Wëllt Dir en Cabriolet kafen? Halt dës Saachen am Kapp ier Dir kaaft!

Wahrscheinlech huet all Chauffeur op d'mannst eemol a sengem Liewen gedreemt op engem schéine sonnegen Dag op engem Cabriolet ze fueren. Ëmmer méi Cabrioleten sinn op de Stroossen ze fannen, well vun Abrëll bis Oktober ass d'Chance mat engem oppenen Top ze fueren. 

Wat wa mir eis net méi wéi een Auto leeschten a gären d'ganzt Joer an engem Cabriolet reesen, onofhängeg vum Wieder? Ass dëst allgemeng eng gutt Iddi? A brauch en Cabriolet méi Opmierksamkeet wéi e Festdachauto? Mir hu gepréift, ob all Auto ouni Daach en Cabriolet genannt gëtt a wéi ee sech ëm dës Zort Auto këmmert, fir datt en eis sou laang wéi méiglech richteg déngt.

1. Zorte vu convertibles

Cabriolet ass eng Vereinfachung, allgemeng heescht en Auto ouni Daach / mat engem eraushuelbare oder Cabriolet Daach. Mir kënnen Highlight:

• Roadster - Sportsautoen, éischter 2-Sëtzer mat engem ausklappbare oder eraushuelbare Stoff oder Vinyldach (zum Beispill Mazda MX-5, Porsche Boxter, BMW Z4), heiansdo hu se keng Analoga mat engem fixen Daach

• cabriolet - 4 oder 5 Sëtz Cabriolet Sedans oder Coupe (z.B. VW Beetle, Audi A4 Cabrio, VW Golf, Volvo C70, Mercedes S Cabrio)

• Spann / Spann - den historeschen Numm vum Enn vum 2. Joerhonnert, ugepasst fir Autoen ouni Daach, 2-Sëtzer oder 2+ ze bezéien

• targa - Hardtop Coupe (Porsche 911, Mazda MX-5 ND RF)

• Cabriolet Coupe - eng Zort Auto mat engem ausklappbare oder eraushuelbare Hard Top aus Plastik oder Metall.

Déi uewe genannte Nimm sinn keen zouene Katalog, awer nëmmen en Deel vun de wichtegsten Typen an Nimm, déi an Dosende vu méi wéi 120 Joer Automobilgeschicht opgetaucht sinn.

2. Wat ass de beschte Cabriolet? Wéi eng Zort Cabriolet ze wielen?

Wielt natierlech deen deen Dir am meeschte gefällt. Dëst ass déi bescht Äntwert op dës Fro. Wann praktesch Considératiounen fir Iech wichteg sinn (et ass am beschten e Station Waggon mat Sonnendach ze kafen), da wäerten Iech wahrscheinlech am nootste sinn Cabrioleten, déi d'Méiglechkeet vum bequemen Transport vu Passagéier am Heck, zimlech grouss Trunks an héije Komfort op der Strooss bidden . Roadsters gi fir déi mat engem sportleche Flair gemaach, an déi, déi sech e bëssen net entscheeden, ob se e Coupe oder Cabriolet wëllen, oder d'ganzt Joer fräi Parken, wäerte wuel fir d'Hardtop-Optioun wielen, d.h. aus Plastik oder Metall gemaach.

3. Cabriolet - manuell

Loosst eis ufänken mat deem wat fir all Cabriolet gëllt, onofhängeg vun der Aart. An all esou Auto musst Dir d'Mechanismen këmmeren fir den Daach auszeklappen, manuell an elektresch. Wann et ëm d'Ënnerhalt geet, menge mir als éischt d'korrekt, regelméisseg Schmieren, Botzen a méiglech Upassung vum Mechanismus. Tipps fir dës Zort Daach ausklappen Mechanismus ze Service kann meeschtens am Auto d'Handbuch fonnt ginn, an Informatiounen iwwert nei Autoen wäert definitiv vun engem autoriséiert Service Zentrum gëtt.

