Interne Kugelgelenk: alles wat Dir wësse musst
Inhalt
Den axiale Kugelgelenk, e Schlësselkomponent vum Lenk- a Suspensiounssystem vun Ärem Gefier, huet e Kugelgelenk, deen eng voll Rotatioun ouni Sperrelementer erlaabt. Et ass integréiert an de Lenkstab mat Hëllef vun engem Schraubesystem, et muss ausgeglach sinn fir net mat der Bewegung ze stéieren Ophiewe vun Ärem Auto.
💡 Wat ass d'Roll vum axiale Kugelgelenk?
A sphäresch axial Kugelgelenk gëtt eng Verbindung tëscht Ophiewe и Steierungssystem auto. Seng Haaptroll ass d'Ausgleichsbewegungen um Niveau véier ze kompenséieren. Roueren Auto.
Sou erlaabt et Lenkung Transmissioun hannert de Rieder fir se ze orientéieren an se richteg ze maachen. Och bekannt als Lenkungskugelgelenk, ass et duerch e Balgen geschützt an erlaabt d'Rad an d'Rackstangen ze verbannen.
Läit an Hub Carrier, Dëst erlaabt Iech d'Rad ze drécken entweder no baussen oder no baussen. Déi ronn Form mécht et besonnesch fragil wann se installéiert an ewechgeholl ginn.
Dofir ass d'Installatioun vun engem speziellen Tool erfuerderlech fir et net ze beschiedegen andeems d'Spannung an d'Loosenkraaft variéiert. Eemol installéiert, de Kugelgelenk geschmiert fir de ganze Service Liewen.
⚠️ Wat ass den Ënnerscheed tëscht engem axiale Kugelgelenk an engem Krawatt?
D'axial Kugelgelenk oder Lenkkugelgelenk ass an d'Lenkstab integréiert. Et ass ageschrauft Tie Rod wéi och d'Verbindungsstänn. De Lenkkugelgelenk ass un den Hubhalter befestegt an de Lenklinkstab ass um Enn vum Lenkstack.
Fir et falsch ze setzen, ass den axiale Kugelgelenk heiansdo mat der Staang verwiesselt, an et gëtt dat genannt, während d'Staang eng Staang ass. banneschten Kugelgelenk.
📆 Wéini ännert een den axiale Kugelgelenk?
Den axiale Kugelgelenk ass e Verschleisdeel dee muss geännert ginn mat der Frequenz, déi vun den Hiersteller spezifizéiert ass. Wéi och ëmmer, seng Haltbarkeet ass zimlech laang well et ass 100 bis 000 Kilometer... Verschidde Warnschëlder kënnen Iech op schlechtem Zoustand vun axiale Kugelgelenk alarméieren, zum Beispill:
- D'Spill gëtt gefillt Richtung : besonnesch wann Dir während bestëmmte Manöveren d'Rieder komplett dréit;
- Et gi Schwéngungen beim Fueren : si kucken wéi eng scharf Béi oder eng riicht Linn;
- . Pneuen ganz séier verschwannen : se degradéieren merkbar;
- D'Stroossebesëtz ass degradéiert : D'Gefier verléiert seng Positionéierungsgenauegkeet op der Strooss.
Kugelgelenker änneren ëmmer zu zwee fir Symmetrie um Kontrollniveau ze garantéieren. Dës Ännerung gëtt gefollegt vun engem Scheck vun der Geometrie an der Parallelismus vun Ärem Gefier.
👨🔧 Wéi änneren ech den axiale Kugelgelenk?
Dir kënnt d'Achsgelenk selwer ersetzen wann Dir fortgeschratt mechanesch Fäegkeeten an déi richteg Ausrüstung hutt. No dëser Interventioun musst Dir Ären Auto an d'Garage huelen fir ze kontrolléieren Parallelismus Ären Auto. Follegt eis Schrëtt-fir-Schrëtt Instruktioune fir dëst mat Ärem Gefier z'erreechen.
Néideg Material:
- Toolkëscht
- Schutzhandschuhe
- Sécherheetsglas
- Axial Kugelgelenk Puller
- Nei axial Kugelgelenk
- Un Jack
- One Käerzen
Schrëtt 1. Demontéiert d'Rieder.
Ier Dir ufänkt, musst Dir d'Gefier op engem Jack setzen fir et op d'Säit ze hiewen. Da kënnt Dir d'Kappen an d'Rieder erofhuelen. Setzt den Auto op engem Jack a dréit d'Lenkrad fir op der hënneschter Säit vum Rad ze kommen, well dat ass wou d'axial Kugelgelenk läit.
Schrëtt 2: Ewechzehuelen der axial Kugelgelenk.
Situéiert de Kugelgelenkmutter a schrauwen se ofschrauwen wärend de Bolt hält. Benotzt eng axial Gelenk-Puller fir de Kugelgelenk ze läschen. Dëst wäert erlaben Iech Muecht Leedung ze vermeiden an Ärem Gefier Schued.
Schrëtt 3: Ewechzehuelen der Tie Staang.
Elo musst Dir de Krawatt ewechhuelen, fir datt Dir déi nei Achs Kugelgelenk installéiere kënnt.
Schrëtt 4: Installéiert eng nei axial Kugelgelenk
Schrauwen d'Kugelgelenk op de Lenkstab, da passt seng Längt un. Setzt déi nei Kugelgelenk an de Raum hannert dem Rad. Dréckt d'Mutter erëm mat dem Schlëssel.
💸 Wéi vill kascht et en Axial Kugelgelenk ze ersetzen?
Déi nei axial Kugelgelenk selwer ass preiswert. Säi Präis ass ongeféier 5 fir 10 € ofhängeg vun de Modeller a Charakteristiken vun Ärem Gefiertyp.
Wéi och ëmmer, d'Mecanicien mussen e puer Stonnen un engem Gefier schaffen an dann de Parallelismus vun deem Gefier bewosst ginn. Grof tëscht 100 € géint 170 € fir d'Aarbechtskraaft. Am Duerchschnëtt kascht dës Interventioun 200 €, Aarbecht an Deeler abegraff.
Achs Kugelgelenker si wichteg Deeler vun Ärem Gefier Lenkung System. Si funktionnéieren virun allem duerch Lenkstäben, déi op der Lenkwelle vun Ärem Auto sinn. Beim éischten Zeeche vun engem Decompte, maacht e Rendez-vous mat eisem Garagecomparator!
