BYD

Inhalter GrënnerEmblem Geschicht vun der Autosmark a Modeller Haut sinn Autoslinne voll mat verschiddene Marken a Modeller. All Dag ginn ëmmer méi véier-Rad Gefierer mat neie Fonctiounen aus verschiddene Marken produzéiert. Haut kennen mir ee vun de Leader vun der chinesescher Autosindustrie - der Mark BYD. Dës Firma produzéiert eng breet Palette vu Gréissten vu subkompakten an elektresche Gefierer bis Premium Business Sedans. BYD Autoen hunn e relativ héije Sécherheetsgrad, wat duerch verschidde Crash Tester bestätegt gëtt. Grënner Den Urspronk vun der Mark geet zréck op 2003. Et war zu där Zäit datt déi Faillite Firma Tsinchuan Auto LTD vun enger klenger Firma kaaft gouf, déi Batterie fir Handyen produzéiert huet. D'BYD Gamme enthält dann den eenzegen Autosmodell - Flyer, deen am Joer 2001 produzéiert gouf. Trotzdem ass d'Firma, déi eng räich Geschicht an der Automobilindustrie an eng nei Leedung an Entwécklungsrichtung hat, weider op hirem Wee. Emblem Den Emblème selwer gouf am Joer 2005 entworf, wéi d'Firma nach ëmmer Batterien produzéiert huet. Säi Grënner war Wang Chuanfu. Den ursprénglechen Emblème enthält vill Elementer vun der BMW Firma - d'Faarwen passen. Den Ënnerscheed war en oval amplaz vun engem Krees, wéi och d'Tatsaach, datt d'wäiss a blo Faarwen net a véier Deeler opgedeelt goufen, mä an zwee. Haut huet d'Mark en aneren Emblème: dräi Haaptbuschtawen vum Slogan - BYD - sinn an engem roude Oval zougemaach. D'Geschicht vun der Autosmark an de Modeller Also, nodeems se am Joer 2003 mat engem Auto opgetaucht sinn, huet d'Firma seng Entwécklung weidergefouert. Schonn am Joer 2004 gouf e restyled Modell verëffentlecht, mat engem neie Motor, dee virdru an Autoen vun der Mark Suzuki benotzt gouf. Zënter 2004 huet BYD Auto e grousst Fuerschungs- an Entwécklungszenter opgemaach fir d'Ëmsetzung vu Verbesserungen, nei Features a Gefier Ausdauer Testen. D'Firma entwéckelt zimlech séier, als Resultat vun deem d'Mark vill Investisseuren haten, deenen hir Suen an nei Entwécklungen investéiert goufen. Zënter 2005 sinn BYD Autoen op de Mäert vun de postsowjetesche Länner opgetaucht, nämlech a Russland an der Ukraine. Dëst Joer steet am Zeeche vun der Aféierung vum neie Flyer. Ausserdeem, am Joer 2005, gouf eng nei eegen Entwécklung vum BYD verëffentlecht, dat war den F3 Sedan. Den Auto gouf mat engem 1,5-Liter-Moteur ausgestatt, deen 99 Päerd entwéckelt. Den Auto gouf als Business Class klasséiert. An nëmmen engem Joer huet d'Firma et fäerdeg bruecht ongeféier 55000 nei Autoen ze verkafen. Héich Qualitéit Assemblée an niddereg Präis huet hir Aarbecht: Ofsaz vun bal fënnef honnert Prozent eropgaang. D'Autoindustrie huet déi nächst Neiegkeet am Joer 2005 gesinn. BYD huet en neien Autosmodell BYD f3-R Hatchback verëffentlecht. Den Auto war e Succès mat Leit, déi en aktiven Liewen léiwer maachen. D'Ausrüstung entsprécht deem ganz: de fënnef-Dier Auto hat e grousst Interieur an e gemittleche grousse Kofferraum. Am Joer 2007 gouf de BYD Sortiment mat de F6 an F8 Ween erweidert. De F6 ass eng Zort Restyling vum F3 Auto ginn, nëmme mat engem méi staarken a méi grousse Motor, wéi och e verlängerten Kierper a méi grousst Interieur. A senger Konfiguratioun