Vëlo Regaler sinn de beschte Wee Äre Vëlo un Ärem Auto d'Zeil Bar ze sécheren.
Inhalt
Den universelle Rack fixéiert de Vëlo vun all Gréisst op der optimaler Héicht vun der Strooss sécher. Déi maximal Unzuel u Vëloen, déi transportéiert ginn, ass dräi. De Kit enthält e Frame fir d'Nummerplack, déi um ënneschten Deel vum Bumper installéiert muss ginn, sou datt d'Laascht d'Schëld net ofdeckt.
Vill Cyclisten wësse wéi bequem et ass mam Vëlo ze fueren a wéi onbequem et ass et an engem kompakten Hatchback oder Sedan ze transportéieren. En iwwerdimensionéierte Vëlo passt net an d'Kabine, et ass net ëmmer e Wonsch d'Frontrieder ze entfernen fir se an eng Autoskëscht um Daach oder an engem Standard Frachtraum ze setzen. A wann Dir eng Multi-Dag Rees plangt, ass et keng Méiglechkeet fir e Vëlo Rack um Daach ze benotzen, an den ieweschte Fach ass vun anere Saachen besat ...
Fir e Vëlo ze transportéieren, ass et besser, e Vëlo-Rack fir en Auto-Tow Bar ze kafen. Den Universal Trailer Rack ass entwéckelt fir 2 Vëloen ze passen. Den Design gëtt ewechgeholl an an 2 Minutten installéiert. Et ass gesetzlech e Vëloshalter fir en Auto op enger Unhänger ze benotzen: et gi keng Froen vun der Verkéierspolizei.
Wéi een Vëlo mam Auto transportéiert
Aus enger ergonomescher Siicht sinn Vëloen déi onbequemst Laascht fir ze transportéieren. D'Pedale sinn erausgedréint, d'Lenkrad stécht eraus, de Sëtz stécht eraus. Et ass méiglech de Vëlo Stéck fir Stéck ze transportéieren andeems d'Rieder an d'Lenker ewechgeholl ginn, awer wéineg Cyclisten géifen esou Schrëtt maachen.
Vëloen mat 16-20 Zoll Rieder sinn gëeegent fir Won an der Kabine. Wann de Vëlo vun engem sportlechen Typ ass an Rieder vun 20 Zoll oder méi huet, wier e Vëlomontage fir den Auto déi bescht Optioun. Als Alternativ benotze Chauffeuren:
- Daach Rack op Daach Schinne;
- Befestigungen fir déi fënneft Dier;
- huelt d'Sëtzer aus der Kabine de cargo Plaz expandéieren.
Cyclist
Wann Ären Auto en Trailer huet, kënnt Dir et benotzen fir e Vëlo Carrier ze montéieren. Den Design vum Vëlohalter ass extrem einfach: et gi keng Bolzen, komplexe Klammern, etc.. De Vëlo-Rack fir d'Towbar vun engem Auto huet en externen Hiewel, deen an der Towbar installéiert ass an op d'Plaz klappt. Als Resultat gëtt eng zouverlässeg Achs geformt, op där Dir de Vëlo befestegt kënnt, et mat Riemen fixéieren an et mat engem Schlëssel gespaarten.
Vëlo Rack als Zort Unhang
Als Montageart ass de Vëlohalter um Auto op der Seelbar e ausklappbare Metallrahmen mat Latches. Den Droen Deel vum Vëlo Rack ass aus Stahl, d'Fuerderung an d'Sperrhandtake sinn aus rubberiséierte, Hëtztbeständeg Plastik.
Den Apparat huet e Schloss, ass aus héichstäerkt Stahl gemaach, entsprécht Sécherheetsanforderungen.
D'Befestigungen sinn eraushuelbar, all Kéier nom Transport vum Vëlo aus der Hood geläscht, wann se geklappt hëlt et wéineg Plaz. Gewiicht - vun 3 kg. Déi meescht Hiersteller installéieren en Adapter op der Stammbasis fir net-Standard Vëlo Frames ze fixéieren.
Déi bescht Gepäckdréier Hiersteller
E Vëlo-Rack fir en Auto-Anhänger kafen ass einfach. Et gi Budgetsmodeller um Maart, déi vun 2000 Rubel kaschten, Produkter vum mëttleren Präissegment - vu 6 Rubel, Premiumprodukter fir 000 Vëloen mat engem Remote Warnungssystem ze transportéieren, e Frame fir en adaptiven Staatsschëld.
