Military News Farnborough International Air Show 2018
Déi wichtegst militäresch Neiheet vun der FIA 2018 war d'Presentatioun vum Mock-up vun der 6. Generatioun Tempest Kampffliger.
Dëst Joer ass d'Farnborough International Air Show, déi vum 16. bis den 22. Juli stattfonnt huet, traditionell e grousst Evenement fir d'Zivil- a Loftfaartindustrie ginn an eng Konkurrenzstadium fir déi féierend Maartspiller. E bëssen eclipsing der ziviler Maart, seng militäresch Segment huet och e puer nei Produiten agefouert, déi et wäert sinn méi enk op de Säiten vun Wojska i Techniki ze wëssen.
Aus der Siicht vun der militärescher Loftfaart ass dat wichtegst Evenement vun der Farnborough International Air Show 2018 (FIA 2018) d'Presentatioun vu BAE Systems an dem UK Department of Defense vun engem Mock-up vun der 6. Numm Tempest.
Presentatioun Storm
Déi nei Struktur, laut Politiker, wäert am Kampfdéngscht mat der Royal Air Force ëm 2035 goen. Da gëtt et eng vun den dräi Zorte vu briteschen Loftfaart Kampffliger - nieft dem F-35B Lightning II an Eurofighter Typhoon. D'Aarbecht op Tempest op dëser Etapp gouf un engem Konsortium uvertraut, besteet aus: BAE Systems, Rolls-Royce, MBDA UK a Leonardo. Tempest gëtt als Deel vun engem 10-Joer Programm entwéckelt, deen ënner der National Security Strategie an der 2015 Strategic Defense and Security Review implementéiert gouf. Op der anerer säit, d 'konzept vun der entwécklung vun der kampfflugzeug an der loftfaartindustrie gouf am dokument "Strategie vun der bekämpfung vun der aviation: eng ambitiéis sicht op d' zukunft", publizéiert vum modd am juli 2015, 16. Bis 2018 soll de Programm bis 2025 £ XNUMX Milliarde absorbéieren. Duerno gouf d'Entreprise kritesch Analyse ënnerworf an eng Entscheedung getraff fir se weiderzemaachen oder zou ze maachen. Wann d'Entscheedung positiv ass, sollt et zéngdausende vun Aarbechtsplazen an der britescher Raumfaart- a Verteidegungsindustrie retten nom Enn vun der aktueller Produktioun vun Typhoons fir d'Royal Air Force an Exportclienten. D'Tempest Team enthält: BAE Systems, Leonardo, MBDA, Rolls-Royce an d'Royal Air Force. De Programm enthält Fäegkeeten am Zesummenhang mat: d'Produktioun vu Stealth-Fligeren, nei Iwwerwaachungs- a Reconnaissance-Instrumenter, nei Strukturmaterialien, Propulsiounssystemer an Avionik.
D'Première vum Tempest-Modell war en anert Element vun der Konzeptaarbecht, déi mat der Entwécklung vun enger neier Generatioun vu Multi-Roll-Kampfflugzeuge um alen Kontinent assoziéiert ass, obwuel et och eng transatlantesch Dimensioun ka kréien - e puer Deeg no der britescher Premiere, Vertrieder vu Saab a Boeing hunn d'Méiglechkeet ugekënnegt de Programm matzemaachen. Interessanterweis nennt d'DoD och ënner potenziellen Akteuren Japan, déi de Moment no engem auslännesche Partner fir de F-3 Multirole Kampffligerprogramm sicht, souwéi Brasilien. Haut ass de militäreschen Deel vun Embraer ëmmer méi enk mat Saab verbonnen, an den zivilen Deel soll "ënnert dem Flillek" vu Boeing sinn. Ausserdeem zitt d'Zesummenaarbecht tëscht de Brasilianer a Boeing am militäresche Beräich weider. Eng Saach ass sécher - d'wirtschaftlech Situatioun an de Brexit bedeiten datt Groussbritannien sech net leeschte kann en Auto vun dëser Klass eleng ze bauen. Si schwätzen offen iwwert d'Noutwennegkeet vun auslännesch Partner an de Programm abegraff, an Décisiounen op dëser Matière soll virum Enn vun 2019 gemaach ginn.
