De Chauffer duerch d'Ae vun engem Psycholog
Interview mam Dorota Bonk-Gajda, Chef vum Department of Road Transport Psychology am Institut fir Transport.
Den Departement fir Verkéierspsychologie ass déi féierend Institutioun am Land, déi sech mat Themen am Zesummenhang mam Verhalen vun de Stroossebenotzer beschäftegt. 
Wat ass d'Thema vun detailléierte Fuerschungsaarbechten?
Dorota Bank-Gaida: De Department of Road Transport Psychology vum Motor Transport Institut analyséiert d'psychologesch Ursaache vu Stroossenaccidenter an Accidenter. Mir bezuelen besonnesch Opmierksamkeet op d'wëssenschaftlech Fuerschung iwwer de Chaufferverhalen aus der Siicht vun hirem Fonctionnement an de Verkéiersverhältnisser, rangéiert vun typesche Verhalen duerch den Afloss vu Faktoren, déi d'Sécherheet vun de Reesender verletzen, an ophalen mat Eventer, déi d'Liewen an d'Gesondheet vu senge Bedrohungen bedrohen. Participanten.
Ee vun de Richtungen vun eiser Analyse ass och d'psychologesch Charakteristiken vun de jonke Chauffeuren als heefeg Täter vun Strooss Accidenter - (18-24 Joer al). Ausserdeem këmmere mir eis am Departement mat ongewollte Situatiounen, d.h. Phänomener vu Stroossaggressioun an Intoxikatioun vu Gefierer. Dank der Erfahrung an Zesummenaarbecht vun eisem Team mat psychologesche Laboratoiren aus ganz Polen, kënne mir verschidden Aarte vun Analysen an enger breeder Palette maachen. Als Retour kréie mir eng eenzegaarteg Informatiounsquell iwwer d'Verhalen an d'Gewunnechten vun de lokale Chauffeuren. Ech géif gären notéieren, datt mir déi eenzeg Fuerschung Institutioun an Polen sinn, datt Methoden fir psychologesch Fuerschung vun Chauffeuren entwéckelt, an d'Publikatioune vun der Departement sinn eenzegaarteg Publikatiounen am Beräich vun Transport Psychologie.
D'Wichtegkeet vun eiser Eenheet gëtt och bestätegt duerch d'Tatsaach datt psychologesch Untersuchungen vu Chauffeuren nëmme vun engem Psycholog mat Spezialist Qualifikatiounen duerchgefouert kënne ginn, bestätegt duerch eng Entrée an de Rekorder, déi vun de Woiwodschaft Marschall erhale ginn. Dofir, fir d'Wëssen am Beräich vun der Stroosssécherheet ze populariséieren, ass d'Personal vun der Departement aktiv an der Ausbildung vu Psychologen involvéiert, déi Qualifikatiounen kréien wëllen andeems se theoretesch a praktesch Klasse mat Graduéierter Studenten am Beräich vun der Transportpsychologie maachen. Eng aner Form vun Training ass Seminairen a spezialiséiert Training. Empfänger, ënner anerem, Regional Verkéier Police, forensesch Experten, Transport Psychologen.
Bestätegen d'Studien am ZPT Laboratoire an hir Resultater de populäre Glawen iwwer déi schlecht Gewunnechten vu polnesche Chauffeuren an hir banal Bravado?
Wëssenschaftlech Fuerschung am Departement duerchgefouert objektiv presentéiert bestëmmte Phänomener duerch eng detailléiert Analyse vun den Attitudë a Motiver vun Chauffeuren. D'Resultater sollen sozial Mythen iwwer Stroosseverkéier entdecken, sou wéi den Impakt vum Alkohol op effizient Fuere. Als Wëssenschaftler si mir dergéint, d’Stroossebenotzer, zum Beispill, Autofuerer géint Motocyclisten ze stellen, well eist Zil ass virun allem sécher Gewunnechten ze förderen an d’Prinzipien vun enger Fahrkultur a géigesäitege Respekt op der Strooss ze förderen.
Analyse vun psychologesche Phänomener am Transport erlaabt eis d'Méiglechkeeten vun Afloss op d'Verbesserung vun der Strooss Sécherheet ze weisen. Individuell, all Chauffer, déi am psychologesche Laboratoire vum Departement ënnersicht gëtt, no den Tester, kritt Empfehlungen fir de Komfort vum Fonctionnement am Stroosseverkéier ze verbesseren, andeems se hir eege Stäerkten a Schwächten berücksichtegen. Mir konsultéieren och dacks mat Dokteren (Ophtalmologen, Neurologen) fir d'Fehlen oder d'Präsenz vun enger bestëmmter Persoun seng Kontraindikatiounen zum Fueren als Deel vun der Präventioun korrekt ze bewäerten.
Baséierend op der Analyse vun de gesammelten Fuerschungsresultater, ass et méiglech ze bewäerten, wou d'Stroosseaggressioun hierkënnt?