Vëlo op Unhänger
Déi bescht Hiersteller déi duebel an dräifach Vëlo Mounts op engem Autosschlepper produzéieren sinn déi folgend Firmen:
- Thule. D'Doubletrack Gamme ass entwéckelt fir zwee Erwuessene Vëloen ze droen. Abegraff ass e Frame fir d'Nummerplack, e Kabelsystem fir d'Dimensiounen duerch de Standardstecker vun der Towbar ze verbannen.
- Hollywood. De Racks HR1000 Sport Rider ass entwéckelt fir zwee Vëloen ze droen. Et huet en ënneschten Apparat fir d'Rieder ze fixéieren. Vill benotzt fir d'Ausrüstung vu Minivanen a Minibussen. De verbesserte Modell gëtt regelméisseg op reguläre Bussen installéiert.
- Yakima. Den DoubleDown 4 Vëlo Rack gëtt als de beschte Premiummodell ugesinn. Wann Dir eng massiv Struktur op Passagéier Gefierer installéiert, ass et néideg zousätzlech Dimensiounen ze verbannen a voll Visibilitéit vun der Nummerplack ze garantéieren. Eng Geldstrof fir eng onliesbar oder verstoppt Nummerplack - vu 500 Rubel.
- Saris. D'Firma "Saris" ass de Leader am Maart vun Vëlo Racken fir towbars. Den zwee-Vëlo T-Bones Modell huet schwéier Pflicht Klameren an en Impakt Schutz System. De mächtege Gelänner vum Apparat schützt zouverlässeg d'Vëlosrieder vu mechanesche Schued.
Vill Fuerer benotzen hausgemaachte Vëlo-Mounts fir hire Vëlo un den Hitch vun hirem Auto ze befestigen. Den Design muss den Ufuerderunge vun den technesche Reglementer fir d'Konversioun vun Autoen entspriechen: net iwwer d'Säitdimensioune vum Gefier méi wéi 40 cm op all Säit eraussträichen, d'Récknummer net ofdecken, d'Sicht net verstoppen.
Thule
Déi däitsch Konzern Thule produzéiert Ausrüstung an Apparater fir den Transport vu Vëloen a Motorrieder. D'Opstellung vun der Firma enthält Dosende vu Daachstécker, déi op Dach, Towbars a fënneften Dieren montéiert sinn.
Den Thule Xpress 970 Tow Bar Vëlo Rack ass ee vun de populäersten. Mat et kënnt Dir zwee Vëloen mat engem grousse Rad Duerchmiesser an engem Net-Standard Frame transportéieren.
D'Frame si mat mëllen Halter versuergt, déi de Vëlo mat zwee Basen fest fixéieren. Fir Zouverlässegkeet gëtt den Design ergänzt duerch mëll Gürtel a Reflektoren. De Vëlo ass op der optimaler Héicht vum Buedem installéiert, reduzéiert d'Ofkierzung vum Auto net a stéiert net mat der Vue. Den Design huet en Adapter "Thule Bike 982". De Cabriolet Retainer ass entwéckelt fir Vëloen vun engem net-Standard Design ze sécheren, zum Beispill fir e Vëloswee, Downhill oder e Vëlo mat verstäerkten Frames.
D'total Laaschtkapazitéit vum ausklappbare Stamm ass 30 kg. Wann Dir zwee Vëloen installéiert, gëtt eng sécher Distanz tëscht hinnen behalen. De Stammmodell ass gëeegent wann e Ersatzrad op der Récksäit installéiert ass. De Kit enthält eng Thule 976 Lightbar, déi mat engem Standard Power Connector verbonnen ass, allgemeng Indikatoren entspriechen den EU Ufuerderunge fir de Wuerentransport. All Latch huet e Spär, dee verhënnert datt de Vëlo geklaut gëtt.
Amos
Déi polnesch Firma Amos ass de Leader am Budget Vëlo Carrier. E Vëlo-Mount fir en Auto op enger Unhänger vum Amos kafen heescht e zouverléissege Stamm aus héichstäerkt Stahl ze kréien.
Eng Feature vun den Amos Mounts ass de V-förmlechen Design. Den Apparat gëtt agebaut a fixéiert un den Towbar Connector an op déi erfuerderlech Distanz ofgesat.
