Dëst ass wéi NASCAR an Stock Car Racing fréier ausgesinn hunn

NASCAR an Stock Car Racing hunn eng räich Geschicht an den USA. Seng Wuerzelen ginn zréck an d'Deeg vum Verbuet, wéi Bootlegger kleng awer séier Gefierer benotzt hunn fir Alkohol ze transportéieren wärend se d'Police evitéieren. Wéi de Verbuet eriwwer ass, ass d'Obsessioun vun de Leit mat schnelle Autoen verschwannen an Stock Car Racing gouf gebuer. ech 1948, Bill Frankräich formell NASCAR als offiziell Regierung Kierper d'Sport etabléiert. Haut ass dëse Sport méi populär wéi jee, also kucke mer drop zréck. Et ass onheemlech wéi de Rennen sech vun 1948 bis haut entwéckelt huet.

De Joey Chitwood Sr

Ier NASCAR den offiziellen Regierungsorgan gouf, war Stock Car Racing wéi de Wild West. Op dëser Foto, déi an den 1930er Jore gemaach gouf, sëtzt de Joey Chitwood Sr. an engem vu senge Sprintautoen. Iwwer déi nächst zwee Joerzéngte huet hien den Indy 500 siwe Mol gefuer.

Nodeems hien aus dem Rennen zréckgezunn ass, huet den Chitwood Sr seng eege Autosshow organiséiert. Déi spannend Show vum Joey Chitwood, Manifestatioun vu Stuntmen fir Fans. Nodeem bewosst iwwer 3,000 Autoe fir seng Show bewosst gefall ass, gouf Chitwood en Autossécherheetsberoder.

Geännert NASCAR Champion Jack Choquette

1954 gouf de Jack Schockett e modifizéierten NASCAR Champion mam Chauffer deen Dir uewen gesitt. De Choquette huet an den nächsten zwee Joer a sechs Grand National Races konkurréiert, an 1955 als éischt um Palm Beach Speedway ofgeschloss.

Dem Schockett seng lescht NASCAR Rennen ass e Joer méi spéit stattfonnt, am Joer 1956. Hien huet seng Carrière mat zwee Top-Ten-Finishen ofgeschloss, awer ouni Gewënn. Fir déi nächst zwee Joerzéngte huet hie weider modifizéiert Autoen gefuer, awer ni fonnt de Ruhm, deen him fréi a senger Carrière sou kompetitiv gemaach huet.

Grondbriechungszeremonie zu Dayton, 1958

Och wann d'Bunnbreedung um Daytona International Speedway am Joer 1957 ugefaang huet, ass déi tatsächlech Zeremonie am Joer 1958 stattfonnt. Dës Foto gouf während dëser Zeremonie geholl, déi deelweis vu Speed ​​​​Weeks koordinéiert gouf.

De Speedway, ee vun den ikoneschen op der Welt, huet $ 3 Milliounen kascht an huet zwee Joer gedauert fir ze bauen. Et huet offiziell 1959 opgemaach an huet eng Kapazitéit vun iwwer 100,000 Leit. Zu där Zäit war et déi séierst Streck verfügbar fir Stock Car Racing.

Epic Pit Stop vum Randy Lajoie

D'Bild vum Randy Lajoie sëtzt a sengem Auto während engem Pit-Stop weist wéi ugespaant d'Situatioun ass. De Lajoie huet 1996 an 1997 NASCAR-Titelen hannereneen gewonnen, net vill dank senger fantastesch effizient Team.

Ee vun den haardsten Deeler fir an NASCAR ze sinn ass ze wëssen wéini ze pitzen. D'Zil ass et erauszekommen, opzefëllen an d'Pneuen vum Auto z'änneren ouni d'Positioun an der Course ze verléieren.

Gewerkschaft 76 Meedercher

Erënnert Dir Iech un déi ëmmer lëschteg Union 76 Girls? Hei op der Foto am Joer 1969, wénken se un d'Leit virun der NASCAR Cup Course um Charlotte Motor Speedway. D'Frae goufen vun der Unioun 76 Uelegfirma agestallt fir hir Mark op NASCAR Eventer ze promoten.

