Volvo V60 D4 Geartronic Test - Stroossetest
Inhalt
Volvo V60 D4 Geartronic Test - Stroossetest
Mir hunn de Volvo V60 D4 Geartronic probéiert: déi zweet Generatioun vum schwedesche Gare ass mat grousser Suergfalt gebaut an huet eng exzellent automatesch Transmissioun, awer ass deier (an d'Standardausrüstung muss erweidert ginn).
Pagella
|
|
Virsiichteg Veraarbechtung, vill Beenraum op der Heck an eng exzellent automatesch Transmissioun sinn d'Markenzeeche vum neie V60, e wiirdege Nofolger vun de legendären Volvo Station Waggonen. Déi lescht Kreatioun vun der schwedescher Firma - eng Famill-Besëtzer Firma, déi méi Wäert op Komfort leet wéi Fuervergnügung - awer kënnt zu engem héije Präis a Featuren déi integréiert musse ginn.
Maartentrée vun enger neier V60 gutt Neiegkeeten fir Amateuren Stationwagen Volvo: zweeter Generatioun e Member vun der schwedescher Famill - op der selwechter Plattform entwéckelt wéi XC60 SUV - déi sportlech (awer och onpraktesch) Forme vum Vorfahren opginn fir op Raumlechkeet a Komfort ze fokusséieren.
An eiser Strooss Test mir mussen d'Versioun testen D4 Geartronic am luxuriéise Kader Immatrikulatioun... Loosst eis hien zesumme kennen léieren Stäerkten e Mängel.
Ufro en Devis a Strooss Test
Stad
Trotz dem bal komplette Mangel u Kierperschutz (oppassen op "Touch" Manöveren: glécklecherweis hunn ech parktronic hënneschte Standard) a 4,76 Meter laang (vill) zweeter Generatioun aus Volvo V60 verteidegt gutt an Stad.
Merci Ophiewe vu Kalibratioun bis mëll, déi eng gutt Äntwert op offensichtlech Reesen ginn an Motor momentan (7,9 Sekonne fir vun 0 op 100 Kilometer an der Stonn ze beschleunegen), déi fänkt iwwerzeegend Geschwindegkeeten iwwer 1.500 U / min z'erreechen.
Ausserhalb vun der Stad
Новые Volvo V60 D4 Geartronic dëst ass - wéi mir gesinn hunn - eent Waggon charakteriséiert duerch Motor Sand (2.0-Biturbo Diesel mat 190 PS a 400 Nm Dréimoment), awer dëst ass en Auto dee roueg Geschwindegkeet léiwer.
Отличный Automatesch Transmissioun mat 8 Gears, et bitt glat Gangverschiebung, awer a schwéiere gemëschte Bedéngungen musst Dir mat engem ze dinn hunn Steierung méi touristesch wéi direkt, an net ganz manöverbar op der Strooss.
Autobunn
Gemittlech, roueg a mat Bremsen mächteg: Volvo V60 eisen Haaptpersonnage Strooss Test in Autobunn hien mécht et sou wéi seng direkt Konkurrenten. Et war nëmmen duerch Richtungsännerung mat héijer Geschwindegkeet datt mir déi méi grouss Reaktivitéit schätzen.
Kapitel Autonomie: De skandinavesche Hiersteller behaapt 1.196 km mat engem vollen Dieseltank, och wann et a Wierklechkeet net méiglech ass eng Héicht vun 1.000 z'erreechen.
Liewen u Bord
La zweeter Generatioun aus Volvo V60 huet e grousse Schrëtt no vir gemaach am Verglach zu sengem Virfueren wat d'Vielfalt ugeet: elo hunn déi hënnescht Passagéier Zougang zu villen Zentimeter fir d'Been (et ass schued nëmmen de grousse Tunnel) an den Tram entsprécht de Bedierfnesser vun der Famill dank der korrekter Form vum Kompartiment, der Disponibilitéit vu ville Gepäckléisungen an der Kapazitéit vun 529 Liter (awer net sou iwwerzeegend wann Dir 1.441 Liter an enger Sëtzkonfiguratioun kritt).
De Cockpit ass virsiichteg gemaach - besser wéi déi däitsch Konkurrenten - awer d'Wiel fir déi meescht vun de Kontrollen op eng breet ze konzentréieren Touch Screen (besonnesch déi vun BD) hëlleft d'Konzentratioun beim Fueren net.