D'Upassung vum Mechanismus selwer ass och extrem wichteg - e kromme Ëffnungs- oder Zoumaache Daach kann net nëmme selwer beschiedegen, wat zousätzlech zu Lack-Abrasions oder Leckage an der Kabine féieren kann.

D'Dichtungen sinn net sou wichteg an all Kierperstil wéi se an engem Cabriolet sinn. Si sollten op d'mannst eemol am Joer grëndlech gereinegt a konservéiert ginn mat enger spezieller Virbereedung, sou datt se hir Eegeschafte net verléieren.

4. Wéi eng Cabriolet ze wäschen?

Als éischt sollt Dir automatesch Autoswäschen vermeiden, wou et einfach ass de Schiedach ze beschiedegen (besonnesch Stoff). Wéi och ëmmer, et gi keng Probleemer mat wäschen Cabrioleten op Héichdrockwäschen, awer eng Distanz vu ronn 30-40 cm vun de kriteschen Elementer vun der Strukturmontage an der Dachbeschichtung sollt beobachtet ginn.

No der Wäschung soll den Daach dréchen loossen, am léifsten am Schiet, e naassen Daach (och Stol oder Komposit) däerf net zougemaach ginn. Waasser, dat doduerch an de Fall kënnt, kann Korrosioun oder Schimmel verursaachen.

Et ass am sécherste de Stoffdach mat der Hand ze wäschen. Déi bescht Plaz fir unzefänken ass mat ... Staubsauger, ëmmer mat enger mëller Borschtdüse. Dann, mat enger mëller Pinsel an enger spezieller Schaumpräparatioun fir Autopolsterung oder fir den Daach vun engem Cabriolet ze wäschen, botzt de ganzen Dach an enger kreesfërmeger Bewegung, spülen a trocken. Denkt drun, d'Produkt als éischt op enger onopfälleger Plaz ze testen, well ënner verschiddene Konditioune kann et d'Beschichtung discoloréieren.

5. Wat fir ze kucken wann Dir en Cabriolet kaaft?

Éischt vun all, den Zoustand vun der Material selwer - sinn do all Falen, scuffs, discoloration oder interfering Falten. Wann den Daach schlecht verschwonnen ass, kënnt Dir bal sécher sinn datt den Auto net an der Garage war. Kuckt wéi den Dachmechanismus funktionnéiert, am léifsten virun an no enger Testfahrt. Wärend engem Testfahrt ass et recommandéiert an eng automatesch Autoswäsch ze goen an de Reen ze simuléieren fir Leckage ze vermeiden.

Maacht den Daach hallef op, kuckt op d'Plaz wou et sech verstoppt - et ass am meeschte schwiereg fir Rost oder Spure vu Kierper oder Lack ze verstoppen. Wéinst der gerénger Steifheet vun der Struktur hunn Noutfahrzeuge dacks Probleemer mat schlecht passend Dieren (op e puer Plazen ofgeschniddene Lack, Knascht, ongläiche Schließung) oder der Heckklappe.

E richteg erhale Cabriolet wäert Iech fir Joren begeeschteren!

Cabriolet a Polen? Firwat net! A wéinst der Tatsaach, datt ëmmer méi Leit esou denken, ginn et an eisem Land all Joer ëmmer méi Autoen mat engem ausklappenden Daach. Fir Ären eegene Komfort a Sécherheet ass et wichteg esou en Auto richteg ze handhaben, a wann Dir se kaaft, erënnert datt d'Reparatur vun engem Schlësselelement heiansdo säi Wäert an der Zäit vun der Transaktioun iwwerschreiden kann. Dofir ass et esou wichteg d'Oueren op ze halen, net nëmme vun der Freed no der éischter Untersuchung. Mat deem vergiessen, kënnt Dir nëmmen de Wand an Ären Hoer genéissen an d'Gefill vu Fräiheet, datt en Cabriolet Iech wéi keen aneren Auto gëtt!