Testfahrt Bridgestone VX-TRACTOR
Déi nei Technologie erhéicht d'Kraaft, reduzéiert d'Effekter vun Erosioun, Reibung a Verschleiung.
Bridgestone huet seng lescht Ergänzung zum High-Performance Agrarreifensegment enthüllt, de VX-TRACTOR. Dëse Pneu entsprécht d'Bedierfnesser vun de Konsumenten fir méi laang Verschleiungszäiten andeems de Standard an der Technologie an der Leeschtung geännert gëtt, fir datt se méi laang lafen a méi schwéier Lasten droen.
Entworf fir Sécherheet, Leeschtung an Haltbarkeet
De Wonsch vum Konsument sech sécher mam VX-TRACTOR ze fillen ass de Grond fir d'Inklusioun vum Bridgestone sengem patentéierten Design. Designers hu sech op d'Vergréisserung vu Verschlësselungsperioden fokusséiert, besonnesch op der Strooss, wat zu VX-TRACTOR blockéiert 20% méi laang a méi breet wéi hir direkt Konkurrenten. Dës Erhéijung bitt eng allgemeng Laufdéift déi erëm méi grouss ass wéi déi vun direkte Konkurrenten. Zur selwechter Zäit ass de Gehäuse entwéckelt fir intern Stress ze minimiséieren. Dëst erlaabt de Reifen effektiv mat héijer Geschwindegkeet ze schaffen beim Transport vu grousse Laaschten mat engem internen Drock vu bis zu 2,4 Bar.
Gebaut fir méi laang ze halen
Nei Technologie erhéicht d'Kraaft wärend d'Effekter vun Erosioun, Reibung a Verschleiung reduzéiert ginn. E qualitativ Sechs-Layer Tread Gürtel hëlleft och de Reifen vu Schued a méigleche Punkte ze schützen. D'Uewerfläch vun der Säit gëtt och verstäerkt, a reduzéiert d'Pneuerbarkeet vu Pneuen weider. De VX-TRACTOR ass mat enger komplett neier Technologie gemaach, déi et nach méi resistent géint Verschleiung mécht wéi fréier Modeller. D'Innovatioun ass et Mineralueleg duerch ëmweltfrëndlech pflanzlech Ueleger ze ersetzen, d'Pneuenliewen ze verbesseren an e wichtege Schrëtt a Richtung méi nohalteg Zukunft [1].
Bescht Traktioun
De VX-TRACTOR benotzt déiselwecht bewisen Bridgestone Blocks wéi de VT-TRACTOR fir aussergewéinlech Traktioun an alle Konditiounen. Tester hu gewisen datt de VX-TRACTOR wesentlech manner Rutsch huet wéi seng Konkurrenten [2], wat de Benotzer all Grond gëtt sech zouversiichtlech am Pneu ze fillen. Egal ob am Feld, op der Strooss, energesch, op glat Stroossen, op Asphalt, oder mat schwéiere Laaschten, VX-TRACTOR funktionnéiert no héchsten Normen.
Standard Qualitéit
Den neie VX-TRACTOR verkierpert dem Bridgestone säin Engagement fir d'Qualitéit, an all verfügbare Gréissten integréieren dës Innovatiounen als Standardtechnologie.
"Den neie VX-TRACTOR kombinéiert Bridgestone seng aktuell VT-TRACTOR Linn fir High-Performance Trakteren mat der VT-COMBINE Linn fir Mähdrescher. D'Basis vum VX-TRACTOR benotzt Technologie déi Drock vun 0,6 bis 2,4 Bar erlaabt, ideal fir un all Aarbechtsëmfeld unzepassen an och déi schwéierst Lasten ze transportéieren. Wärend de bewährten, patentéierte Blockdesign d'Traktioun optiméiert an d'Rutsch reduzéiert, bitt den extra Blockvolumen eng méi laang Verschleiungsperiod, wat besonnesch wichteg ass fir Traktoren déi a gemëschte Feld- a Stroossoperatioune benotzt ginn ", sot de Mark Sanders, CEO. Landwirtschaft", Bridgestone EMEA.
Entworf an Europa, Made in Europe
De VX-TRACTOR gouf vum Bridgestone European R & D Center an Italien entwéckelt a gëtt an der Bridgestone Fabréck zu Puente San Miguel, Spuenien hiergestallt. Pneuen sinn ufanks an zwielef verschiddene Gréisste verfügbar fir déi viischt an hënnescht Achs vun 24 bis 42 Zoll. Zousätzlech Gréissten ergänzen d'Band am Joer 2019.
______________________________________________
[1] Baséiert op engem kontrolléierten Laboratoire Ofdreiwungstest (DIN Alterungstest) duerch Bridgestone Fuerschung an Entwécklung.
[2] PCLT Tester fir Bridgestone am Oktober 2018. Front 600/70 R30 Pneuen: Bridgestone VX-TRACTOR 158D a Michelin MACHXBIB 152D. Hënneschte Pneuen, 710/70 R42: Bridgestone VX-TRACTOR 173D a Michelin MACHXBIB 173D.
