Fuert Achsen vun MAZ Camionen

MAZ Gefierer kënnen zwee fueren Achsen hunn (hënneschten an Achs shafts mat engem duerch Achs) oder nëmmen een - hënneschter Säit. Den Design vun der Fuertachs enthält en zentrale Schräggear verbonne mat de planetareschen Gears an de Radnaben. Bréckstrahlen hunn e variabelen Abschnitt a besteet aus zwee gestempelt Hälschen, déi duerch Schweess verbonne sinn.

 

De Prinzip vun der Operatioun vun der fueren Achs

D'kinematic Diagramm vun der fueren Achs ass wéi follegt: Dréimoment un der zentraler gearbox geliwwert ass an Gears opgedeelt. Mëttlerweil, an Rad Reduktioun Gears, verschidde Gangverhältnisser kënne erreecht ginn andeems d'Zuel vun den Zänn op de Radreduktiounsgears geännert gëtt. Dat erlaabt Iech déi selwecht Gréisst hënneschter Achsen op verschidde Ännerunge vun der MAZ ze setzen.

Ofhängeg vun den erwaarten Operatiounsbedingunge vum MAZ Modell, d'Modifikatioun vun der Gearbox, d'Gréisst vun de Pneuen vun de Gefierer, d'Heckachsen vum MAZ ginn mat dräi verschiddene Gesamtverhältnisser hiergestallt. Wéi fir d'Mëtt Achs MAZ, seng hëlze, fueren Rieder an Kräiz-Achs differentiell sinn duerch Analogie mat den Deeler vun der hënneschter Achs gemaach. Et ass einfach ze kafen oder Ersatzdeeler fir e mëttlere Schaft MAZ ze kafen, wann Dir op de Katalog vun originelle Ersatzdeeler kuckt.

Fuert Achs Ënnerhalt

Wann Dir e MAZ-Gefier bedreift, musst Dir drun erënneren datt d'Achsen vun Zäit zu Zäit Ënnerhalt an Upassung brauchen. Wann Dir all 50-000 km fuert, gitt sécher eng Tankstell ze besichen fir z'iwwerpréiwen an, wann néideg, d'Axialspill vun de Lager vun der Zentralgetriebe anzestellen. Et gëtt schwéier fir onerfueren Automobilisten dës Upassung eleng ze maachen, well. Als éischt huelt de Propellerwelle ewech a dréit d'Flangemutter op dat richtegt Dréimoment fest. Ähnlech gëtt d'Upassung vun der Gearbox vun der Zentralachs duerchgefouert. Nieft der Ajustéierung vun der Spillraum an de Lager ass et wichteg, d'Schmierstoff op eng fristgerecht Manéier z'änneren, déi erfuerderlech Quantitéit vu Schmierstoff z'erhalen an d'Kläng vun de Wellen ze iwwerwaachen.

Troubleshooting fueren Achsen

Déi hënnescht Gearbox Maz stellt déi maximal Laascht duer. Och d'Präsenz vun enger duerchschnëttlecher Fuerachs reduzéiert et net. D'Feelfunktioune vun de Fuertachsen, d'Ursaachen an d'Reparaturmethoden wäerte méi detailléiert berücksichtegt ginn.

Feeler: Bréck Iwwerhëtzung

Grond 1: Mangel oder, ëmgekéiert, iwwerschësseg Ueleg am Crankcase. Bréngt d'Ueleg op den normale Volumen an de Kurbelen vun der Gearbox (Zentral a Rad).

Ursaach 2: Gears net richteg ugepasst. Verlaangt Gang Upassung.

Ursaach 3: Ze vill Lagerviraus. D'Lagerspannung muss ugepasst ginn.

Feeler: erhéicht Bréck Kaméidi

Ursaach 1: Bevel gear Engagement Feeler. Upassung néideg.

Ursaach 2: Droen oder falsch ausgeriicht Kegellager. Et ass néideg fir ze kontrolléieren, wann néideg, d'Dichtheet unzepassen, d'Lager ersetzen.

Ursaach 3: Ausrüstung Verschleiung, Zänn Pitting. Et ass noutwendeg fir verschleeft Gears z'ersetzen an hir Meshing unzepassen.

Bug: Erhéicht Bréckegeräischer beim Corner

Ursaach: Differenziell Echec. Et ass néideg der Differenzial ze disassemble, Reparatur an ajustéieren.

Problem: Gear Kaméidi

Ursaach 1: Net genuch Ueleg Niveau am Rad Reduktioun Gang. Gitt Ueleg an d'Gearboxhaus op de richtege Niveau.

Ursaach 2: Technesch Ueleg net gëeegent fir Gears ass gefëllt. Wäscht d'Nubs grëndlech a fuert Deeler, fëllt mat dem passenden Ueleg.

Ursaach 3: Verschleißen Gears, Pinionwellen oder Lager. Ersetzen verschleeft Deeler.

Feeler: Ueleg leeft duerch Dichtungen

Ursaach: Verschratt Dichtungen (Glands). Ersetzen verschleeft Dichtungen. Wann et Uelegleckage aus dem Hub Drain Loch ass, ersetzt d'Nabe Dichtung.

Halen Streck vun den techneschen Zoustand vun Ärem "Eisen Päerd", an hie wäert Iech Merci fir eng laang an zouverlässeg Service.