Mi-2 Helikopter an der polnescher militärescher Loftfaart (Deel 2)
Mi-2 Helikopter an der polnescher militärescher Loftfaart. Zwee Mi-2R Opklärungsstarten. Eng kloer sichtbar Këscht ënner dem hënneschte Schwanz Boom mat der Kamera vum Fliger. Foto vum Adam Golombek
Déi gréisst Zuel vu Mi-2s op enger Zäit am Déngscht war 1985 - 270 Unitéiten.An den nächste Jorzéngt goufen 43 Unitéiten zréckgezunn als Resultat vu Feeler, Accidenter, Schued an erschöpftem Liewensdauer. Am Joer 2006 sinn 82 Unitéiten am Déngscht bliwwen. Vum 31. Januar 2016 de Status vun der Mi-2 an der polnescher Arméi war wéi follegt...
An Unitéiten vun de Buedem Kräften
Mi-2 Helikoptere ginn a verschiddene Versioune benotzt: Kampf (an dräi Versiounen), Opklärung, Kommando, Chemikalien, Transport an Training. Hir Aufgaben enthalen Feierunterstëtzung fir Truppen um Schluechtfeld, Opklärung an Artilleriefeier Upassung, visuell, Bild a chemesch-radiologesch Opklärung, Damp an Transportkommunikatiounsflich. Ausserdeem gi se fir Training benotzt. De Mi-2 ass d'Haaptausrüstung vun der 49. Air Base (BL) zu Pruszcze-Gdański an der 56. Air Base zu Inowrocław (1. Aviation Brigade of the Ground Forces). An der Theorie ergänzen dës Multi-Roll Helikopter de Mi-24 Kampffliger. Awer an der praxis, opgrond vun der tatsaach, datt d ' panzerabwehrraketen phalanx an sturm hu missen aus der bewaffnung mi-24 ewechgeholl ginn wéinst hirem verloscht u liewensdauer, déi lescht sinn an der praxis eng zousätzlech zu der mi-2. bewaffnet mat Malyutka guidéiert Rakéiten. Dës situatioun wäert weidergoen, bis nei kampfhelikopteren, déi am kader vum programm "Kruk" an déngscht ginn.
Rettung op Land
Mi-2 Helikopter déngen och als Deel vun Sich- a Rettungsgruppen zu Świdwin (1. PSO), Minsk-Mazowiecki (2. PSO) a Krakau (3. PSO). Dëst sinn onofhängeg Loftmilitäreenheeten entworf fir Sich- a Rettungsaktiounen op Land an der Republik Polen an an de Grenzgebidder vun den Nopeschlänner. Si maachen Rettungsaufgaben am nationale Loftrettungssystem. Si hunn all vill méi modern W-3 Sokół Helikopteren an der Loft Rettungsversioun (W-3RL), also fir d'Fluchstonnen ze erhéijen an d'Fäegkeete vu Piloten a spezialiséiert Personal z'erhalen, gëtt de vill méi alen Mi-2 benotzt. Hir Ofbau ass eng Fro vun der Zäit, well verschidden Unitéiten dëst Joer 40 Joer kréien! (554507115, 554510125, 554437115). Trotzdem gëtt de Mi-2 nach ëmmer reparéiert. Am Joer 2015 huet d'Unitéit 554437115 eng gréisser Reform gemaach, déi et nach 10 Joer Operatioun gëtt. Nodeems d'Liewensdauer vum Mi-2 erschöpft ass, gëtt et keng Pläng fir ofgebaute Maschinnen vun dësem Typ mat aneren Helikopteren ze ersetzen. D'Pilote vun dësen Unitéiten erfëllen hir Aufgaben nëmmen op der W-3RL Sokół, bis se nei Ausrüstung a Saache Qualitéit kréien, wéi virgesinn am "Technesche Moderniséierungsplang vun der polnescher Arméi".
Am Déngscht um Mier
Prinzipiell ass de maritime Rettungsdéngscht vum Mi-2RM an 3 Joer mat der Arrivée vun den Helikoptere W-1992RM "Anaconda" an d'Naval Aviation (2002-2) ofgeschloss. Wéi och ëmmer, véier Mi-31RM bloufen am Marine Loftfaart Personal. De leschten Helikopter an dëser Versioun huet de Service am Mäerz 2010, XNUMX ofgeschloss.
