Autosaufnahmesystem

D'Loftaufnahmesystem vun Ärem Gefier zitt Loft vu baussen an de Motor. Mee wësst Dir genee wéi et funktionnéiert? Hei ass wat Dir wësse musst.

Et ginn eng Handvoll Autosbesëtzer déi net ganz sécher sinn wat e Loftaufnahmesystem mécht, wéi et funktionnéiert a wéi wichteg et fir en Auto ass. An den 1980er Jore goufen déi éischt Loftaufnahmesystemer ugebueden, déi aus geformte Plastiks-Intaksröhren an e kegelfërmege Kotenggaze-Loftfilter bestoen. Zéng Joer méi spéit hunn auslännesch Hiersteller ugefaang populär japanesch Loftaufnahmesystem Designs fir de kompakten Sportsautomaart z'importéieren . Elo, dank technologesche Fortschrëtter an Ingenieurserfindung, sinn d'Intakssystemer als Metallröhre verfügbar, wat e méi héije Grad vu Personnalisatioun erlaabt. D'Päifen si meeschtens pulverbeschichtet oder gemoolt fir d'Faarf vum Auto ze passen. Elo wou modern Motore net mat Vergaser ausgestatt sinn, si mir besuergt iwwer Brennstoff-Injektiounsmotoren. Also d'Fro ass, wat genau musse mir iwwer dëst wëssen?

Air ofgeroden System a wéi et funktionnéiert

D'Funktioun vum Loftaufnahmesystem ass d'Loft un de Motor vum Gefier ze liwweren. Sauerstoff an der Loft ass ee vun den néidege Komponente fir de Verbrennungsprozess an engem Motor. E gudde Loftaufnahmesystem garantéiert e propperen a kontinuéierleche Floss vu Loft an de Motor, sou datt d'Kraaft an d'Kilometerstand vun Ärem Gefier erhéicht gëtt.

E gudde Loftaufnahmesystem suergt fir e propperen a kontinuéierleche Floss vun der Loft an de Motor.D'Loftaufnahmesystem vun engem modernen Auto besteet aus dräi Haaptdeeler - de Loftfilter, de Masseluftstroumsensor an den Drosselkierper. Läit direkt hannert der viischter Gitter zitt d'Loftaufnahmesystem d'Loft duerch e laange Plastiksröhre, deen an d'Loftfilterhaus geet, dat mat Autosbrennstoff gemëscht gëtt. Nëmmen da kënnt d'Loft an d'Intaksmanifold, déi d'Brennstoff-Loft-Mëschung un d'Motorzylinder liwwert.

Loftfilter

D'Loftfilter ass e wichtege Bestanddeel vum Autosaufsystem, well et duerch de Loftfilter ass de Motor "otemt". Dëst ass normalerweis eng Plastik- oder Metallkëscht, déi d"Loftfilter hält. De Motor erfuerdert eng präzis Mëschung aus Brennstoff a Loft fir ze lafen, an all d"Loft geet als éischt an de System duerch de Loftfilter. D'Aarbecht vun engem Loftfilter ass Dreck an aner auslännesch Partikelen an der Loft ze filteren, ze verhënneren datt se an de System erakommen an eventuell de Motor beschiedegen.

D'Loftfilter verhënnert datt Dreck an aner auslännesch Partikelen aus der Loft an de System kommen.D'Loftfilter ass normalerweis an der Loftstroum zum Drosselkierper an der Intake Manifold. Et ass an engem Fach an der Loft duct zu der Drossel Assemblée ënnert der Hood vun Ärem Gefier etabléiert.

Mass Flow Sensor

Loftmass De Masseluftstroumsensor gëtt benotzt fir d'Mass vun der Loft ze bestëmmen déi an de Verbrennungsmotor mat Brennstoffinjektioun eragitt. Also geet et vum Massestroumsensor op d'Drosselventil.Zwou allgemeng Aarte vu Masseluftstroumsensoren ginn an Autosmotoren benotzt. Dëst sinn den Impeller an den waarmen Drot.D'Vanentyp huet e Dämpfer, deen duerch d'Entrée Loft gedréckt gëtt. Wat méi Loft erakënnt, ëmsou méi beweegt sech den Dämpfer zréck. Et gëtt och eng zweet Vane hannert der Haaptrei, datt an engem zouene Béie geet, datt d"Bewegung vun der Vane fir eng méi genee Mooss dampens. Hot Drot benotzt eng Rei vun Dréit ofgepëtzt an der Loft Baach. D'elektresch Resistenz vun engem Drot erhéicht wéi d'Temperatur vum Drot eropgeet, wat den elektresche Stroum duerch de Circuit fléisst. Wéi d'Loft duerch den Drot passéiert, killt se of, wat seng Resistenz reduzéiert, wat et dann och erlaabt méi Stroum duerch de Circuit ze fléissen.Wéi awer méi Stroum fléisst, klëmmt d'Temperatur vum Drot bis d'Resistenz erëm Gläichgewiicht erreecht.

