Wann Dir en Auto fiert, erënnert Iech un déi richteg Schong unzedoen.

Summer ass d'Zäit wou e groussen Undeel vu Leit décidéieren Flip-Flops ze droen. Trotz der Tatsaach, datt Ëmfroe vun de Chauffeuren gewisen hunn, datt Flip Flops déi schwéierst fir si ze fueren, gläichzäiteg zouginn 25% vun de Befroten, datt se regelméisseg an hinnen fueren. Ënnert de Schong, déi net gëeegent sinn fir ze fueren, kënnt Dir och High-Heeled Schong, Long-Toed Schong a Keile nennen.

Richteg Schong hëlleft Iech séier ze reagéieren wann Dir Bremsen, Verréckelung a Beschleunegung. Features wéi Outsole Traktioun a Komfort kënnen onschätzbar sinn am Fall vun engem plötzlechen Brems-Noutfall. Och wann de momentanen Fouss vun der Bremspedal harmlos schéngen kann, ass et derwäert ze erënneren datt wann Dir mat enger Geschwindegkeet vun 90 km/h beweegt, mir 25 m an enger Sekonn iwwerwannen, seet den Zbigniew Veseli, Direkter vun der Renault Fahrschoul.

VIRLIESEN OCH

Denkt drun déi richteg Schong unzedoen wann Dir Äre Fuertest maacht

Pole fueren Autoen op héije Fersen

Gutt Schong sollten virun allem déi richteg Sohl hunn. Et kann net ze déck a schwéier sinn, et muss Iech erlaben d'Kraaft ze fillen, mat där Dir de Pedal dréckt. Et soll och gutt Traktioun hunn, sou datt de Fouss net vun de Pedale rutscht. Vergewëssert Iech ganz breet Schong ze vermeiden, wat zu der Tatsaach féieren kann datt mir zwee angrenzend Pedale gläichzäiteg drécken. E wichtege Punkt, deen och berücksichtegt sollt ginn, besonnesch am Summer, ass d'Schließung vu Schong am Knöchelberäich. Schong solle gutt op de Fouss passen, et sollt kee Risiko sinn fir eraus ze rutschen. Dëst ass ee vun de Grënn firwat Flip Flops a Knöchelstiefel aus der Plaz sinn. Déi bescht Schong sinn natierlech Sportsschong mat flaach Sole mat guddem Grip, erklären d'Fuerschoulinstrukteuren vun Renault. Op kee Fall däerf een mat blote Féiss fueren.

– Wa mir Schong hunn, déi net gëeegent sinn fir ze fueren, ass et derwäert eng zweet Schicht mat eis ze huelen, an där mir sécher mam Auto fuere kënnen, beroden d'Fuerschoulinstruktoren vum Renault.

Besonnesch Opmierksamkeet sollt op Schong am Reen bezuelt ginn. Wann d'Sohle naass ass, rutscht se méi einfach vun de Pedale. Wa mir dat mat Schong kombinéieren, déi och bei dréchenem Wieder schlecht Grip hunn, riskéiere mir definitiv d'Kontroll iwwer den Auto ze verléieren, warnen d'Fuerschoulinstruktoren vun Renault. Fir dëst ze vermeiden, muss de Chauffeur d'Sohle vu senge Schong wëschen.

Wéi eng Schong ze vermeiden:

Plattform / Keil Fersen - hunn déck an dacks schwéier Sole, déi et schwéier maachen séier ze beweegen, d'Sensibilitéit reduzéieren an dozou féieren datt de Fouss tëscht de Pedalen hänke bliwwen,

- Pin - eng héich an dënn Ferse kann an der Matte hänken an d'Manöver stéieren,

et bitt och keng adäquat, stabil Ënnerstëtzung,

- Flip Flops, Flip Flops a Schong, déi um Knöchel gebonnen sinn - si hänken net un d'Been, wat zu Stänn kann féieren

rutschen et, si kënnen och schmerzhafte Abrasiounen verursaachen,

-Schong sinn ze knapp ronderëm de Knöchel - bannen a verlangsamt d'Bewegung.

Wéi eng Schong fir ze wielen fir ze fueren:

- D'Sohle muss bis zu 2,5 cm déck sinn, an et kann net breet sinn,

-Schong muss gutt Grip hunn, däerfen net vun de Pedalen rutschen,

-Si solle gutt un d'Been halen,

-Si sollten keng Bewegung beschränken oder Unerkennung verursaachen.