Präis a Käschten
La Volvo V60 D4 Geartronic Lettering Objet vun eisem Strooss Test huet e den Präiss ganz héich (49.720 Euro) a Kombinatioun mat Standardausrüstung integréieren. Wann et stëmmt datt mir u Bord Accessoiren fannen wéi eng keyless Zündung, Bluetooth, dann Automatesch Transmissioun, dann Aluminiumsfelgen 18“, Dual-Zone automatesch Klima Kontroll, dann Cruise Kontroll, Fuertmodus mat 4 Fuertmodi, d.h LED Luuchten, Sensus Connect Audio System mat High Performance Sound, dekorativen Holz Inlays, Lieder Interieur, dann Navigator, 12V Sockel am Kofferraum, Kraaftklapp op an zou, Kraaft Sëtz Héicht Upassung a Lendegéigend, parktronic Spigelen a Kraaftklappspigelen, et ass gläich wouer datt et iwwerraschend ass datt Dir separat fir en Auto mat dësem Emblem musst bezuelen, nëtzlech Accessoiren wéi z. Adaptiven Cruise Kontroll (1.650 Euro), ech Niwwel Luuchten (EUR 220), Radio DAB (340 Euro) an Hënneschter Vue Kamera (490 EUR) an.
I Konsum si si gutt (deklaréiert 21,7 km / l, ëmmer iwwer 15 bei alle Fahrbedingungen), an Erhalt vum Wäert (Familljememberen Volvo et waren ëmmer Bankdraft), wärend garantéieren et sinn nëmmen zwee Joer mat onlimitéierten Kilometer (minimum verlaangt vum Gesetz).
Sécherheet
La Sécherheetsausrüstung aus neie Volvo V60 dëst ass komplett: Loft Sak virun, Säit a Rido, Biergstartassistent, Attack Isofix, Stabiliséierung an Traktiounskontroll, automatesch Bremsen, Lane Keeping Assist (intervenéiert mat klenge Lenkungsanpassungen am Fall vu Kräizbunnen), Drockkontroll Pneuen, Gläicht déi kommend Spur (hëlleft dem Chauffeur Kollisiounen ze vermeiden wann hien iwwerpréift a Präsenz vum kommenden Traffic), Foussgänger Schutz System (am Fall vun enger Kollisioun mat engem Foussgänger mat enger Geschwindegkeet vun 25 bis 50 km / h, hëlleft d'Gravitéit vu Verletzungen ze reduzéieren andeems de Réck vun der Hood eropgeet), Peitschutz, Verkéierszeechen Unerkennung, Chauffeur Ermëttlungserkennung an D'Konsequenze vum Fueren vun der Strooss ze reduzéieren (e System dee mat Steierung a Bremsen intervenéiert fir ze vermeiden datt vun der Strooss dreift).
E Pack vun zéng, gekoppelt mat Stroossverhalen, dat mir wënsche mir méi agil wieren op plötzleche Richtungsännerungen. Visibilitéit a Bremsen am Segment sinn duerchschnëttlech.
Spezifikatioun
Technique
| Motor | biturbo Diesel, 4 Zylinder |
| Bias | 1.969 cm |
| maximal Muecht | 140 kW (190 PS) bei 4.250 Gewichte |
| Maximum Dréimoment | 400 Nm bis 1.750 Input |
| Diskussioun | 6вро XNUMX |
| Exchange | 8-Gang automatesch |
Energieverbrauch
| Triblet | 529 / 1.441 Liter |
| Tank | 55 літров |
Leeschtung a Konsum
| maximal Geschwindegkeet | 220 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 7,9 s |
| Urban / zousätzlech / duerchschnëttlech Konsum | 18,5 / 23,8 / 21,7 km / l |
| Fräiheet | 1.196 km |
| CO2 Emissiounen | 122 g / km |
Benotzungskäschten
| den Präiss | 49.720 Euro |
| Bollo | 412,80 Euro |
Accessoiren
| Cruise Kontroll | seriell |
| Adaptiven Cruise Kontroll | 1.650 Euro |
| LED Luuchten | seriell |
| Niwwel Luuchten | 220 Euro |
| Automatesch Bremsen | seriell |
| Lieder Interieur | seriell |
| Satellit Navigator | seriell |
| Post Parktronics. | seriell |
| Hatch | 1.530 Euro |
| Metallic molen | 1.070 Euro |