No de Coursen wäerten d'Soyuz 76 Meedercher mat dem Gewënner vun der Course op der Pobeda Lane Fotoen maachen. Am 2017 huet NASCAR d'Monster Energy Girls fir dee selwechten Zweck benotzt.

Fonty Flock gewënnt de Championnat 1947

E Joer virun der offizieller Schafung vun NASCAR huet de Fonty Flock säi verletzte Brudder Bob als Chauffeur vum Auto ersat. Am selwechte Joer huet hien den nationale Stock Car Championnat gewonnen.

Nodeem d'NASCAR offiziell gouf, huet de Flock weider modifizéiert Autoen gefuer. Hien ass souguer weidergaang fir en anert Championnat mam 1949 NASCAR Modified Championship Titel ze gewannen. Hien huet 1957 no engem schreckleche Rennenaccident zréckgezunn. Am Joer 2004 gouf hien an d'Georgia Automotive Hall of Fame an den Talladega-Texaco Walk of Fame agefouert.

Fonty Flock klappt den Auto

Et war net den Accident deen dem Fonty Flock seng Carrière en Enn bruecht huet, mee dëst onheemlecht Bild war ze perfekt fir net ze deelen. Dëst ass am spéiden 40er geschitt. De Flock war mat engem modifizéierten Auto gefuer, wéi hien en ëmgedréit huet.

De Besëtzer vum Auto, Joe Wood, war net zefridden mam Schued vu senger Nummer 47, de Flock konnt net zréck an d'Course kommen. Haut, mat Ersatzstécker an de Garagen vun der Equipe, kéint dem Fonti säin Dag weidergoen, och wann et eng Erausfuerderung gewiescht wier fir d'éischt ze kommen.

Vicki Wood um Toledo Speedway

Dëse faarwege Schoss, deen an den 1950er Jore gemaach gouf, weist d'Vikki Wood an hir kuerz Streck. Si hat keng Angscht mat hire männleche Kollegen ze botzen an ass um Toledo Raceway Park opgetaucht fir sech fir déi kommend Course ze qualifizéieren.

D'Wood huet sech awer net nëmmen qualifizéiert, si huet all déi Männer geschloen, déi do waren fir d'Pole Position am Tournoi ze huelen. Dank Wood, NASCAR huet de Wee gemaach fir Fraen laang virun aner Sportarten ze konkurréiere. D'Danica Patrick ass de bekanntste weiblech Chauffeur bis elo.

De Jay Leno interviewt eng Legend

De Jay Leno ass e berühmten Autossüchteg, also mécht et Sënn datt hien e puer vun de Groussen interviewt huet. Hei ass hien mam spéide grousse Dale Earnhardt Sr., ee vun de beschte Chauffeuren an der NASCAR Geschicht.

Leider ass den Earnhardt gestuerwen, wat hie gär huet. Am Joer 2001 war hien an engem Accident mat dräi Leefer während dem Daytona 500 involvéiert. Säi Jong war deen Dag zweet an der Course an huet weider bis 2017 gefuer, wéi hien op d'Sendung gewiesselt ass.

Pompelen virun der Course

Gleeft et oder net, NASCAR ass en Teamsport. De Chauffer ass am Luucht, awer wou wäert hie mat senger Crew sinn? An dësem Schéiss ralléiert de Greg Zipadelli seng Mechanikteam virun enger Course, pompelt se mat all senger Kraaft op.

Den Zipadelli huet seng Carrière am Joer 1988 als Crew Chef fir de Mike McLaughlin ugefaang. De McLaughlin huet dat Joer de Championnat gewonnen. Hie war 21 Joer al. Haut ass den Zipadelli Direkter vum Concours fir Stewart-Haas Racing, awer fëllt nach ëmmer fir Crew-Chef aus wann néideg.

Racing an der Famill

De Ralph Earnhardt mat der Gewënner Trophée no enger Course am Joer 1950 ass Beweis datt de Rennen déif an der Earnhardt Famill verwuerzelt ass. Eng richteg Famill, déi vun NASCAR ierflecher ass, huet de Ralph ugefaang mat Dreckspuren ze rennen fir aus der Aarmut ze kommen.

