Fréijoer Pneuen änneren. Wat ass et wäert ze erënneren? [Video]

Och wann d'Wantersaison op de Stroossen schonn eriwwer ass, heescht dat awer net, datt d'Chauffeuren net méi iwwerrascht kënne ginn. E ganz wichtegt Thema, deen Iech erlaabt Iech sécher an der waarmer Saison ze fueren ass den Ersatz vun de Pneuen an d'Kontroll vun hirem Zoustand.

D'Pneuenthema kënnt all puer Méint wéi e Boomerang zréck, awer dat ass keng Iwwerraschung. Et sinn d'Pneuen déi d'Sécherheet vun den Autoreesend garantéieren. Et ass derwäert ze erënneren datt de Kontaktgebitt vun engem Pneu mam Buedem gläich ass wéi d'Gréisst vun enger Handfläch oder enger Postkaart, an de Kontaktgebitt vu 4 Pneuen mat der Strooss ass d'Géigend vun engem A4 Blat.

Beim Design vun Pneuen sinn d'Fabrikanten gezwongen Kompromëss ze maachen. E Pneu ze designen dee souwuel am Wanter wéi am Summer gutt funktionéiert ass eng Häll vun enger Erausfuerderung. Wann d'Pneuen op d'Pneuen ugepasst sinn, ass et d'Verantwortung vum Chauffeur fir sech ëm hiren Zoustand ze këmmeren.

"Saisonal Pneuen Ersatz ass néideg", seet de Radosław Jaskulski, Instruktor bei SKODA Auto Szkoła. – Den Design vu Summerpneuen ass anescht wéi dee vu Wanterpneuen. Summer Pneuen sinn aus Gummistécker Verbindungen déi besser Griff bei Temperaturen iwwer 7 Grad Celsius. Dës Pneuen hu manner lateral Nuten, wat se méi bequem, haltbar a méi sécher op dréchen a naass Flächen mécht, füügt hien derbäi.

Einfach Pneuen änneren ass net genuch, si musse mat alldeegleche Gebrauch servéiert ginn. Besonnesch Opmierksamkeet sollt op e puer Elementer bezuelt ginn:

- Drock - Laut enger Michelin-Etude aus 2013 hunn esou vill wéi 64,1% vun den Autoen de falsche Pneuendrock. De falschen Drock reduzéiert d'Sécherheet, erhéicht de Brennstoffverbrauch a verkierzt och d'Liewensdauer vun de Pneuen. Wann Dir Pneuen opblaast, befollegt d'Wäerter, déi vum Hiersteller an der Handbuch vum Auto spezifizéiert sinn. Mir mussen awer drun erënneren, se un déi aktuell Autobelaaschtung unzepassen.

- Geometrie vum Chassis - Falsch Geometrie beaflosst d'Handhabung vum Gefier a verkierzt d'Liewensdauer vun de Pneuen. Denkt drun datt seng Astellung och no enger scheinbar banaler Kollisioun mat engem Trottoir ka änneren.

- Trëttoir Déift - d'Mindest Héicht vun 1,6 mm ass an de Reglementer virgeschriwwen, mä dat heescht net, datt et d'Héicht vun der Fassad ass, déi Sécherheet garantéiert. Wa mir ëm d'Sécherheet këmmeren, da sollt d'Traphöhe ongeféier 4-5 mm sinn.

- Rad Equiliber – E professionelle Pneuenwiesselservice muss d'Rieder ausgläichen. Richteg ausgeglach, si garantéieren de Fahrkomfort a beschiedegen d'Suspension an d'Steierung net.

- Stossdämpfer - Och de beschte Pneu garantéiert keng Sécherheet wann d'Schockdämpfer versoen. En Auto ass e System vu verbonne Schëffer. Defekt Schockdämpfer wäert den Auto onbestänneg maachen a Kontakt mam Buedem verléieren. Leider wäerte si och am Noutfall d'Stoppdistanz vum Gefier erhéijen.

D'Experten soen datt wann Dir Pneuen ännert, ass et derwäert se ze tauschen. Rotatioun kann hire Service Liewen verlängeren. D'Rotatiounsrichtung vun de Pneuen hänkt vun der Aart vun der Fuert of.