Dir kënnt Rad Vol vermeiden
D'Affer vun Déif sinn net nëmmen Aluminium, mä och Stol Rieder vun SUVs. Fir dëst ze vermeiden, ass et genuch fir speziell Montageschrauwen ze kafen.
Rad Déif ass elo vill manner heefeg wéi et virun e puer Joer war, awer leider ass et nach ëmmer e Problem fir Autosbesëtzer.
De Verloscht vu véier Felgen mat Pneuen ass eescht, well an engem Mëttelklass Auto oder SUV de Kaf vun esou engem Set dacks souguer 8 PLN kascht. Fir esou Offall ze vermeiden, kënnt Dir Schrauwen installéieren, déi et schwéier oder souguer onméiglech maachen fir en Déif d'Rieder ze schrauwen.
Spuert net op Sécherheet. Méi bëlleg bidden nëmmen e klenge Schutz géint Déifstal, well se kee rotéierende Rank um Schraubekopf hunn. Sou wéineg 
effektiv, well sou e Schraube kann mat Zangen ofgeschrauft ginn oder souguer mat engem gewéinleche Schlëssel gestouss ginn. Op der anerer Säit kann eng Schraube mat engem rotéierende Ring net op dës Manéier ofgeschrauft ginn.
Wa mir zwee Sätz vu Felgen hunn, wéi zum Beispill Stol an Aluminium, kënnt Dir feststellen datt Dir zwou Aarte vu Montagebolten braucht, well fir e puer Legierungsfelgen musst Dir Bolzen mat engem anere Kapp oder Längt benotzen.
D'Wiel vu Bolzen oder Schrauwen ass super a mir kënnen se aus de meeschte Autosgeschäfter an all autoriséierten Servicecenter kafen. Den Ënnerscheed am Präis ass bedeitend, awer och d'Qualitéit. A leider, wat méi héich de Präis ass, wat besser d'Schrauwen. Och wann dës Regel net ëmmer funktionnéiert, well am Nissan Store kënnt Dir Nëss ouni Schwenkring fir 150 PLN kafen, an am Seat kënnt Dir Qualitéitsbouten fir 80 PLN kafen.
Sperrschrauwen sinn deier, well de Kapp muss aus Qualitéitsmaterialien gemaach ginn an eng ongewéinlech Form hunn. A wat méi komplex a manner geometresch d'Form ass, dest méi schwéier ass et esou e Schlëssel ze schmieden. Wann Dir déi bëllegst Bolzen kaaft, schütze mir nëmmen d'Rieder vu gewéinleche Amateuren. Zousätzlech léisst d'Veraarbechtung vu sou Schrauwen vill ze wënschen. D'Liewensdauer wäert ganz kuerz sinn an déi éischt Ofschrauwen kann Problemer verursaachen.
D'Befestigungsbolten däerfen net mat engem pneumatesche Schlëssel festgehalen oder geléist ginn, well déi haart Natur vun der Aarbecht vun dësem Schlëssel séier de Kapp zerstéiert. Idealerweis sollten all Rad Bolzen handfest sinn. Pneumatesch Rieder si meeschtens steif, a wa mir e Rad op der Strooss musse wiesselen, kënne mir Problemer hunn et mat nëmmen engem Fabrikschlüssel mat engem net ze laange Grëff auszeschalten.
Wann Dir e Set vu Montagebolten hutt, sollt Dir ëmmer eng speziell Mutter am Auto droen, duerch déi Dir de Bolzen ofschrauwen kann. Dëst muss iwwerwaacht ginn, besonnesch wann den Auto op der Plaz ass. Wann Dir et verléiert, musst Dir am meeschte Fäll eng nei Stellschrauwen kafen, an d'Schrauwen ausschrauwen ass en nach méi grousse Problem.
Sécherheet Präisser
Sëtz | 80 zł |
Opel | 160 zł |
Nissan | 150 zł |
Honda | 190 zł |
ATT | 75 zł |
Ze vill schlecht an ze deier
Duerch d'Bequemlechkeet an d'Geschwindegkeet vun der Assemblée benotzen d'Site pneumatesch Schlësselen, dat heescht datt d'Rieder ze enk geschrauft ginn. Als Regel, fanne mir doriwwer eraus wann d'Rad op der Strooss änneren. Wann Dir nëmmen e Fabréckschlëssel hutt, wäerte mir sérieux Problemer hunn et ofschrauwen. De Bolt kann erauskommen, an och wann et ofgeschrauft gëtt, kënnen d'Fähden vum Hub beschiedegt ginn.
Dëst, am Tour, mécht et néideg d'Lager ze ersetzen, de Lenknuckle disassemble, a spéider och d'Geometrie vun der Suspension unzepassen. D'Käschte sinn héich a Schold ass schwéier ze beweisen. An de meeschte Passagéierautoen ass den Dréimoment fir d'Rad ze spannen ongeféier 110 Nm. Et ass am beschten d'Rad mat engem Dréimomentschlüssel festzehalen, well da kënne mir et richteg maachen. Dëst ass wat Websäite solle maachen. De Chauffer brauch nëmmen e Fabréckschlëssel fir ze spannen. Dir braucht kee Rouer drop ze setzen fir se ze verlängeren a mat nach méi Kraaft festzehalen.
Richteg Rad zouzedrécken
Ier Dir d'Rad installéiert, botzt d'Naf an d'Felge, am léifsten mat enger Draadbürtel, sou datt d'Felge flaach géint den Hub läit. Wann Dir Probleemer hutt mat der Felge ze läschen, ass et derwäert den Hub mat engem Kupferbaséierte Schmierstoff ze schmieren. Dann ass et am beschten fir all d'Bolzen mat der Hand ze schrauwen, fir sécher ze stellen datt d'Felge mat sengem ganzen Ëmfang op den Hub läit, a ier Dir d'Rad op de Buedem erofgeet, d'Bolzen mat engem Schrauwen spannen. Den nächste Schrëtt ass den Auto erofzesetzen, awer net ganz, an dëst ass den nächste Spannungsschrëtt. D'Bolzen mussen diagonal festgehalen ginn, sou datt d'Felge gleichméisseg geschrauft gëtt.
