8 Volkswagen Golf 2020: GTI, R, GTE an GTD Zuelen - Sportsautoen
Inhalt
8 Volkswagen Golf 2020: GTI, R, GTE an GTD Zuelen - Sportsautoen
Volkswagen Golf 8 hien huet keng Geheimnisser méi, oder bal. Déi bekanntst CD an Europa huet sech schonn a "normale" Versioune gewisen. Awer hien huet ëmmer nach verstoppte Trompetten an der Kopp: nach méi sou "waarm ', Sport. Vun hinnen bis Ukënnegung, mir kennen déi éischt Informatioun scho.
2020 Volkswagen Golf GTI
Déi éischt peffereg Versioun vum Wolfsburg C Segment fir um Maart ze kommen ass de Volkswagen Golf GTI 2020. VW wäert de Motor vum passen 4-Zylinder, 2.0-Liter Turbo, 245 PS Autoritéiten. Dat ass, déiselwecht Kraaft wéi déi aktuell Golf GTI Performance. Awer den neie Volkswagen Golf 8 GTI kënnt net eleng ...
2020 Volkswagen Golf GTI TCR
Tatsächlech, an der zweeter Halschent vum 2020 wäerte mir och e weideren Ënnergang gesinn, den GTI TCR genannt, deen déi selwecht zwee dausend Turbo kompriméiert setzt, awer op d'Schwell 300 PS... Zur selwechter Zäit 10 HP. méi wéi déi vireg Generatioun Versioun mam selwechten Numm. All dëst gëtt mat engem nach méi radikalen Karosseri geprägt.
Volkswagen Golf R 2020
Fortsetzung vun der Saga vum Sport Volkswagen Golf, dat spannendst Kapitel, wéi ëmmer, gëtt vum legendäre gespillt Golf R, déi wäert zréck an der aachte Palette vum däitsche Kompakt stattfannen. Wéi och ëmmer, alles schéngt ze weisen datt et d'Muecht net erreecht, déi vill erwaart hunn. Déi däitsch Press huet eigentlech op eng Plafong vun 400 PS ugedeit. fir dee radikalste vum Golf, awer am Endeffekt huet et ausgesinn wéi wann hien sech op 333bh sollt nidderloossen. Net schlecht am Verglach zum 300bhp, awer. den aktuellen R. Et behält all-Wheel Drive a kann eng nach méi radikal Personnalisatioun genéissen. Wahrscheinlech wäert et an der zweeter Halschent vum Joer 2020 presentéiert ginn.
Volkswagen Golf GTE et GTD 2020
Zousätzlech zu Sport Golf Bensin, Wolfsburg wäert och dynamesch Versiounen ubidden Diesel an Hybriden. Déi éischt wäert e 2020 Volkswagen Golf GTD mat 200 PS ënner der Hood. Amplaz wäert de GTE eng elektrifizéiert Versioun sinn, ibrida Plug-in dass 1.4 TSI op de Säiten vum Elektromotor ugedriwwen duerch eng 13 kWh Batterie, Gesamtleeschtung 245 PS (+41 HP iwwer aktuelle Golf GTE).
