Volkswagen Polo 1.0 TSI: Test - Road Test
Inhalt
Volkswagen Polo 1.0 TSI: Test - Road Test
Mir hunn de Volkswagen Polo 1.0 TSI getest: déi klengst Versioun vum klengen Däitschen ass mat engem rouege Motor mat héijem Dréimoment ausgestatt.
Pagella
|
|
Wann Dir wëllt e Volkswagen Polo kafen, dann den TSI 1.0 turbocharged Motor mat 95 PS. - déi bescht Wiel fir déi, déi e Volkswagen Polo kafen wëllen: roueg (trotz dräi Zylinder) a voller Dréimoment.
La Volkswagen Polo - sechster Generatioun aus Kleng Däitsch op deeselwechte Prinzip gemaach Geschlecht aus Sëtz Ibiza - gewënnt ëmmer méi Clienten: Et ass de beléifsten däitschen Auto vun Italiener ginn, déi zweet beschte-verkafen "B Segment" an eisem Land, an ass och ee vun den zéng bescht-verkafen Autoen an Italien.
An eiser Strooss Test mir mussen déi erfollegräichst Optioun testen Volkswagen Polo, dee mat 1.0 TSI Motor (dräi-losen turbo Benzinmotor 95 HP) abegraff Komfort Linn... Loosst eis hien zesumme kennen léieren Stäerkten e Mängel.
Stad
Gutt Absorptiounskapazitéit Ophiewe kombinéiert mat enger interessanter Iddi (10,8 Sekonnen op "0-100") proposéiert vum 1.0 TSI Motor (fäeg voll Schub vu knapp 2.000 U / min ze liwweren) mécht Volkswagen Polo Auto ass gëeegent fir Stad.
Wéi och ëmmer, de Mangel u Kierperschutz hëlleft net vill mat Manöveren, besonnesch well ech parktronic virun an hënnescht musse separat kaaft ginn (510 Euro).
Ausserhalb vun der Stad
Op Land routes Volkswagen Polo 1.0 TSI Dir kënnt op dat Bescht vertrauen Motor: dräi-losen turbo mächtege 95 Päerd Benzinmotor (175 Nm).
La Kleng Wolfsburg bitt och e richtege Stroossverhalen, een Steierung präzis um gewënschte Punkt an Speed bedreift 5-Vitesse Mechanik.
Autobunn
Ganz roueg (trotz der Präsenz vu Sonnen 3 Zylinder ënner der Hood) a ganz bequem: Volkswagen Polo 1.0 TSI eisen Haaptpersonnage Strooss Test dëst gëtt e gutt Gefill vu Sécherheet wann Dir Richtung mat héijer Geschwindegkeet ännert, wärend méi Steifegkeet vum Bremssystem erwaart gëtt.
Betreffend"Autonomie D'Teutonic Firma behaapt e Kilometer vun 908 km mat engem vollen Tank: a Wierklechkeet, mat engem rouege Fuerstil, kënnt Dir 700 Meter iwwerschreiden.
Liewen u Bord
La Volkswagen Polo opfälleg méi fir den Tram (ganz grouss an enger Fënnef-Sëtzer Konfiguratioun - 351 Liter - awer onregelméisseg a Form mat den hënneschte Sëtzer erofgeklappt) wéi wat d'Raumlechkeet ugeet, d'Moyenne fir d'Kategorie.
Den Interieur vum klengen Däitschen ass suergfälteg fäerdeg (besonnesch an de sichtbarste Beräicher) an ënnerscheet sech duerch ergonomesch Kontrollen.
Präis a Käschten
La Volkswagen Polo 1.0 TSI Comfortline Objet vun eisem Strooss Test huet e den Präiss am Aklang mat der Konkurrenz (17.350 XNUMX Euro) kombinéiert mat Standardausrüstung fir Integratioun: Chargeur ouni Kabel fir Smartphone ze benotzen, Aluminiumsfelgen ab 15", BD de Guide ass Bluetooth CD MP3 SD USB WMA.
I Konsum si sinn interessant (deklaréiert 22,7 km / l, ëmmer iwwer 15 bei all Fuerverhältnisser), an d'Stabilitéit vum Wäert am Secondaire versprécht gutt. Nëmmen garantéieren - zwee Joer mat onlimitéiert Kilometerpunkten, de legale Minimum - oniwwerzeegend.
Sécherheet
La Sécherheetsausrüstung aus Volkswagen Polo - en Auto kapabel ze eroberen fënnef Stären в Crashtest Euro NCAP - versteet: Loft Sak virun, Säit a Rido, automatesch Bremsen mat Foussgängererkennung a Chauffermüdegkeet Detektor.
De Wolfsburg B Segment ass zouversiichtlech am Eck dank der richteger Kombinatioun vu Komfort a Sportlechkeet souwéi gutt Visibilitéit. Schued fir Bremsen net ganz mächteg.
Spezifikatioun
Technique
| Motor | Turbo Benzin, 3 Zylinder |
| Bias | 999 cm |
| maximal Muecht | 70 kW (95 PS) |
| Maximum Dréimoment | 175 Nm bis 2.000 Input |
| Diskussioun | 6вро XNUMX |
| Exchange | 5-Vitesse manuell |
Energieverbrauch
| Triblet | 351 / 1.125 Liter |
| Tank | 40 літров |
Leeschtung a Konsum
| maximal Geschwindegkeet | 187 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 10,8 s |
| Urban / zousätzlech / duerchschnëttlech Konsum | 18,2 / 26,3 / 22,7 km / l |
| Fräiheet | 908 km |
| CO2 Emissiounen | 101 g / km |
Benotzungskäschten
| den Präiss | 17.350 Euro |
| Bollo | 180,60 Euro |
Accessoiren
| 15-Zoll Aluminiumsfelgen | seriell |
| Cruise Kontroll | 470 Euro |
| Adaptiven Cruise Kontroll | 540 Euro |
| LED Luuchten | 1.000 Euro |
| Xenon Luuchten | huet net gehollef. |
| Niwwel Luuchten | 205 Euro |
| Satellit Navigator | 875 Euro |
| Reensensor | 175 Euro |
| Ant Parking Sensoren. a publizéieren. | 510 Euro |
| Metallic molen | 575 Euro |
