Ass 5W40 ëmmer déi gëeegent Ueleg?

Motor Ueleg markéiert mam Symbol 5W40 wahrscheinlech déi meescht gewielt Zort Motor Ueleg fir Passagéier Autoen. Mä wat heescht dës Ofkierzung a wäert et ëmmer déi optimal Ueleg fir eisen Auto uginn?

Ueleg huet vill wichteg Funktiounen - killt bewegt Deeler vum Motor, reduzéiert Reiwung an fueren droen, versiegelt bewegt Deeler an hält souguer de Motor propper an verhënnert Korrosioun... Dofir ass et sou wichteg den Ueleg ze benotzen deen de Motor am beschten schützt.

Wat d'Strecken méi kuerz sinn, wat den Ueleg méi wichteg ass

D'Operatioun vum Motor ass onbedéngt mat der Operatioun vum Ueleg verbonnen. Allerdéngs ass et derwäert ze wëssen, datt de Motor am meeschte verschleeft net wann, zum Beispill, den Auto mat héijer Geschwindegkeet op der Autobunn fiert, awer beim Start an Ausläschen... Sou sinn kuerz Reesen déi schwéierst fir de Motor.

Et kann iwwerraschend sinn, awer wann Dir en Auto fir méi kuerz Distanzen fuert, brauch Dir e besseren Ueleg wéi wann Dir Honnerte vu Kilometer non-stop fuert. Gutt Ueleger verlängeren d'Liewen vun eenzelne Motor Komponentean natierlech - et erlaabt Iech de Motor an de schlëmmste Wiederkonditiounen ze starten (zum Beispill a schwéiere Frost).

Wat méi waarm ass, wat manner d'Viskositéit ass.

Den Haaptparameter vum Ueleg ass seng Viskositéit. Wéi den Ueleg erhëtzt, fällt seng Viskositéit. Wéi de Motor ofkillt, erhéicht d'Viskositéit.. An anere Wierder - bei héijen Temperaturen gëtt d'Uelegschicht dënn, a wa mir op eemol Drossel mat engem waarme Motor, nidderegen RPM an net genuch Ueleg addéieren, kann de Motor fir eng Zäit de Schutz verléieren!

Allerdéngs kann et och e Problem ginn den Ueleg ass ze viskoswéi et eenzel Moteur Komponente ze lues erreechen kann.

0W ass am beschten fir Frost

Hei musse mir mat der Decompte vun Viskositéit Grad këmmeren. De Parameter mam Bréif W (meeschtens vun 0W bis 20W) weist d'Wanterviskositéit un. Wat de W-Parameter méi kleng ass, dest méi héich ass d'Frostresistenz..

0W Ueleg wäert déi meescht Frost widderstoen - de Motor soll och bei Temperaturen ënner -40 Grad Celsius gestart ginn. 20W Ueleg mécht dat Schlëmmst bei niddregen Temperaturenwat kann verhënneren datt de Motor bei -20 Grad ufänkt.

Waarm Motor Ueleg

Mä dat ass net alles, well den zweeten Parameter ass och wichteg. D'Zuel nom Buschtaf W weist Ueleg Viskositéit wann de Motor waarm ass op normal Operatiounstemperatur (ongeféier 90-100 Grad Celsius).

Déi populärste Viskositéitsgrad ass 5W40.. Esou Ueleg am Wanter mécht et méiglech de Motor bei enger Temperatur vun -35 Grad ze starten, a wann se erwiermt, gëtt et d'Viskositéit déi optimal ass fir déi meescht Kraaft Eenheeten. Fir déi meescht - awer net fir all!

Niddereg Viskositéit Ueleger

Ueleger vun 20 oder 30 Grad ginn genannt Energie spueren Ueleger... Wat méi niddereg d'Viskositéit ass, wat manner d'Uelegresistenz ass, dat heescht manner Verloscht vu Motorkraaft. Wéi och ëmmer, wa se erhëtzt, bilden se vill dënnen Schutzfilm.

Dës niddereg Viskositéit erlaabt den Ueleg ganz séier tëscht Motorkomponenten ze fléien, awer a ville Powertrains wäert dëse Schutz net genuch sinn. An esou enger Situatioun de Motor kann just Stau.

Normalerweis gëtt dës Zort Ueleg an modern Motore gegoss - natierlech virausgesat, datt den Hiersteller recommandéiert Ueleg vun dëser Viskositéit ze benotzen.

Héich Viskositéit Ueleger

Ueleger vun de Graden 50 a 60, am Géigendeel, hunn eng méi héich Viskositéit, dofir, figurativ gesinn, si schéngen "méi déck". Als Resultat bilden se eng méi déck Uelegschicht a si schützen de Motor besser virun Iwwerlaascht... D'Benotzung vun esou Ueleg kann e minimale negativen Effekt op Dreifstoffverbrauch an Dynamik hunn.

Dës Zort Ueleg gëtt am meeschten benotzt. bei schlecht verschwonne Motoren, och an deenen, déi "Ueleg huelen". Ganz klebrig Ueleger kënnen den Uelegverbrauch reduzéieren a souguer, duerch hir Dichtungseigenschaften, reduzéieren Moteur Gréisst... Awer et geschitt och datt héichviskositéit Ueleger si fir Sport Autoen recommandéiertfir Är robust an dofir exigent Drive besser ze schützen.

Soll ech d'Viskositéit änneren?

Äntwert op d'Titelfro, Ueleg 5W40 (oder 0W40) gutt Mark (z.B. Castrol, Liqui Moly, Elf) wäert déi bescht Wiel an de meeschte Situatiounen sinn.

Ersatz fir héichviskositéit Wanteröl an eise klimatesche Bedéngungen gëtt et keng Excuse - et kann nëmme Problemer mat der Start vum Auto am Wanter féieren. D'Ausnam ass wann mir en Ueleg mat enger héijer Summerviskositéit brauchen, an esou en Ueleg huet eng Viskositéit, zum Beispill 10W60.

Schlaang Änneren den Ueleg op Ueleg mat enger méi héijer oder méi niddereger Summerviskositéit heiansdo mécht et Sënn (zum Beispill, mat engem Sport-Moteur, ganz modern oder, ëmgedréit, al), mä d'Decisioun ass am beschten gemaach no der Handbuch vum Auto liesen an engem erfuerene Mecanicien Consultatioun.

Foto Castrol, avtotachki.com