All Saison Pneuen. Chauffeur, kennt Dir den 3xP Prinzip?
Allgemeng Themen

All Saison Pneuen. Chauffeur, kennt Dir den 3xP Prinzip?

All Saison Pneuen. Chauffeur, kennt Dir den 3xP Prinzip? Méi wéi 15% vun de Chauffeuren, déi op All-Saison Pneuen fueren a manner dacks Pneuengeschäfter besichen. Op All-Saison-Pneuen reiden heescht awer net, datt d'Pneuen net musse gekuckt ginn. Déi wichtegst Saach ass d'3xP Regel.

- Well Dir uerdentlech Pneuen hutt an se vun engem professionelle Service installéiert hutt - elo ass et Zäit fir richteg Drock an Operatioun. Gitt an e professionellen Atelier wou se kucken ob d'Rieder gutt ausgeglach sinn. Wann Dir Schwéngungen um Lenk fillt, da fillt d'Suspension, d'Motormount an d'Lenkung et nach méi. Wann Dir den Drock erofgeet méi wéi d'Wieder, da gëtt et entweder e Leck tëscht de Pneuen an de Felgekanten, oder de Ventil ass beschiedegt, oder Dir hutt e flaach Pneu. Si wäerten et um Site kontrolléieren. D'Temperatur fällt, sou datt den Drock fällt - gitt sécher ze pumpen! seet de Piotr Sarnecki, CEO vun der Polnescher Tire Industry Association (PZPO).

Leschten Opruff fir Pneuen vum Summer op Wanter z'änneren

- Dat lescht gëllt natierlech fir eis all, déi am Oktober Pneuen fir de Wanter gewiesselt hunn bei enger Temperatur vu 7-10 Grad C. Elo sinn et 1-3 Grad, an an engem Moment gëtt et nach méi kal. Also wann Dir de richtege Pneuendrock bei +10 Grad Celsius hat, da wäert en elo ze niddreg sinn a muss opgepompelt ginn. Soss wäert d'Bremsdistanz an de Pneuengeräischer eropgoen, an d'Grip- a Rutschresistenz wäert erofgoen.

Prinzip 3xP

Pneuen kënnen eist Liewen a schwieregen Situatiounen op der Strooss retten. A richteg ausgewielte héichwäerteg Pneuen kënnen d'Bremsdistanz souguer vun e puer bis e puer Meter reduzéieren! Et ass derwäert ze erënneren un d'3xP Regel iwwer Pneuen: uerdentlech Pneuen, professionelle Service, korrekt Drock.

Anstänneg Pneuen sinn op d'mannst gutt Qualitéit Pneuen déi adäquat Zuchbéischt, Stoppen Distanz an hydroplaning Resistenz. Kuckt d'Symboler an d'Markéierungen op den Etiketten.

Kuckt och: Ech hu mäi Führerschäin verluer fir dräi Méint ze séier ze fueren. Wéini geschitt et?

- Wann Dir all-Saison Pneuen hunn, bezuelen Opmierksamkeet op d'Snowflake Symbol géint de Bierg (Alpine Symbol). Dëst bezitt sech op d'Wantererlaabnes, déi all gutt All-Saison-Pneuen hunn - Bestätegung datt esou Pneuen am Wanter a Länner benotzt kënne ginn, wou d'Ufuerderung agefouert gouf fir op Wanterpneuen ze fueren, erënnert de Piotr Sarnetsky.

De korrekten Drockwäert, deen vum Gefierhersteller geliwwert gëtt, ass am Handbuch vum Gefier opgezielt a ganz dacks am banneschten Enn vun der lénkser B-Pail. Den Drock soll op d'mannst eemol am Mount gemooss ginn, och wann den Auto déi entspriechend Sensoren huet - wärend nëmmen 40% vun de Chauffeuren soen datt se nëmmen heiansdo hiren Niveau kontrolléieren. 2 Deeg fueren mat ze niddregen Drock geet duer, a mam richtegen Drock droe mir eng Woch Pneuen un.

- Wa mir den Drock net iwwerpréiwen, déngen d'Pneuen eis 3 Mol manner! Ze niddregen Pneuendrock verursaacht eng Verdueblung vun der Temperatur vun den banneschten Schichten - an dat ass en direkten Wee fir Pneuen beim Fuere ze bléien. Pneuen mat reduzéiertem Drock vun 0,5 Bar kléngen 3 dB méi haart an erhéijen d'Bremsdistanz ëm 4 Meter! - De Piotr Sarnetsky mécht sech Suergen.

De Service wou mir Pneuen änneren ass och wichteg. Et ass derwäert d'Meenung ze kontrolléieren ier Dir d'Servicer benotzt.

Kuckt och: Skoda Enyaq iV - elektresch Neiegkeet

Setzt e Commentaire