D'Aktivitéite vum Departement beinhalt och d'Schafung vun Trainings- a Weiderbildungsprogrammer, deenen d'Empfänger bestëmmte Gruppe vu Chauffeuren oder Transportspezialisten sinn. D'Erzéiungsaktivitéite vum Departement bäidroen och zur Populariséierung vun de Resultater vun eiser Fuerschung op wëssenschaftleche Konferenzen a Seminairen. Mir analyséieren d'Bevëlkerung vu polnesche Chauffeuren a punkto hir spezifesch psychologesch Charakteristiken, dorënner d'Tendenz fir riskant Verhalen am Verkéier ze engagéieren.
Mir probéieren eist Wëssen ze verbreeden andeems mir aktiv un de soziale Campagnen deelhuelen, zum Beispill viru Gedrénksfueren ze warnen oder jonk Chauffeuren an hiert Verhalen op der Strooss direkt unzegoen. A schlussendlech probéieren mir duerch eis Aktivitéiten souwuel Stroossesécherheetsspezialisten wéi och eng breet Palette vu Chauffeuren z'erreechen, souwuel professionnell wéi amateur, och duerch d'Medien, déi Expert Bewäertungen ubidden, déi d'Ursaachen an d'Konsequenze vu spezifesche Aktiounen op der Strooss erklären.
Ass et méiglech, am Liicht vun den aktuellen Reegelen, Leit auszeschléissen, déi keng Viraussetzung hunn e Gefier ze fueren ier se Chauffeur ginn?
Aktuell gesetzlech Reglementer iwwer psychologesch Tester vu Chauffeuren ginn dës Verantwortung un eng gewësse Grupp vu Befroten zou. Esou Tester sinn obligatoresch fir Chauffeuren (Camionen, Bussen), Carrier, Taxichauffer, Ambulanz Chauffeuren, Fahrinstruktoren, Examinatoren a Chauffeurskandidaten, déi vun engem Dokter verschriwwen sinn.
D'Etude befaasst och Persounen, déi vun der Police gezwongen sinn fir d'Untersuchung. Dëst sinn: Verantwortlech fir Stroossenaccidenter, Chauffeuren, déi wéinst alkoholiséiertem Fuere festgehale goufen oder déi, déi d'Limite vu Strofpunkte iwwerschratt hunn. Eis Departement entwéckelt Methoden fir psychologesch Tester vu Chauffeuren, d.h. Sets vun Tester a Richtlinnen noutwendeg fir déi richteg a korrekt Diagnos vun den uewe genannte Fuere Gefierer. Leider testen mir nëmmen Chaufferkandidaten a Polen mat engem Dokter Referratioun. Dofir hu mir keng legal Méiglechkeet fir Ufänger Chauffeuren ze beaflossen, a si sinn d'Täter vu villen Accidenter (Chauffeuren 18-24 Joer al).
Als Resultat ginn d'Führerschäiner dacks u Leit ausgestallt, déi d'Regele vum Gefier vum Bedreiwer kennen, awer emotional onreift, sozial onfäheg, feindlech a kompetitiv sinn, oder ze ängschtlech an dofir potenziell geféierlech. De Mangel u psychologeschen Tester fir Chauffeurskandidaten bedeit datt d'Recht e Gefier ze fueren gëtt fir Persoune mat emotionalen a psychologesche Problemer. Anere wichtege Defizit vun polnesch Gesetzgebung ass de Mangel vun obligatoresch Examen vun eeler an eeler Leit. Dës Chauffeuren stellen dacks eng Gefor fir sech selwer an anerer, well se net fäeg sinn hir eege Predisposition fir ze fueren korrekt ze bewäerten.
Wa si fräiwëlleg fir d'Etude sinn, kënne si vill wäertvoll Informatioun iwwer hir eege Aschränkungen léieren, wat et hinnen méi einfach mécht ze entscheeden ob se eleng weiderfueren oder net. Menger Meenung no, d'Aféierung vun obligatoresche Tester fir Chauffeurskandidaten an déi iwwer XNUMX Joer wäert d'Bewosstsinn vun dëse Leit wesentlech erhéijen an d'Zuel vun de Stroosserisikoen, déi vun dëse Gruppe vu Chauffeuren verursaacht ginn, wesentlech reduzéieren.
D'Verpflichtung fir periodesch d'Fitness ze testen fir ze fueren soll net nëmme fir Persoune gëllen, déi Gefierer fir Profit fueren, awer och fir all Persounen, déi um Stroosseverkéier deelhuelen, also och fir Chauffeuren vun Autoen, Motocyclisten, asw. vun all Zorte vu Gefierer, a systematesch Fitness Testen wäert eng präventiv a pädagogesch Roll spillen merci fir individuell Orientatioun vun engem Transport Psycholog.
Dorota Bonk Hyda, Massachusetts
Chef vum Departement fir Stroossentransportpsychologie am Motor Transport Institut zu Warschau.
Diplom vun der Fakultéit fir Psychologie op der Kardinal Stefan Wyszynski Universitéit zu Warschau. Graduéierter vun postgraduate Studien an Transport Psychologie. 2007 huet si hiren Doktorat an der Economie op der University of Entrepreneurship and Management ofgeschloss. Leon Kozminski zu Warschau. E Psycholog ass autoriséiert psychologesch Tester vu Chauffeuren ze maachen.
