Kuerz gesot: Mercedes-Benz Class S 400 d 4Matic L

Gewunnecht - Eisen Shirt, an ech selwer sinn nach ëmmer Supporter vun mëttel- a mächteg Limousinen. Gutt, et kann och e Coupe sinn, awer nëmmen eng fënnef Dier. Alles méi grouss ass fir eng Zäit akzeptabel, mä desto oder spéider gëtt den Auto fir zwee Passagéier ze grouss, ze knaschteg, an heiansdo ze lues. Dës kleng a méiglecherweis sportlech hunn mech a menger fréie Jugend interesséiert, wéi ech nach net geduecht hunn wéivill Punkte e Polizist mir géif ginn. Well déi hu mer natierlech nach net.

Ech schwieren der uewen. Awer wärend de Slowenesche Spréchwuert stëmmt, heiansdo hunn ech eppes anescht gär. Awer net fir laang.

Fir éierlech ze sinn, war et d'selwecht mam Mercedes S. Vill soen Nee. Awer dëst ass net ëmmer de Fall. Et ass net ëmmer genuch datt en Auto grouss ass, zougänglech fir d'Majoritéit, a bitt alles wat d'Automobilindustrie ze bidden huet. Wéi och ëmmer, et ginn Differenzen déi schlussendlech Entscheedunge treffen a Clienten egal sinn.

Wat d'Mercedes S-Klass ugeet, ee kéint iwwerflächlech soen datt et eppes Besonnesches a Prestige war zënter antik Zäiten. Awer seng Form huet sech mat der Zäit geännert, sou vill datt nëmmen dowéinst de Client Jo oder Nee decidéiert huet.

Et ass elo anescht. NEE, wa mir iwwer Form schwätzen, ass et wahrscheinlech egal. Viru gutt fënnef Joer, wéi déi lescht radikal verännert Generatioun op d'Strooss koum, gouf et en neien Impuls, eng Frëschheet vum Design, ouni nostalgesch Langweil an (ze) vill Respekt. D'S-Klass huet net jonk ausgesinn, awer seng Form faszinéiert sécherlech méi wéi langweileg Bankier.

Et war de leschte Summer kosmetesch dekoréiert, awer net ze vill. Sou vill sou datt se technologesch Innovatiounen erfonnt hunn oder, an der Sprooch vun de Computeren, se programmatesch moderniséiert hunn.

Ob déi nei "Software" erfollegräich ass oder net, wäert d'Zäit soen, awer d'S Design Klass stécht net méi eraus. E puer wäerten et gär hunn, anerer net. An net well e Bekannten mech gefrot huet wéini den S. an ech virun sengem Geschäft gefuer sinn, an hien duerch d'Fënster gekuckt, war et en E-Klass Mercedes. Vläicht huet den Auto schwaarz ausgesinn wéinst der méi klenger schwaarzer Faarf, awer trotzdem - et war eng erweidert Klass S!

Wéi et ass. D'S-Klass ass och eng Zort Affer vum Heemdesign, wou Designer wëllen datt all hir Modeller an engem Moment weisen wéi eng Mark se gehéieren, a gläichzäiteg vergiessen déi selwecht Designer datt et flott wier wann d'Leit et kéinte maachen fillt Iech besser.Ënnerscheed tëscht Modeller bannent der Mark.

Awer dëst ass scho eng philosophesch Fro, also ass et besser zréck an d'Testmaschinn ze goen. Dir kënnt doriwwer am Detail an am Detail schreiwen, oder guer net schreiwen. Well et brauch kee philosophéieren an onnéideg Reflexiounen.

Den Test S-Klass bitt tatsächlech bal alles wat eng Persoun an engem Auto wëllt a brauch. Designer Looks, luxuriéise Interieur a mächtege Motor. Vläicht beschwéiert een iwwer den Diesel, awer den Dräilitermotor bitt 340 "Päerd", wat genuch ass fir déi technologesch Mass vun der Stad op 100 Kilometer an der Stonn an nëmmen 5,2 Sekonnen ze beschleunegen. Fannt Dir de Motor nach ëmmer kontrovers?

Als Resultat ass natierlech d'Fueren op engem ganz héijen Niveau, sou wéi den Niveau vum Ego vum Chauffer. Awer ech selwer sinn en Ënnerstëtzer vun der Tatsaach datt de Chauffeur deen dësen Auto mat eegene Sue kaaft huet stolz a méi egoistesch ka sinn, an eppes anescht um Wee.

Natierlech och well hien dofir vill Sue muss ofsetzen. Awer wann hien et sech leeschte kann, mécht hien e gudde Kaf. An hie gouf e Stär.

Mercedes-Benz S 400d 4matic L

Basis Daten

Basismodell Präis:	102.090 €
Testmodell Käschte:	170.482 €

Käschte (bis zu 100.000 km oder fënnef Joer)

Technesch Informatioun

Motor:	6-Zylinder - 4-Takt - In-line - Turbodiesel - Verdrängung 2.925 cm3 - Maximal Leistung 250 kW (340 PS) bei 3.600-4.400 U/min - Maximum Dréimoment 700 Nm bei 1.200-3.200 U/min
Energie Transfer:	Motor fiert all véier Rieder - 9-Vitesse automatesch Transmissioun
Kapazitéit:	Spëtztgeschwindegkeet 250 km/h - 0-100 km/h Beschleunegung 5,2 s - Duerchschnëttsverbrauch kombinéiert (ECE) 5,9 l/100 km, CO2-Emissioun 155 g/km
Maass:	eidel Gefier 2.075 kg - zulässlech Gesamtgewicht 2.800 kg
Extern Dimensiounen:	Längt 5.271 mm - Breet 1.905 mm - Héicht 1.496 mm - Radstand 3.165 mm - Brennstofftank 70 l
Këscht:	510