Volkswagen kritt Rekordstrof fir Dieselgate an Australien
Den australesche Bundesgeriicht huet Volkswagen AG zu enger Geldstrof vun 125 Milliounen Dollar veruerteelt.
En australescht Bundesgeriicht huet Volkswagen AG bestallt fir e Rekord $ 125 Milliounen u Geldstrofen ze bezuelen nodeems se schëlleg fonnt gouf fir australescht Konsumentegesetz während dem "Dieselgate" Emissiounsskandal ze briechen.
D'Firma huet virdru mat enger Geldstrof vu 75 Milliounen Dollar ausgemaach, awer deemools huet de Bundesgeriicht Riichter Lindsay Foster et kritiséiert fir net haart genuch ze sinn, obwuel et ongeféier dräimol méi grouss war wéi den deemolege Rekord.
Volkswagen AG sot an enger Erklärung datt déi initial Geldstrof "e faire Betrag war", a bäigefüügt datt d'Firma "suergfälteg ënnersicht d'Grënn fir d'Oflehnung vum Geriicht vun dësem Betrag" ier se "an den nächste Wochen bestëmmen ob se d'Entscheedung vum Geriicht appelléiere wäert. "
Fir de Rekord huet de Volkswagen AG zouginn datt wann et probéiert huet méi wéi 57,000 2011 Gefierer an Australien tëscht 2015 an XNUMX z'importéieren, et der australescher Regierung d'Präsenz vun Two Mode Software net verroden huet, wat d'Gefierer erlaabt méi niddereg Stickstoffoxid ze produzéieren ( NOx) Emissiounen.
"D'Volkswagen Verhalen war schrecklech a bewosst", sot de President vun der Australian Competition and Consumer Commission (ACCC) Rod Sims. "Dës Geldstrof reflektéiert en Trend fir d'Erhéijung vun Strofe fir Verstéiss vum australesche Konsumentegesetz.
"Wesentlech huet d'Software vu Volkswagen seng Diesel Autoen, Autoen a Camionetten an zwee Modi gemaach. Eent war entwéckelt fir gutt ze testen an deen aneren ass gelaf wärend den Auto tatsächlech am Gebrauch war a méi héich Emissiounen produzéiert huet. Dëst war verstoppt vun australesche Reguléierer an den Zéngdausende vun australesche Konsumenten, déi dës Gefierer fueren.
Laut der ACCC gouf d'Two Mode Software vu Volkswagen Ingenieuren am Joer 2006 entwéckelt a gouf "geheim gehal bis et am Joer 2015 entdeckt gouf."
"Wann déi betrëfft Volkswagen Gefierer getest gi wärend der Operatioun am Modus an deem d'Australier gefuer sinn, hätten se d'NOx Emissiounsgrenzen iwwerschratt, déi an Australien erlaabt sinn", sot de Regulateur an enger Pressematdeelung.
"Volkswagen Gefierer hätten net d'Bewäertunge kritt, déi se op der Green Vehicle Guide Websäit kritt hunn, wann d'Regierung iwwer den Impakt vun der Two Mode Software op d'Emissiounstestresultater gewosst hätt", huet den Här Sims derbäigesat.
"D'Verhalen vu Volkswagen huet d'Integritéit an d'Funktionéiere vun den australesche Gefierimportreglementer ënnergruewen, déi entwéckelt sinn fir Konsumenten ze schützen."
Am Dezember 2016 huet d'Firma en Engine Control Unit (ECU) Update verëffentlecht, deen d'Zwee Mode Software erofgeholl huet an ass elo verfügbar op ausgewielte Golf, Jetta, Passat, Passat CC, CC, Eos, Tiguan, Amarok a Caddy Modeller ausgestatt EA189. Dieselmotoren.
Et sollt bemierkt datt de Bundesgeriichtsfall géint Volkswagen Group Australia direkt entlooss gouf, wärend datselwecht fir Audi AG an Audi Australia gëlt.
