Fréijoer op engem Vëlo - wéi sécher ze fueren?

Vëlo op polnesche Stroossen ass net sécher. Cyclisten ginn dacks ignoréiert, net als vollwäerteg Stroossebenotzer ugesinn. De Chauffer ass bekannt, keng sécher Distanz vum Cyclist ze halen oder d'Strooss ze forcéieren. Déi puer Vëlosweeër sinn dacks schlecht gebaut. Pits, héich Trottoiren, schlecht Beliichtung oder Mangel u Stroossemarkéierungen sinn déi heefegst Mängel. Also, wéi sécher op polnesche Stroossen während der Saison ze fueren?

2015 sinn 300 Cyclisten ëm d'Liewe komm. Wat maache fir dëst ze verhënneren?

Fir Iech selwer e séchere Cyclist ze betruechten, ginn et e puer Reegelen déi Dir befollegt muss.

1. Gutt Visibilitéit

Reflektéierend Detailer um Vëlo an ... Ären eegene Kleederschaf si wichteg Ausrüstungsstécker. Gutt Kleeder, Schong, Helm a Vëlo Rucksäck hunn reflektiv Elementer, déi am Däischteren glanzen, wat ganz wichteg ass, awer leider nach ëmmer ënnerschat.

Effizient Beliichtung ass de Schlëssel fir méi sécher Fuere. LED virun an hënnescht Luuchten huelen ganz wéineg Plaz, sinn einfach ze transportéieren a si ganz nëtzlech. Dir wäert net nëmme vun anere Stroossebenotzer gesi ginn, awer Dir wäert och Hindernisser op Ärem Wee gesinn.

2. Konzentratioun ass de Schlëssel fir Sécherheet.

Beim Vëlo konzentréieren. Dir kënnt d'Behuele vun anere Stroossbenotzer ni viraussoen: Foussgänger oder Chauffeuren. Sidd besonnesch virsiichteg op der rietser Säit, et kënne geparkt Autoe sinn, vun deenen de Chauffeur zu all Moment eraus kënnt, d'Dier opmaachen an en Accident verursaachen. Opgepasst och aus dem Hotel oder Parkplazen.

3. Schützt Äre Kapp

Et ass net néideg fir e Cyclist en Helm ze hunn, awer et ass derwäert ze erënneren datt d'Virwarnung ëmmer assuréiert ass. Cyclisten sinn net déi eenzeg Stroossebenotzer. Wärend engem Fall, mat Ausnam vun de Knéien an Ellbogen, ass de Kapp am meeschte vulnérabel fir Verletzungen. Och wann natierlech en Helm eise ganze Kapp net schützt (ausser et ass e FullFace Helm deen och de Kiefer schützt), an net an alle Fäll. Awer et wäert definitiv de Risiko reduzéieren fir Äre Kapp op der Trottoir ze schloen.

4. Halt Är Aen op de Kapp.

Wa mir e Spigel installéiert hunn, ass et ëmmer derwäert ze kucken ob et en Auto hannert eis ass oder ob et sech virbereet fir d'Richtung ze änneren.

5. Halt Är Distanz net nëmmen aus dem Auto.

Wa mir d'Strooss erof fueren, erënnert drun datt mir um rietse Rand vun der Strooss halen. Wéi och ëmmer, fir sécher ze bleiwen, erënnert Iech drun, Är Distanz vum Rand vun der Strooss ze halen. Et ginn dacks Lächer bei der Trottoir selwer. Wann Dir probéiert se ze vermeiden, kënnt Dir een direkt ënnert d'Rieder drécken.

Wat soll e Cyclist net maachen?

• Erhéicht Är Geschwindegkeet a probéiert Camionen op Kräizungen oder Béien z'iwwerhuelen. D'Coureuren kënnen de Cyclist net bemierken
• Vermeiden heefeg Ofwäichunge op déi eng oder déi aner Säit. Probéiert an enger riichter Linn ze goen a Vëlosweeër ze benotzen,
• Vermeiden Iwwerschwemmungen beim Fuert hannert dem Gefier. Am Moment vun haarder Bremsen ass et einfach ze kollidéieren,
• Vermeit Gewiichter op Ärem Vëlo ze setzen, déi Äert Gläichgewiicht an d'Schwéierkraaftpunkt beaflossen.

Sécher ze fueren, egal ob op enger beschäftegter Strooss oder op der Säit, erfuerdert technesch Fäegkeetentwécklung. Sensibel Bremsen, glat Gangwiesselen oder korrekt Corner huelen Praxis.

Natierlech, déi theoretesch Material beherrscht, ass et am beschten selwer op de Vëlo ze klammen fir selwer ze verbesseren, net vergiessen ëmmer en Helm um Kapp ze droen.

Denkt och drun datt keng Berodung hëlleft ausser Dir benotzt gesonde Mënscheverstand, also passt virsiichteg beim Vëlo!

Wann Dir e Vëlo fuert, ass et eng gutt Iddi déi uewe genannte Rot an der Praxis ëmzesetzen. Wann Dir Iech op d'Saison virbereet, erënnert datt d'Gesondheet déi wichtegst Saach ass. Wann Dir wëllt gesi ginn, gitt op avtotachki.com a bewaffnet Iech mat uerdentleche Luuchten. Am léifsten zolidd LED Luuchten déi laang dauerhaft Beliichtung an exzellent Visibilitéit ubidden.