Honda Brennstoff FILTER Ouverture
D'Thema "wéi een Honda ze fëllen" gouf schonn am Ufank vun eisen Aktivitéiten opgeworf. Dann, am Joer 2008, hu mir, guidéiert vun de beschte Gefiller, wéi och vun der Erfahrung, déi mir deemools haten, recommandéiert 92 oder 98 Benzin ze benotzen, baséiert op Praktikitéit an Ingenieursberechnungen (Kompressiounsverhältnis) engersäits a Komfort op. den aaneren. An einfache Begrëffer, tanken 92 Benzin (seng akzeptabel Qualitéit unzehuelen) schéngt méi korrekt a méi bëlleg, an 98 war méi zouverlässeg wat d'Qualitéit ugeet. Am Joer 2008, Benzin Nr. An den Auto op 95 Benzin ze bedreiwen war net nëmmen deier.
D'Zäit ass vergaang, de Prozentsaz vu verschiddenen Motoren huet geännert, déi neist Motore goufen ufanks fir 95 Benzin no der internationaler Klassifikatioun entworf, an d'Operatioun op russesch 98 Benzin ass am Prinzip manner contraindicated fir si wéi fir Motore vun der alen Typ. Op der anerer Säit ass de Fuere mam 98-Oktan Benzin nach méi deier ginn wéi et 2008 war.
Haut koum en Honda Fit an eisen Servicezenter fir de Brennstofffilter ze ersetzen. Den Kilometerzähler vum Auto war méi wéi 150 km, an no der Geschicht vum Auto beurteelen, war de Brennstofffilter, dee fir 000 km entworf ass, net geännert ginn. D'Interesse vun der ganzer Operatioun gouf vun der Assurancen vum Besëtzer bäigefüügt datt fir déi lescht sechs Méint (vum Kafdatum) den Auto nëmmen op AI-80 Benzin bedriwwe gouf, déi héchst Qualitéit Benzin verfügbar.
Mat der Erlaabnis vum Besëtzer vum Auto, deem säin Numm Boris ass, publizéieren mir Fotoen vu Fragmenter vum Honda Fit, wéi och de Prozess fir de Brennstofffilter ze preparéieren.
De Brennstofffilter gouf aus dem Brennstofftank geläscht. Wéi Dir kënnt gesinn, ass d'Plaz vum Brennstofffilter op der Honda Fit genee tëscht de viischte Sëtzer vum Auto. Et gi praktesch keng Dépôten am Tank selwer. Bal perfekt Zoustand.
Brennstofffilter op enger Workbench. D'Brennstoffpompel ass scho ofgebaut a prett fir ze benotzen. De Mesh selwer (wann iergendeen interesséiert ass) op der Brennstoffpompel installéiert war "midd", awer net dout, an dofir, no der Wäsch- a Blutungsprozedur, gouf se op senger Plaz installéiert.
De Prozess huet ugefaang! Tatsächlech weist d'Foto de leschten Deel vun der "Wäsch". E bësse méi a mir wäerte gesinn "wat dobannen ass."
Den Effekt ass erreecht. De Filter gëtt geschnidden. De Boris (de Besëtzer vu Fit) ass iwwerrascht iwwer d'Quantitéit vum Dreck. Fir éierlech ze sinn, hu mir net vill. De Filter ass sécher dreckeg, awer mir hu vill méi dreckeg gesinn!
Zoumaache vum Filterelement. Den Dreck, deen an de Falten vum Element präsent ass, ass natierlech wierklech, héichqualitativ a schwéier. Och Käre vu Sand a Schutt sinn am Element siichtbar, awer, entschëllegt, wou sinn d'harzlech Oflagerungen?!
D'Filterelementhaus bannen ass och, kann ee soen, propper. E puer "Sand" gouf fonnt, awer et ass zouverlässeg ausgeliwwert.
Ieweschte Deel vun der Filter Element. All vun den uewe gëllt och fir hir.
Erweidert Brennstofffilterelement. Et ass dreckeg, awer et gëtt kee Grond fir Panik. De Filter huet natierlech misse geännert ginn, awer d'Quantitéit (a virun allem d'Qualitéit!) vum Dreck bannen ass vill manner wéi erwaart!
De Grond fir de relativ gudden Zoustand vum Filterelement, eiser Meenung no, ass de Boris seng Benotzung vun 98-Schouljoer Benzin als Haaptbrennstoff fir säin Auto. Ech géif gären notéieren, datt dës Notiz net en Uruff oder Empfehlung fir jiddereen ass fir op 98 Benzin ze wiesselen. Am Endeffekt däerfe mir net vergiessen datt d'Designmerkmale vun all Modell individuell sinn. Fir e puer ass 98 wéi e Brudder, awer fir anerer kann et mat verbrannten Ventile erauskommen.
Op der anerer Säit ass de "Sverdlovsk Experiment" fir de Brennstofffilter vun engem Auto deen op 92-Oktan Benzin ze gesinn ass nach frësch a mengem Erënnerung. Et war richtege Bulli mat Harz a Fossilien. An eisem Fall hu mir einfach e "verstoppt" Brennstofffilter, deen am meeschten net sou vill vu Benzinadditiven a Dreck leiden, mee vu banalen Dreck - Staub, Sand an aner Saachen, déi zoufälleg an de System koumen.
An Zukunft plangen mir fir de Verglach gesait Filtere vun Autoen ze publizéieren, déi op 92 an 95 Benzin operéiert goufen (wann, natierlech, hir Besëtzer averstanen an d'Administratioun vum Autosdéngscht huet net géint d'Evenement).
Insgesamt schléissen mir dës Iwwerpréiwung op eng zimlech positiv Note. An obwuel et vill Dreck um Filter war, war de Filter selwer, trotz zweemol de Kilometer wéi geplangt, an engem ganz gudden Zoustand. Anscheinend, net zulescht wéinst der Qualitéit vum Benzin.