Seng professionell Carrière huet 1953 ugefaangen. 1956 huet hien d'NASCAR Sportsman Championship gewonnen. Fir déi nächst zwee Joer war hien zweeten am Klassement. Den eelere Earnhardt gëtt ugeholl datt hien den éischte Chauffer war fir seng Pneuen ze stagnéieren, mat Pneuen mat verschiddene circumferential Duerchmiesser op der lénker Säit a Ride Säit.

Larry Pearson a sengem Championnat Auto

Knéien nieft sengem Mercury Capri, Larry Pearson war eng Kraaft mat an de spéiden 70er an fréi 80er ze rechnen. Konkurrenz an der NASCAR Dash Serie, huet hien fënnef Mol gewonnen.

Hien huet och an der Busch Serie gefuer an am NASCAR Cup gefuer. Pearson dominéiert och d'Bush Serie, gewënnt de Championnat zweemol. Hien huet 1999 no der Textilease Medique 300 zu Boston pensionéiert, véier Joer no senger leschter Rees an d'Victoiresstreck.

D'Course fänkt un

Dës Vintage Foto gouf an den 1950er Joren um Start vun enger NASCAR Cup Course gemaach. D'Streck gewisen ass eng Kilometer laang Raleigh Speedway. De Speedway huet NASCAR Cup Rennen souwéi Cabriolet Rennen vun 1953 bis 1958 gehost.

Leider ass d'Streck verouderd ginn wann Daytona International Speedway opgemaach gouf. De 4. Juli Grand National Rennen gouf op eng nei Streck geplënnert an de Raleigh gouf fir sech selwer gelooss. 1967 gouf déi eemol legendär Streck ofgerappt an huet seng Geschicht mat sech geholl.

Een a fäerdeg

De Mann deen Dir uewen gesitt, Walt Flanders, huet nëmmen an enger NASCAR Course gefuer. Wärend der Course 1951 huet hie säi Ford op der Hood geklappt. Wéi Dir gesitt, huet hien de Crash iwwerlieft. Sengem Auto a Carrière hunn net geännert.

Komesch genuch war Flandern deen Dag op Plaz 31 vun 59 Plazen, nodeems se 145 vun 250 Ronnen ofgeschloss hunn. Jiddereen, deen hien geschloen huet, huet entweder iwwerhëtzt an huet misse säi Lizenz verléieren oder haten Crash virun him. Heiansdo ass et besser Gléck ze hunn wéi gutt!

Näischt ass besser wéi en Dag op der Plage

De Marshall Teague an den Herb Thomas halen hir Racing Trophäen an dësem Championnat-wäertege Schoss aus 1952. Deen Dag si si éischt an zweet fäerdeg. D'Coupe Course géint den Hannergrond vum Ozean gouf um Daytona Beach-Road Course ofgehalen.

Hannert der Koppel sinn hir legendären Autoen; zwee Hudson Hornets. Den Hudson war den éischten Automobilist deen an d'Welt vum Rennen sprangen. Hien dominéiert de Sport fir Joer ënnert dësen zwee ängschtlech Coureuren.

Snack an der Mëtt vun der Course

Dës Foto ass erstaunlech. Gefilmt am Joer 1969, weist de Chauffeur Bill Seifert e Softdrink während engem Pitstop während enger Course. Et stellt sech eraus datt Pitstoppen net nëmme fir Pneuen änneren! Wat wierklech beandrockend un dësem Bild ass, ass de Kontrast mat wéi d'Athleten haut erfrëschen.

Amplaz vun enger Wegwerfbecher kréien si rieseg Fläschen. Si drénken och kee Soda wärend der Manifestatioun, well de Fotograf behaapt datt de Getränk op der Foto dem Seifert iwwerreecht gëtt.

op der Hood hänken

Heiansdo ass et am einfachsten fir cool ze maachen. Dëst muss gewiescht sinn wat den Neil Castles geduecht huet wéi hien sech 1969 op der Hood vum J.S. Spencer sengem Auto geluecht huet fir ze chatten. Wat hunn se geschwat? Wahrscheinlech eng nächst Course.

