De VAZ 2115 kritt schlecht Dynamik an de Brennstoffverbrauch ass eropgaang

Net esou laang virun, ongeféier sechs Méint, decidéiert ech aus dem klassesche VAZ 2107 zu engem virun-Radundriff Auto ze Transfert. Um Autosmaart hunn ech fir eng laang Zäit gewielt an op Pyatnashka gestoppt, well den Auto fir seng 7 Joer an zimlech gudden Zoustand war an net emol gebrach war, all Nähte a Schweißen goufen aus der Fabrik gemaach. Den Auto huet bal jidderengem gepasst, mee aus iergendengem Grond huet e schlecht Dynamik gewonnen, et huet gefillt wéi wann een d'Ofpuff zougemaach hätt. Obwuel de Motor just perfekt geschafft huet, goufe keng Decompte an Ënnerbriechungen an der Operatioun vum Motor héieren, an d'Auspuffleitung war just perfekt, rostig. Ech si mat dësem Problem fir wahrscheinlech fënnef Méint gereest, duerno hunn ech nach decidéiert erauszefannen wat de Fall war.

Ech hunn de Grond fir eng laang Zäit gesicht, Computerdiagnostik vum Motor, Zündungs- a Sprëtzsystemer gemaach, awer d'Diagnostik huet gewisen datt all Autossystemer an der perfekter Uerdnung sinn. D'Brennstoffpompel funktionnéiert richteg, d'ECU huet och keng Anomalie gewisen, all véier Zündkerzen waren an engem perfekte Zoustand, an d'Kompressioun war bal wéi en neien Auto. Dat alles huet mech awer net berouegt, well et war wéi wann een den Auto um Knäppche hält, et geet net, an dat ass alles. No enger laanger Inspektioun am Service gouf näischt fonnt a si hu proposéiert d'ECU z'änneren. Si hunn eng ECU vun engem anere fofzéngten Modell direkt am Déngscht geholl, awer nach näischt geännert, an hei woussten d'Servicer net méi wat ze maachen, an ech hu misse selwer de Grond sichen.

Dann, no e puer Wochen, hunn ech iergendwéi missen aus der Stad goen, an d'Duerf fir meng Famill ze besichen, an huet dem Brudder vu menger Fra eng Rees a mengem VAZ 2115 ginn. Hien ass hannert d'Rad geklommen, huet ugefaang, an dunn hunn ech e komeschen Toun aus der Auspuffpipe héieren. Kuerz virdrun, wéi ech gefuer war, konnt dësen Toun net héieren. An dunn hunn ech gemierkt datt dee komeschen Toun vum Schalldämpfer héchstwahrscheinlech de Grond ass datt mäi VAZ 2115 net gutt dréit, an dofir war de Brennstoffverbrauch méi héich wéi duerchschnëttlech.

Duerno hunn ech de Schalldämpfer ewechgeholl an an der Loft gerëselt, an d'Metall dobannen war kaum héieren. An dunn hunn ech gemierkt, datt héchstwahrscheinlech, am Schalldämpfer, en Deel verbrannt a gefall ass, sou datt et de ganze Wee fir Ofgasgaser blockéiert huet. Dëst ass genee wat verursaacht huet datt d'Traktioun vu mengem Fofzéngten net sou waarm war, d'Beschleunegung war schwaach, an de Brennstoffverbrauch war héich. Et war kee Sënn fir de Schalldämpfer ze reparéieren, well en net zesummeklappbar ass, wéi Dir wësst. Ech hu missen en neien kafen an ersetzen. Den Ersatz war bëlleg, besonnesch well ech et ouni Hëllef vun baussen geännert hunn, vu mir selwer a menger Garage. An nom Ersatz vum Schalldämpfer ass de Problem verschwonnen, den Auto huet ugefaang wéi e Fliger ze fueren, d'Beschleunegung war just verréckt, et gouf méi wéi genuch Schub, an de Verbrauch gouf vill méi niddereg. An alles wat et kascht war de Schalldämpfer vun Ärem Auto ze ersetzen!