Afloss Pneuen de Brennstoffverbrauch? Wat Dir sollt wëssen
Inhalt
Wat verursaacht héije Brennstoffverbrauch?
Rolling Resistenz beaflosst staark de Brennstoffverbrauch. Wat méi grouss d'Marken sinn, wat méi Kraaft néideg ass fir de Pneu ze briechen. Dës einfach Relatioun folgt aus der Tatsaach, datt de méi breet de Lafbunn, dest méi grouss ass de Kontaktgebitt tëscht Pneuen an Asphalt. Och 1 cm méi ass genuch fir d'Resistenz ëm 1,5% ze erhéijen.
Wéi beaflosst d'Form vun de Pneuen de Brennstoffverbrauch?
D'Form vun de Pneuen spillt och eng grouss Roll am Dreifstoffverbrauch. D'Experten soen datt d'Form vun de Sipes, Blöden, Rippen a Rillen vum Trëppelt d'Rollresistenz ëm 60 Prozent erhéicht. Et folgt datt de méi komplexen Design vun de Pneuen, dest méi grouss ass de Besoin fir Brennstoff. Dofir ass et derwäert Pneuen ze wielen déi energieeffizient sinn.
Nei EU Mark op Pneuen a Brennstoffeffizienz
Wéi einfach ass et se ze erkennen? An der Europäescher Unioun gouf e Label agefouert, deen d'Klassifikatioun vun de Pneuen no Brennstoffwirtschaft a Rollresistenzindex immens erliichtert. De Pneuhersteller muss op all Label uginn:
- e Buschtaf vun A bis G, wou A déi héchste Brennstoffeffizienz ass a G déi niddregst ass,
- e Buschtaf vun A bis E, wat d'Längt vun der Bremsdistanz op enger naasser Uewerfläch ugeet. A wéi deen héchste Score déi kuerst Stoppdistanz bestëmmt.
- Déi 3 Klassen, dh A, B oder C, symboliséieren den Niveau vum generéierte Geräischer.
Nieft Etiketten kënnt Dir am Autobuty.pl Pneugeschäft professionell Hëllef kréien fir déi richteg Pneuen ze wielen. Do kaaft Dir Pneuen vun iwwerduerchschnëttlech Qualitéit vu vertrauenswürdege Gummi Hiersteller.
Wéi den Duerchschnëtts Dreifstoffverbrauch vun engem Auto ze berechnen?
Vill Autoe ginn en Duerchschnëtts Dreifstoffverbrauch pro 100 km, awer wann Dir en net zur Verfügung hutt, geet näischt verluer. Dir kënnt ganz einfach berechnen wéi vill Brennstoff Dir verbrennt, besonnesch wann Dir an der Stad fuert. No tanken, kontrolléiert d'Zuel vun de Kilometer um Kilometerzähler. Et ass am beschten dës Nummer ze erënneren oder se zréckzetrieden. Well wa mir den duerchschnëttleche Brennstoffverbrauch berechnen, musse mir d'Quantitéit u Flëssegkeet, déi agefouert gëtt, duerch d'Zuel vun de Kilometer deelen, déi mir zënter dem leschte Tanktank vum Tank gereest hunn. Multiplizéieren dat alles mat 100. D'Resultat weist wéi vill Brennstoff den Auto brauch fir 100 km ze fueren.
Wat maache wann den Auto séier Brennstoff verbraucht?
Als éischt musst Dir sécher sinn datt dëst de Fall ass. Elo datt Dir se gemierkt hutt, sidd Dir wahrscheinlech bewosst iwwer de fréiere Moyenne vum Brennstoffverbrauch vun engem Auto. Et ass derwäert der Moyenne Dreifstoffverbrauch no tanken nei ze berechnen. Wann Dir sécher sidd vun exzessive Brennstoffverbrauch, a keng Indikatoren signaliséieren eng Feelfunktioun vun de Komponente vum Gefier, kënnt Dir de Pneuendrock kontrolléieren. Si verursaache dacks exzessive Brennstoffverbrauch.
Pneuen Drock an Dreifstoffverbrauch
De méi héije Brennstoffverbrauch am Verglach zu de Pneuen ass net nëmme wéinst hirer Form. Zousätzlech Faktoren, déi zum verstäerkten Dreifstoffverbrauch bäidroen, enthalen nidderegen Pneuendrock. Dat hunn Tester vun der däitscher Verband fir Technesch Inspektioun - GTU gewisen. Et huet nëmmen 0.2 Bar ënner nidderegen Drock gebraucht fir de Brennstoffverbrauch ëm ongeféier 1% ze erhéijen. No weideren Tester huet sech erausgestallt, datt just eng Reduktioun vum Drock ëm 0.6 Bar zu enger Erhéijung vum Dreifstoffverbrauch ëm 4% féiert.
Wanter Stiefel am Summer? Summer am Land? Wéi wier et mat Verbrennung?
Wanterpneuen sinn net gëeegent fir am Summer Wiederkonditiounen ze fueren. Et gëtt awer kee Verbuet dofir. Wéi och ëmmer, d'Benotzung vu Wanterpneuen am Summer bréngt keng gutt Resultater, och wirtschaftlech. Dir sollt awer bewosst sinn datt d'Benotzung vu Pneuen, déi net un déi aktuell Saison ugepasst sinn, Iech méi kascht a Form vu méi Brennstoff verbrennt! Wann Dir awer net nëmmen duerch d'Fro vun de Brennstoffkäschten iwwerzeegt sidd, bedenkt datt d'Wanterpneuen, duerch d'Trapmuster ugepasst fir d'Schnéi ewechhuelen, net fir dréchen Flächen gëeegent sinn, wat d'Bremsdistanz wesentlech verlängert. Et ginn aner negativ Auswierkunge vum Gebrauch vun Wanterpneuen am Summer, dorënner: erhéicht Brennstoffverbrauch, méi séier Pneuenverschleiung a méi haart Fueren.
