Volkswagen Tiguan 2.0 BiTDi - Deel vum Wëssen iwwer AdBlue

Пришло время впервые добавить AdBlue в тестируемый Tiguan 2.0 BiTDi. Хотя эта мера уже используется в большинстве дизельных автомобилей, для многих она до сих пор остается загадкой. Что такое AdBlue и что о нем нужно знать?

Так как мы подобрали Фольксваген Тигуан, Дополнительный бак AdBlue нас особо не беспокоил. Однажды на экране бортового компьютера появилось сообщение о предстоящей заправке – нам должно было хватить как минимум на 2400 км. Таким образом, даже если бы мы были в Барселоне в этот момент, мы могли бы вернуться в Польшу и купить AdBlue за польских злотых.

Однако не следует относиться к этому легкомысленно. Большинство автомобилей после опустошения бака AdBlue переходят в аварийный режим, и если мы заглушим двигатель, контроллер не позволит нам его перезапустить, пока мы не зальем средство. Так много для использования, но что такое AdBlue и почему он вообще используется?

Дизели выбрасывают больше оксидов азота

Дизельные двигатели выделяют больше оксидов азота, чем бензиновые двигатели. Хотя мы подозреваем углекислый газ как нечто плохое, и власти постоянно стремятся уменьшить его выбросы, оксиды азота гораздо опаснее — в десять раз опаснее углекислого газа. Они отвечают, в частности, для образования смога или респираторных заболеваний. Они также являются одной из причин астмы.

Поэтому неудивительно, что по сравнению со стандартом Евро 5 стандарт Евро 6 снизил допустимый выброс этих оксидов на 100 г/км. По действующему законодательству двигатели могут выбрасывать только 0,080 г/км NOx.

Не все дизельные двигатели способны соответствовать этому стандарту «традиционными» методами. Меньшие, например, мощностью 1.6, часто оснащены так называемым ловушка оксидов азота и это решает проблему. Более крупные двигатели, в том числе 2-литровые, уже требуют системы селективного каталитического восстановления (SCR). Компьютер подает 32,5% раствор мочевины в выхлопную систему — это и есть AdBlue. AdBlue превращается в аммиак и реагирует с оксидами азота в каталитическом нейтрализаторе SCR с образованием молекулярного азота и водяного пара.

Часто возникает вопрос, как быстро расходуется AdBlue. Это существенно не увеличивает затраты, т.к. расход предполагается не более 5% от сожженного дизельного топлива. Брали Тигуан без пробега, наверное с полным баком AdBlue. Хватило на 5797 км, после чего пришлось добавить 5 литров. Volkswagen заявляет, что мы должны заправлять минимум 3,5 литра и максимум 5 литров.

После тщательных расчетов получается, что расход AdBlue в Tiguan 2.0 BiTDI составляет 0,086 л/100 км. Это менее 1% от нашего среднего расхода топлива, который составляет 9,31 л/100 км в смешанном цикле. Цена за 10 литров препарата составляет около 30 злотых, поэтому стоимость проезда увеличивается на 25 злотых за 100 км.

Время для пополнения

Когда приходит время доливать AdBlue, надо помнить одно – раствор вызывает коррозию алюминия, стали и других металлов. Поэтому мы должны быть очень осторожны, чтобы не пролить его на детали автомобиля или на лакокрасочное покрытие. Большинство производителей предлагают в комплекте специальные воронки, поэтому при минимальном упоре наша машина должна выйти из такой операции без каких-либо повреждений.

Однако риску подвергается не только автомобиль. AdBlue также может повредить кожу и дыхательную систему. Если вы каким-либо образом попали в глаза, согласно инструкции Volkswagen, вы должны промывать глаза не менее 15 минут и как можно скорее обратиться к врачу. То же самое верно, если кожа становится раздраженной.

Также стоит прочитать руководство по эксплуатации автомобиля. Большинство производителей предлагают долить сразу несколько литров – иначе электроника может просто этого не заметить и несмотря на заполнение пробелов обездвижит нашу машину. Также не следует наливать слишком много жидкости.

Из-за того, что это довольно вредно для материалов, мы не должны возить в багажнике бутылку AdBlue. В случае повреждения бака можно заменить пол багажника или напольные коврики.

Это тебя волнует?

Могут ли автомобили с каталитическими нейтрализаторами SCR быть чем-то неприятным? Не обязательно. Если одного бака AdBlue в Тигуане хватит почти на 6 км, то любые дозаправки не будут проблемой. Это все равно, что сказать, что заправлять машину хлопотно – может быть, в какой-то степени, но что-то для чего-то.

Если бы не AdBlue, о езде на автомобилях с двигателями типа 2.0 BiTDI от тестируемого Tiguan не могло быть и речи. Если мы поймем, что такое AdBlue и какое влияние его использование оказывает на окружающую среду, мы, безусловно, оценим усилия производителей автомобилей, благодаря которым мы можем использовать дизельные двигатели в эпоху все более жестких ограничений на выбросы.