No aktuellen Donnéeën soll den Tempest e fakultativ bemannt Gefier sinn, sou datt et vun engem Pilot am Cockpit oder engem Bedreiwer um Buedem kontrolléiert ka ginn. Zousätzlech muss de Fliger fäeg sinn onbemannt Loftfaart ze kontrolléieren, déi mat him a Formatioun fléien. Waffen mussen Energiewaffen enthalen, an de Feierkontrollsystem muss voll mat dem militäreschen Netzwierk-centric Informatiounsaustauschsystem integréiert sinn. Haut ass dëst den éischte Konzept Auto vun der 6. Studien vun dëser Aart vu westlecher Entwécklung ginn an der EU vun Dassault Aviation (de sougenannte SCAF - Système de Combat Aérien Futur, am Mee dëst Joer bekanntginn) zesumme mat Airbus am Kader vun der franséisch-däitscher Kooperatioun an am Kader vun der franséisch-däitscher Kooperatioun duerchgefouert. USA. , déi ënner anerem mat de Besoine vun der Marine-Loftfaart verbonnen ass, déi no 2030 en Nofolger vun de F/A-18E/F an EA-18G Maschinnen an der US Air Force brauch, déi geschwënn no enger Sich no engem Auto deen den F-15C / D, F-15E a souguer F-22A ersetzen kann.
Et ass interessant, an net onbedéngt iwwerraschend, datt déi britesch Presentatioun bedeit datt "traditionell" Divisiounen an der europäescher Loftfaartindustrie entstoe kënnen. An de leschte Méint gouf vill iwwer déi franséisch-däitsch SCAF-Initiativ geschwat, déi d'Zil ass d'Entwécklung vun enger nächster Generatioun Multi-Role Kampffliger, fir déi d'Iwwergangsphase (an Däitschland) de Kaf vun der nächst Partie vun Eurofighters. D'Zesummenaarbecht vu Groussbritannien mam Leonardo kann d'Bildung vun zwou getrennten Nationaléquipen (franséisch-däitsch a britesch-italienesch) uginn, déi fäeg sinn fir de Gonschten vum Saab ze konkurréiere (Saab UK ass Deel vum Team Tempest, a BAE Systems ass e Minoritéitsaktionär zu Saab AB ) a Co-Operateuren. aus de Vereenegte Staate vun Amerika. Wéi d’Brite selwer drop hiweisen, hu si am Géigesaz zu Paräis a Berlin, zesumme mat den Italiener, schonn eng gewëssen Erfahrung mat Maschinnen vun der 5. Et ass sécherlech derwäert, déi politesch a wirtschaftlech Aktivitéiten, déi mat deenen zwee Projeten an den nächste Joren verbonne sinn, gutt am Aen ze halen. [Am November 2014 gouf e franséisch-britesche Kontrakt fir eng Machbarkeetstudie iwwer de Bau vun engem Prototyp SCAF/FCAS Kämpfer vun der nächster Generatioun ausgezeechent, an e bilaterale Regierungskontrakt gouf Enn 2017 erwaart fir e Prototyp ze bauen, deen wäert sinn den Héichpunkt vun ongeféier 5 Joer Zesummenaarbecht tëscht Dassault Aviation a BAE Systems. Dat ass awer net geschitt. Groussbritannien huet d'EU am Brexit-Referendum "ausgeschloen", an am Juli 2017 hunn d'Kanzlerin Angela Merkel an de President Emmanuel Macron eng ähnlech däitsch-franséisch Kooperatioun ugekënnegt, déi duerch en Interstate Accord vun Abrëll-Juli vun dësem Joer ouni britesch Participatioun versiegelt gouf. Dat heescht, op d'mannst, déi fréier franséisch-britesch Agenda afréieren. D'Presentatioun vum Layout "Storm" kann als Bestätegung vu senger Fäerdegstellung ugesi ginn - ca. ed.].
