Kloteren Hiwwele am Wanter. Wat ze erënneren?
Am Wanter ass et net néideg fir an d'Bierger ze goen fir Probleemer op e steile Hiwwel ze klammen. Eng scho äiseg oder schneeweeg Ausfahrt aus der ënnerierdescher Garage kann e Problem sinn. Renault Driving School Instruktoren erkläre wéi een domat ëmgeet.
Heavy Schnéi oder Uewerfläch Äis ass mat Gefrierreen assoziéiert ass ëmmer eng Erausfuerderung fir Chauffeuren, awer dës Konditioune kënnen e Problem sinn, besonnesch wann Dir op en Hiwwel klëmmt.
Deelweis ass d'Strooss esou glat, datt mir net vum Buedem klammen.
Wann néideg, kënne mir Gummistécker aus der Maschinn ewechzehuelen ënnert der fueren Rieder leeën oder Sand ënnert de Rieder pour, wa mir et hunn. Esou gëtt d’Griff vun de Pneuen erop an et gëtt méi einfach fort ze kommen, soen d’Instrukteuren vun der Renault Fahrschoul.
Kuck och. Opel Ultimate. Wéi eng Ausrüstung?
Mir si liicht besser fir den Hiwwel erop ze klammen, wann eisen Auto schonn beweegt. Dëst kann hëllefe fir d'Geschwindegkeet méi fréi ze sammelen an ze verhënneren datt d'Rieder dréinen. Mir sollten déi richteg Ausrüstung wielen an de Gas kompetent manipuléieren.
Wann d'Rieder vum Gefier dréinen wann Dir op en Hiwwel klëmmt, reduzéiert den Drosseldrock awer probéiert d'Gefier ze beweegen wa méiglech. Op steile Steigungen a glatem Flächen kann den Neistart e grousse Problem sinn. Et sollt och drun erënnert ginn datt wann Dir Bierg eropgeet, d'Frontrieder wa méiglech riicht no vir geriicht ginn. Dat suergt fir besser Traktioun, seet den Adam Bernard, Direkter vum Training an der Renault Fahrschoul.
Et däerf net vergiess ginn, datt Wanterpneuen a guddem Zoustand eng absolut Garantie fir sécher Wanterfueren sinn. Och wann d'Mindestfassdéift a Polen 1,6 mm ass, sinn dës Reifenparameter wäit net genuch. D'recommandéiert Dicke vu Wanterpneuen ass op d'mannst 4 mm.
Kuckt och: Esou gesäit den neie Ford Transit L5 aus
