Waasser ënner dem Teppech. Ursaachen vum Problem a seng Eliminatioun

Déi verreenten Saison bréngt ëmmer e puer nei Iwwerraschungen un Autosbesëtzer. Entweder "Triple", dann schlecht Wicklung, a fir e puer méi originell, wéi Waasser ënner dem Teppech. Wat eng Iwwerraschung fir de Chauffer, wann hien, nodeems hien d'Dier vum Auto opgemaach huet, e Waasserpuddel entweder op der Chauffersäit oder op der Passagéiersäit entdeckt. D'Fro stellt sech direkt: wou koum d'Waasser hier?

Gutt, wann et eng Zort vu rustege Trough wier, da wier et och op d'mannst e puer Iwwerleeungen, a sou schéngt et datt et net al ass, awer et ass eng Iwwerschwemmung. Hei, just fir esou Froen ze léisen, ginn ech grouss Schwächen a Lächer, duerch déi Waasser leeft, well et komplett onméiglech ass, den Oflaf vum Waasser visuell ze bestëmmen ... De Problem ass wéi et war allgemeng a gëllt net nëmme fir Hausfabrikéiert Autoen, auslännesch Autoen iwwerhuelen och dacks Waasser an engem Auto ënner dem Teppech.

Wou kënnt Waasser hier

Waasser kann duerch d'Loftaufnahme vum Uewen gegoss ginn (jee no Modell, et schéngt souwuel lénks a riets vum Tunnel op de Féiss). An esou enger Situatioun ass et néideg d'Drain Lächer am Motorraum ze botzen, an dann Beschichtet de Gelenk vum Kierper an d'Loftkanal mat Dichtstoff. Wann d'Flëssegkeet vun der Säit vum Uewen ass, dann ass et och als éischt et wäert ze kontrolléieren ob et Antifreeze ass (dacks fléisst e Krunn duerch d'Klameren a Päifen oder den Heizkierper). Vum Uewen kann et och duerch d'Verbrennungsmotor fléien.

Vun hei aus kann Waasser an den Hyundai Accent fléissen

Et ass méiglech datt Waasser duerch d'Dichtung am Montageblock, d'Sicherungskëscht leeft. och an Hausautoen kann Flëssegkeet duerch d'Windschutzrahmen lekken (Waasser fléisst an den Ecker). Dës Situatioun kann aus verschiddene Grënn entstoen:

1. Als éischt kënnen d'Drainage Lächer verstoppt sinn (si musse gereinegt ginn).
2. Zweetens kann d'Dichtstoff op d'Glas net gutt passen (wéinst Trocknung oder Rëss).
3. Drëttens, vläicht, d'Bildung vun enger Spalt tëscht dem Glas an dem Kierper.

Et ass net ongewéinlech datt Waasser seeps duerch Gummistécker Dier Sigel (gerappt, geschrumpft Gummi) muss geännert ginn. Wéi kéint alles einfach genuch sinn? Awer vill hänkt och vun der Installatioun vum Dichtung of, et geschitt datt et einfach falsch installéiert ass, hei musst Dir extrem virsiichteg sinn. Oder duerch d'Tatsaach, datt d'Dieren gesackt oder falsch ugepasst sinn. Dëst féiert zu der Tatsaach datt Waasser duerch d'Dier gegoss gëtt. An seltenen Fäll gëtt et Waasser vun der Säit vum Chauffeur op der Lenkung oder Kabelen.

Waasser bannent Chevrolet Lanos

Waasser an der Kabine vun der Classic

Gemeinsam Ursaachen

Zousätzlech zu de beschriwwene schwaache Punkte kënnt Waasser aus anere Grënn ënner der Matte. Zum Beispill, an hatchbacks an Station Waggonen gëtt et e Problem mat der hënneschter Fënster washer Schlauch. True, en Duerchbroch an dësem Schlauch kann séier identifizéiert ginn, well d'Wäschmaschinn stoppt Waasser normalerweis ze sprëtzen.

Wann den Auto mat Klimaanlag equipéiert ass, an seltenen Fäll, kann d'Kondensat Drain Päif eraus kommen. normalerweis, et läit op der lénker Säit um virun Passagéier Féiss. Wann Dir esou e Problem fannt, no der Installatioun vun der Päif op der Plaz, muss et fest mat enger Klemm fixéiert ginn.

Hënneschter Fënster Washer Schlauch

Klimaanlag Päif

Als Resultat, sief et, muss iwwerschësseg Fiichtegkeet verhënnert ginn, sief dat, soss verrotten de Kierper net laang. Loosst eis och kuerz iwwer d'Haaptproblemer goen:

• Drainage an technesch Lächer (ënnert der Hood, an der Dier gi keng Gummi-Stecker am ënneschten);
• all Zorte vu Seals a Gummistécker (Dieren, Fënsteren, Samt Glas, Uewen, Lenkstull, etc.);
• Kierper corrosion;
• Schued un der hënneschter Fënsterwäschschlauch (op Station Waggonen an Hatchbacks);
• erofsetzen vun der Klimaanlag Päif.