gouf de Motor BIVT gläich a Kraaft op 140 Päerd a krut e Volume vun 2 Liter, an de Ventil Timing erschéngt. Zousätzlech, kann en Auto mat esou engem Motor eng héich Vitesse entwéckelen - ongeféier 200 km / h. BYD F8 ass eng innovativ Entwécklung vun der Firma, déi eng Cabriolet mat engem 2-Liter Motor mat enger Kapazitéit vun 140 horsepower ass. Den Design vun dësem Auto ass méi ergonomesch ginn am Verglach mat aneren Autoen vun der Mark. Et hat duebel Scheinwerfer, de Logo gouf op engem raffinéierte Heizkierpergrill gesat, d'Récksiichtfenster goufen vergréissert, den Interieur war an engem helle, beige Faarfschema. den neien Auto gouf 2008 verëffentlecht. Si goufen den BYD F0/F1 Hatchback. Et ass an der folgender Konfiguratioun presentéiert: dräi-losen 1-Liter Motor mat enger Kapazitéit vun 68 horsepower. D'Vitesse déi dësen Auto entwéckelt huet war 151 Kilometer an der Stonn. An de Konditioune vun der Stad ass et eng ideal Léisung ginn. Zur selwechter Zäit huet d'Firma eng aner Neiegkeet vun der Automobilindustrie verëffentlecht - BYD F3DM. Wärend dem Joer vun der Ëmsetzung a China huet BYD ongeféier 450 Tausend Unitéiten verkaaft. D'Firma huet nei Länner eruewert: Südamerika, Afrikanesch a Mëttleren Oste Länner. Dësen Auto kéint an elektreschen an Hybrid Modi funktionnéieren. Mat der Verwäertung vun Elektrizitéit konnt den Auto 97 Kilometer iwwerdecken, während Hybrid - ongeféier 480 Kilometer. De Virdeel vum Auto war, datt an 10 Minutte vun Opluedstatiounen seng Batterie bis Halschent gelueden ass. BYD ass engagéiert fir elektresch Autoen, oder Elektroautoen, als seng Haaptprioritéit ze bauen. Zesumme mat der Schafung vun elektresche Passagéierautoen zielt d'Mark elektresch Bussen aféieren. Zënter 2012, an Zesummenaarbecht mam Bulmineral, huet BYD eng Firma gegrënnt déi elektresch Busser produzéiert, a schonn am Joer 2013 krut den Autosproduzent eng Lizenz fir Elektroautoen fir d'Europäesch Unioun ze verkafen. An der russescher Federatioun ass de Leader vun der chinesescher Autosindustrie BYD zënter 2005 bekannt. Den éischte Modell, deen de russesche Keefer gesinn huet, war de speziell verëffentlechte Flyer. Mä de voll-Skala Optrëtt vun der Firma op dëser Etapp ass net geschitt. D'Entwécklung vum russesche Maart ass méi erfollegräich am Joer 2007 weidergaang mat der Erscheinung a Russland vun esou Modeller wéi Flyer A-Klass, F3, F3-R. An der éischter Hallschent vum Joer, no der Erscheinung vun dësen Autoen, goufen 1800 Autoe verkaaft. Zu dëser Zäit gouf d'Produktioun vum BYD F3 an der TagAZ Automobilfabrik organiséiert. An engem Joer goufen 20000 Unitéiten produzéiert. Aner Autoen hu spéider hir Plaz um russesche Maart gewonnen. Also, haut ass de F5 Famill Sedan hei verkaf. F7 Business Class Sedan an S6 Crossover. Haut ass BYD Auto Corporation eng grouss Firma déi de globale Raum beherrscht huet. Ongeféier 40 dausend Mataarbechter sinn a senger Aarbecht involvéiert. a Produktioun baséiert zu Peking, Shanghai, Sinai a Shenzhen. D'Gamme vun der Mark enthält Autoen vu verschiddene Klassen: kleng Autoen, Sedans, Hybridmodeller, Elektroautoen a Bussen. All Joer kritt BYD ongeféier 500 Patenter fir wëssenschaftlech Entwécklung an experimentell Fuerschung.