Haut gesitt Dir ni zwee Pilote virun enger Course sou lächerlech schwätzen. Eng Saach déi haut net geännert huet ass déi grouss Quantitéit u Sponsoring Stickeren déi Dir op engem Auto setzen kënnt!

Bobby Allison fir de Gewënn!

Schnell an d'80er Joren a mir gesinn eng Versioun vum NACSAR déi méi no kuckt wéi et haut ass. D'Autoen fueren an engem zimlech gläichméissege Muster, an der Hoffnung, een ze iwwerhuelen fir e Virdeel ze kréien.

Op dësem Dag ass dëse Virdeel un de Bobby Ellison iwwergaang. Mat engem Buick gefuer, huet hien de Buddy Baker op der leschter Ronn vum Firecracker 400 zu Daytona passéiert fir de Gewënn ze huelen. D'Victoire huet hien den eelste Gewënner an der Renngeschicht gemaach.

Schampes fir jiddereen!

Endlech si mer op déi klassesch Victoirefeier mam Schampes komm! Am 1987 konnt den Dale Earnhardt net widderstoen nodeems hien den NASCAR Cup Champion gouf. Et war him egal, datt hien deen Dag zweeten um Atlanta International Speedway fäerdeg war.

De Championnat war dat drëtt an der Carrière vum Earnhardt an dat zweet hannerteneen. Hien huet dräi weider NASCAR Titelen a véier International Race of Champions (IROC) Titelen gewonnen. Hie gouf 2010 an déi éischt Klass vun der NASCAR Hall of Fame agefouert.

Cale Yarborough

Mir kéinten op a weider iwwer dës Persoun goen, also loosst eis et einfach halen. De Cale Yarborough huet eng Tonn vu Gewënn an Auszeechnunge, a seng blo-wäiss Nummer 11 ass eng Ikon an der NASCAR Welt.

Mat de sechsten meeschte Victoiren an der Monster Energy Series Geschicht, déi véier Daytona 500s enthält, dräi riicht Joer vum National Motor Sports Association Driver of the Year an dräi Victoiren an der Winston Cup Serie, war do eppes wat dee Mann net konnt maachen? ?

erënneren den Numm

De Ray Fox ass nach ni iwwer d'Arrivée zu Daytona gefuer. Allerdéngs huet seng Autoen sécher. Am Fall wou Dir net wousst, Fox ass e legendäre Motorbauer wéi och en Autosbesëtzer. Hie gouf dunn en NASCAR Engine Inspector.

Vill vun de gréisste Coureuren sinn an ee vun de Fox Autoen getraff. Zréck am Joer 2003 gouf Fox an d'International Motorsports Hall of Fame agefouert. Wann Dir eng gutt Aarbecht maacht, sidd Dir belount.

Éischt Lady

Soen Moien zu Shirley Muldowney. Wien ass hatt? Si ass déi éischt Dame vum Drag Racing. Am Joer 1965 huet si ugefaang Drag Racing ze ginn, déi éischt Fra ze ginn fir dat ënner Lizenz vun der National Hot Rod Association ze maachen.

An e puer kuerze Joeren (1973) huet si hire Wee op den Héichpunkt vum Drag Racing gemaach, nämlech Top Fuel. Wéi si d'1976 Fréijoers Nationals dominéiert huet, huet si hir éischt NHRA Professional Victoire gewonnen.

Glécksnummer 7

Mir hunn just erwähnt datt de Richard Petty déi meescht Victoiren zu Dayton huet, awer seng siwent Victoire war déi spannendst. Déi dräi Piloten hunn d'Féierung duerch d'Course geännert, bis de Petty fir d'éischte Kéier op der 174.

Nodeems hien déi éischt Plaz geholl huet, huet hien et ni lassgelooss. Hie war 3.5 Sekonnen Avance op eng vun deenen aneren dräi Rennen (Bobby Ellison) wéi hien iwwer d'Arrivée gefuer ass.