Déi zwee heefegst Zorte vu Mass Loft Flux Sensoren sinn Vane Meter a waarm Drot.

Kale Loftopnahm a wéi et funktionnéiert

De kale Loftopnahm gëtt benotzt fir méi kill Loft an de Motor vum Auto ze bréngen fir seng Kraaft an Effizienz ze erhéijen. Déi effizientst Intakesystemer benotzen eng Airbox déi mat dem Motor passt an de Kraaftband vum Motor verlängert. D"Aufnahmeleitung oder d"Loftinlet an de System muss grouss genuch sinn fir sécherzestellen datt genuch Loft an de Motor ënner all Konditioune vu Leer bis voll Drossel kënnt. Kale Loftaufnahmen funktionnéieren op de Prinzip fir d"Quantitéit u Sauerstoff fir Verbrennung mam Brennstoff ze erhéijen. Well méi kal Loft eng méi héich Dicht huet (méi Mass pro Eenheetsvolumen), funktionnéieren d'Loftaufnahmen typesch andeems se méi kal Loft vun ausserhalb vun enger waarmer Motorbunn bréngen. konische Loftfilter, genannt kuerz Drock Loftaufnahme. D"Kraaft produzéiert vun dëser Method kann variéieren je wéi limitéiert d"Fabréck airbox ass. Gutt entworf Loft intakes benotzen Hëtzt Schëlder der Loft FILTER aus dem Rescht vun der Moteur Bucht ze isoléieren, suergt méi kal Loft un der viischter oder Säit vun der Moteur Bucht. . E puer Systemer genannt "Flügelmontage" réckelen de Filter an d'Flillekmauer, dëse System zitt d'Loft duerch d'Flillegelmauer, wat nach méi Isolatioun an nach méi kill Loft gëtt.

Drosselventil

Den Drosselkierper ass den Deel vum Loftaufnahmesystem deen d'Quantitéit u Loft reguléiert, déi an d'Verbrennungskammer vum Motor erakënnt. Et besteet aus engem gebohrte Gehäuse, deen e Schmetterlingsventil hält, deen op engem Schaft rotéiert.

Drosselkierper D'Quantitéit u Loft, déi an d'Verbrennungskammer vum Motor erakënnt. Wann de Gaspedal gedréckt ass, mécht den Drosselventil op a léisst d'Loft an de Motor. Wann de Beschleuniger entlooss gëtt, schléisst den Drosselventil zou a schneid effektiv de Stroum vun der Loft an d'Verbrennungskammer of. Dëse Prozess kontrolléiert effektiv d'Verbrennungsquote a schlussendlech d'Geschwindegkeet vum Gefier. Den Drosselkierper ass normalerweis tëscht dem Loftfiltergehäuse an dem Intake-Manifold lokaliséiert, an et ass normalerweis no beim Masseluftstroumsensor.

Wéi et Är Loftopnahmsystem verbessert

E puer vun de Virdeeler vun enger kaler Loftopnam enthalen erhéicht Kraaft an Dréimoment. Well eng kal Loftopnahm e gréissere Volumen vun der Loft zitt, déi vill méi kal ka sinn, kann Äre Motor méi einfach otmen wéi mat engem restriktiven Aktiesystem. Wann Är Verbrennungskammer mat méi kühler, sauerstoffräicher Loft gefüllt ass, verbrennt de Brennstoff op eng méi effizient Mëschung. Dir kritt méi Kraaft an Dréimoment vun all Drëps Brennstoff wann Dir mat der richteger Quantitéit un Loft kombinéiert.Anere Virdeel vun der kaler Loftopnam ass eng verbessert Drosselreaktioun an d'Brennstoffwirtschaft an de meeschte Fäll. Stock Loftintake liwweren dacks méi waarm, méi Brennstoff-räich Verbrennungsmëschungen, sou datt Äre Motor d'Kraaft an d'Drosselreaktioun verléiert, méi waarm a méi lues leeft. Cool Loftintake kënnen Iech hëllefen Brennstoff ze spueren andeems Dir Äert Loft-zu-Brennstoffverhältnis verbessert.