Ford Maverick Besëtzer hunn ugefaang sérieux Problemer mat hire Camionen ze berichten.

De Ford Maverick ass ee vun de meescht gesichte Gefierer um Maart haut wéinst senge Fäegkeeten an Technologie. Wéi och ëmmer, et ass e puer vun den Themen net entkomm, déi d'Besëtzer scho gemellt hunn, sou wéi wäschbar Decals oder eng wackeleg an lästeg Drivetrain.

De Ford Maverick ass onheemlech populär zënter sengem Debut. Awer elo fänken d'Leit un d'Problemer domatter ze mellen, a sérieux Themen kënnen entstoen, déi Dir bewosst muss sinn. 

Ford Maverick Debut

До сих пор все хвалили . Это вызвало больший интерес и спрос, чем ожидалось, когда стандартная гибридная модель стоимостью 20,000 2022 долларов упала. Модель 2023 года была мгновенно распродана, и принимаются заказы на год. 

Allerdéngs sinn e puer Chauffeuren schonn hannert d'Rad vun hire Ford Maverick Modeller geklomm an hunn ugefaang e puer lästeg Problemer ze bemierken. 

E puer Leit recommandéieren ni en neien éischte Modelljoer Camion ze kafen, awer de Maverick deelt vill Komponenten mam Ford Escape a Ford Bronco Sport. Et gesäit aus wéi wann alles elo soll ausgeschafft ginn. 

Ford Maverick huet schonn dräi Rezensiounen

Den 2022 Ford Maverick huet schonn dräi Bewäertunge kritt. Et gesäit net ze schlecht am Verglach mat anere Optiounen. Zum Beispill den 150 Ford F-2021, dee schonn 11 Rezensiounen huet. 

Déi éischt vun de Rezensiounen ass mat der falscher Befestigung vun der hënneschter Sëtzschnall verbonnen. Mechanesch ass et net schlecht, awer et ass lästeg. 

Déi zweet Bewäertung betrëfft Problemer mam Brennstofftank. De Brennstofftank ka beschiedegt ginn duerch Lächer, déi an der Installatioun vun der Sterilisatiounskammerfaarf gebohrt goufen. Dëst kann e puer grouss Problemer féieren. 

Déi drëtt Iwwerpréiwung ass mat engem Softwareprobleem am Zesummenhang mat Unhänger. Den elektresche oder elektresch-hydraulesche Bremssystem funktionnéiert vläicht net. 

Ford Maverick Besëtzer Feeler Messagen

Laut Pickup Truck Talk ginn et Berichter iwwer Iwwerdroung rëselen a Ruckelen beim Wiessel vum Gas op Batteriemodus. Et brauch e bësse gewinnt ze ginn well datselwecht ka mam F-150 Hybrid geschéien an et ass kee Problem. 

. 

Zousätzlech schéngt d'Kapitze éischter am Wand ze béien, de Radio freet, an de Fernstart vun der Ford Pass App hält de Motor normal laafen, wouduerch de Katalysator rout gëtt. 

Ford ass bewosst vun dësen Themen an et gi entspriechend Technesch Service Bulletins (TSB) a Special Service Messages (SSM) fir all vun dësen Themen. Also op d'mannst Ford Techniker wëssen wéi dës Problemer ze fixéieren. 

Wéi zouverlässeg ass den 2022 Maverick? 

Et ass ze fréi ze soen wéi zouverlässeg den 2022 Ford Maverick ass. Wéi och ëmmer, Consumer Reports hunn dem Maverick eng erwaart Zouverlässegkeet Bewäertung vun dräi vu fënnef ginn, wat duerchschnëttlech ass. Awer Dir hutt keng Detailer. 

D'Bewäertung baséiert op der Geschicht vun der Mark Ford an Informatioun iwwer ähnlech Modeller wéi de Ford Bronco Sport a Ford Ranger. Interessanterweis ernimmt Consumer Reports net de Ford Escape. 

Fir de Moment huet de Ford Maverick e gudde Wiederverkafswäert. Et gëtt erwaart 60% vu sengem Wäert no 60 Méint ze halen. Also wann Dir e Ford Maverick besëtzt an et stellt sech eraus datt et net ass wat Dir erwaart hutt, maach der keng Suergen. Dir musst fäeg sinn e gutt Akommes aus dem Handel ze kréien oder ze verkafen.

**********

: