Den IndyCar-Pilot Romain Grosjean weist interessant Autoen a senger Garage
Inhalt
De Romain Grosjean ass e vertraut Gesiicht fir léif Fans Formel XNUMX an Indycar Serie Championnat. De Grosjean, en erfuerene Formel 2020 Chauffer deen néng voll Saisone mat verschiddenen Teams gespillt huet, ass no der Formel XNUMX Saison an d'Indycar Serie geplënnert. Et gouf zënterhier kee Réckbléck op de Schwäizer-Franséisch Pilot, well hien e puer Course Victoiren an den neien Innings vu senger Motorsportkarriär registréiert huet.
Wärend de Romain Grosjean e puer immaculéiert Rennautoen an der Formel 1 an Indycar gefuer ass, gouf et wéineg Informatioun iwwer seng Autosammlung a senger US Residenz. No e puer Ufroe vu sengen Abonnenten huet de Romain Grosjean e Video op säin YouTube-Kanal eropgelueden, wou hien all d'Autoen, déi hie besëtzt, presentéiert huet. Iwwerdeems d'Garage e puer Brout a Botter Modeller huet, huet et och e puer ikonesch Modeller vu fréier, déi seng Garage e Bléck wäert maachen.
De Grosjean huet gewisen, wéi eng professionell Rennfahrergarage ausgesäit
Den éischten Auto deen de Romain Grosjean säi Publikum virstellt ass e personaliséierte roude Honda Ridgeline ofgestëmmt vun Honda Performance Development (HPD). Dëse Pickup Camion vun Honda ass déi zweet Generatioun Versioun, déi 2016 um Maart koum. Dem Grosjean säi Ridgeline gesäit e bësse méi exklusiv aus mat engem aneren Auspuffsystem a Goldrieder vun HPD. Wéinst senger Indycar Associatioun mat Honda, huet de Grosjean d'Ridgeline fir seng Weekend Abenteuer wéi Kitesurfen a Vëlo gewielt, fir déi hien seng Saachen am Bett am Réck stoe kann. Hien lueft och dem Ridgeline seng Off-Road Kapazitéit, Motor a Praktikitéit als véier-Dier, fënnef Passagéier Gefier.
Den zweeten Auto an der Autoskollektioun vum Romain Grosjean ass déi drëtt Generatioun Honda Pilot. Grosjean besëtzt dëse Pilot fir Familljen. Hien seet de Pilot fillt sech wéi e méi praktescht Gefier fir mat dräi Kanner an hire Frënn ze reesen, dank zwee Sëtzer an der zweeter Zeil an dräi Sëtzer an der drëtter Zeil. Dem Grosjean säi schwaarze Honda Pilot kritt Features wéi gekillte Sëtzer, wat hie seet e Boon am Miami Summer ass. Dem Grosjean säin Honda Pilot gëtt haaptsächlech vu senger Fra Marion Jolles benotzt. Och wann hien et heiansdo fiert well et méi Stadorientéiert ass wéi d'Ridgeline.
De Grosjean genéisst och op zwee Rieder mat sengem BMW R 100 RS
Plënneren vu véier Rieder op zwee, Romain Grosjean enthüllt seng schéin 1981 BMW R 100 RS. Wéi Dir am Video gesitt, huet de Grosjean dëse Vëlo geännert, fir datt et wéi e richtege Café Racer ausgesäit. Iwwerdeems Deeler wéi de Brennstoff Tank, durchgang Rieder, Motor an Chassis bleiwen an hirer original Form, dëser geännert R 100 RS kritt eng aner Sëtz datt et engem cool Café Racer Bléck. Am Video seet de Grosjean datt hien nëmmen 100 km (900 Meilen) gefuer ass ier hien dëse BMW R 559.2 RS ofstëmmt. Den ursprénglechen BMW R 100 RS war déi dominant Wiel vun däitsche Polizisten, awer dës Versioun ass ganz anescht wéi déi an der Sammlung vum Romain Grosjean. Am Video gëtt de Grosjean och e puer Fotoen vum Boxermotor vum R 100 RS.
Deen eenzegen aneren zwee-Rad Element, deen de Romain Grosjean besëtzt, ass den nächsten Numm op der Lëscht, den Trek Time Trial Rennrad. De Romain Grosjean seet, datt dëst en Zäitfuere Vëlo ass, et huet Features wéi e grousst Zipperrad mat héich performant 858 Pneuen, e Kraaftmeter op de Pedalen, grouss Gears um Réckrad an eng Zäitfuerepositioun. Haltung beim Fueren. Grosjean behaapt datt et Geschwindegkeete vu bis zu 37 km/h (23 mph) erreechen kann, obwuel et net besonnesch bequem ass fir laang Stonnen ze fueren. De Grosjean seet och datt hie gär mam Vëlo a Pedal fuert, ongeféier 5,000 km (3,107 Meilen) d'Joer reiden. Op sengem Trek TT Vëlo weist de Grosjean och säi personaliséierten Ekai Helm.
Wunnen an den USA, Grosjean huet elo e '66 Ford Mustang.
An hei ass eng richteg Iwwerraschung, an eng gutt gefleegten. Dee leschten Auto vum Romain Grosjean am Video ass e gëllene 1966 Ford Mustang, ee vun den éischten Pony Autosmodeller. Erkläert dëse pristinely preservéiert Mustang, Grosjean seet den Auto huet d'Original Faarf a Rieder. Retuned V289 4.7 ccm. Zoll (8 Liter) vun dësem Ford Mustang produzéiert ongeféier 400 PS. Et kritt och e voll funktionnelle retractable Daach deen mat engem Touch vun engem Knäpp erofgeklappt ka ginn. Grosjean gëtt och detailléiert Beschreiwunge vun all gauges a Schalter fir déi verschidde Funktiounen. Den Interieur ass a personaliséiert beige Lieder fäerdeg, an déi hënnescht Sëtzer hunn Mustang Logoen an Aftermarket Sécherheetsgurt.
No enger detailléierter Beschreiwung vum Auto a wéi säin retractable Daach klappt, gëtt de Grosjean d'Backstory wéi hien dëse Mustang kaaft huet. Grosjean ass den drëtte Besëtzer vun dësem Mustang. Den éischte Besëtzer huet dësen Auto am Joer 1966 fir ongeféier $ 3,850 kaaft. Den zweete Besëtzer vun dësem Auto huet en an d'Schwäiz geschéckt. Ier hien dësen Auto a seng Residenz zu Miami geschéckt huet, huet de Grosjean en an der Schwäiz benotzt, wou hien et vu sengem zweete Besëtzer kaaft huet an en dräi Joer zu Genf gefuer ass.
De Video schléisst mam Romain Grosjean den wäermsten Auto op der Lëscht, e Mustang, a fiert op déi oppe Stroosse vu Miami mam Daach erof.