.

An eiser Konfiguratioun hunn d'19-Zoll-Rieder ganz gutt ausgesinn, mee vum Chauffer- oder Passagéiersëtz ass et net méi sou cool. Pneuen hunn e ganz nidderegen Profil - 40%, an dofir verléieren mir vill Komfort. D'Bumpen an d'Vitesse stoungen waren ze schwéier fir en SUV. Mir recommandéieren definitiv d'18s.

De leschte Punkt betrëfft net esou vill wat besser gemaach ka ginn, mä ... wat iwwerhaapt net konnt gemaach ginn. Fréier war de Virdeel vun den Autoen eng Luucht an den Dieren, déi de Raum ënner de Féiss beim Austrëtt beliicht huet. Elo, ëmmer méi dacks, ginn esou Luuchten ersat duerch Zeechnen vun engem Muster op den Asphalt, an dësem Fall de Skoda Logo. Mir hunn de Karok aus iergendengem Grond net gär, awer vläicht ass et just eng Saach vum Goût.

Zesummefaassung

Mir sinn 20 6 Kilometer an engem Skoda Karoq gefuer. km pro Mount, wat - wann Dir d'Kilometerbeschränkungen an de Leasingverträg oder am Skoda Abonnement berécksiichtegt - e Joer oder souguer zwee Joer Operatioun belaascht.

Wéi och ëmmer, déi héich Intensitéit vun dësem Test huet et méiglech gemaach ze kontrolléieren ob esou Operatioun an engem Joer wäert sinn, d.h. déi selwecht 20 dausend km, mir wéilt et nach wéi et am Moment vum Kaf war. A mir mussen zouginn, datt jo - wat mir als Defiziter betruechten, schéngt d'Gesamtbewäertung net ze beaflossen.

Skoda Karoq et ass e bequemen Auto fir kuerz a laang Reesen, eng ganz interessant Propositioun fir Famillen. Besonnesch mam 1.5 TSI Motor. Sëcher ouni 19 Zoll Rieder. Dëst ass vläicht dat eenzegt Element dat Dir e Joer nom Kaf bedauere kënnt.