Velosdréier
Den universelle Rack fixéiert de Vëlo vun all Gréisst op der optimaler Héicht vun der Strooss sécher. Déi maximal Unzuel u Vëloen, déi transportéiert ginn, ass dräi. De Kit enthält e Frame fir d'Nummerplack, déi um ënneschten Deel vum Bumper installéiert muss ginn, sou datt d'Laascht d'Schëld net ofdeckt.
Client iwwerpréift
Chauffeuren, déi propriétaire Produkter kaaft hunn, bemierken d'Liichtegkeet vun der Installatioun vum Stamm an d'Zouverlässegkeet vum Design. Dëst ass vill méi praktesch wéi Är Zeechnungen oder Diagrammer aus dem Internet ze benotzen an selwer Befestigungen ze maachen.
Den Nodeel ass d'Gefor fir d'Nuecht ze verbréngen. Awer dëst sinn net d'Feelberechnungen vum Hiersteller, awer d'Besonderheet vun der krimineller Situatioun am Land. Zuverlässeg Schleisen garantéieren d'Sécherheet vum Vëlo op de Befestigungen, awer verhënneren net Vandalismus. Fir ze verhënneren datt Andréngen de Frame briechen, de Lenkrad béien, asw., ass et recommandéiert den Auto mat engem Anti-Déifstallschutz ze equipéieren, deen funktionéiert wann de Kierper getraff gëtt, gestouss, etc.
Vëlo Transport Käschten
Den Ieweschte Geriichtshaff vun der russescher Federatioun am Joer 2016 huet eng definitiv Decisioun gemaach, no deem den Transport vu Vëloen op enger Seelbar legal ass. Virausgesat datt d'Laascht net d'Lizenzplack kucken, blockéiert d'Vue net, d'Optik ass am Aklang mat den Dimensiounen vum Gefier installéiert.
Wann de Chauffer d'Regele fir d'Installatioun vum Vëlo verletzt, deel 1 vun Art. 12.21 vum Code vun Administrativ Beleidegungen vun der Russescher Federatioun, déi d'Prozedur fir den Transport vu Wueren reguléiert. Besonnesch eng Geldstrof vu 500 Rubel. oder eng Warnung bedroht de Chauffer wann de Vëlo zou ass:
- extern Liichtquelle vum Gefier;
- Plack Zuel.
Virun der Entscheedung vum Ieweschte Geriichtshaff hunn d'Inspekteren dacks Art. 12.2 Deel 2 vum Code of Administrative Beleidegungen vun der Russescher Federatioun, déi d'Disponibilitéit, d'Installatioun an d'Iwwerpréiwung vun de Lizenzplacke vun engem Auto reguléiert a fir d'Entzuchung vu Rechter bis zu 3 Méint an eng Geldstrof vu bis zu 5 Rubel virgesinn.
All Thule Dachstécker sinn zertifizéiert vun TC Nr. An dësem Fall ass et net néideg der regulärer hënneschter Zuel ze läschen. Dir kënnt eng drëtt Registréierungsplack (Duplikat) bestellen, déi fir Unhänger benotzt gëtt, an all akkreditéierten Organisatioun oder der Verkéierspolizei.
Wéi ee Vëlo un engem Hitch befestegt
Branded Trunks hunn e puer zouverlässeg Latches, déi d'Basis vum Vëlo Carrier op der Towbar halen. Universal Designs erlaben Iech de Vëlo horizontal a laanscht eng schräg Linn ze installéieren. Dëst ass wichteg wann zwee oder méi Vëloen transportéiert ginn. All Latch huet eng individuell Spär.
Towbar Veloen
Zousätzlech ass de Vëlo Frame mat mëllen Bänner um Karabiner fixéiert. Carabiner Schleisen sinn net gëtt. Modeller fir méi wéi 3 Vëloen ze droen kënnen eng horizontale Stahlbasis mat verschweißte Klammern an der Basis vum Stamm benotzen. Rieder ginn an de Blöcke installéiert an zousätzlech fixéiert.
Wann Dir plangt Vëloen dacks ze transportéieren, ass et besser e Vëlo-Mount fir en Auto op enger Unhänger ze kafen. Hausgemaachte Geräter léisen de Problem net: Ausrüstung kann während der Bewegung zerbriechen, et ass schwéier Schloss fir Klammeren an zouverléisseg Bandklemmen ze wielen.
